位于北极圈内的西伯利亚地区，是世界上最严寒的地区之一，长年的积雪覆盖加上短暂的夏天，这一区域几乎不适应任何生物的生长，因此在历史上长时间里，这一代都是世界的无人区。
直到1955年以来，一位地质学家经过此处，在此地发现了一个储量巨大的钻石矿洞，于是前苏联方面迅速封锁了消息，并在此建立了米尔内市，抓们负责对米尔内矿洞的开采。
目前，米尔内矿洞的市场估价为130亿英镑以上，是世界上估价最高的一个钻石矿洞，每年，接近世界四分之一的钻石由此矿吞吐。但由于长时间的开采，米尔内矿洞也被挖成了世界上最大的矿洞。
据测量，现在的米尔内矿洞口的直径达到1200米，深度达到525米，堪称地球上最大的人工矿洞，从上向下俯瞰，如同一个巨大的陨石坑。
现今，此矿坑已经关闭熄火，但每年夏天总有一些零星的游客来此地拜访，对于这些前往此地的游客，一定会被告诫一件事，那就是不能坐飞机飞临此地上空，因为这会有坠毁的危险。就好像该矿洞能将飞机“吸”进去一样。
那么事实究竟是怎样的呢?原来，普通的直升机几乎都是单旋翼直升机，而旋翼直升机的飞行原理则是依靠高速转动的螺旋桨带动旋翼将空气迅速向下推送，在推送过程中，空气给予直升机一个向上的反向力，但这个力的大小与螺旋桨的转速，旋翼的构造和空气的密度有关。
一般来说，一旦飞机在空中进入稳定飞行后，其转速和旋翼构造是不会轻易变化的，剩下能变化的自然就是空气密度。
可以试想，如果空气密度突然降低，那么因为向上的托力不足，旋翼直升机自然就坠毁了。而在米尔内矿洞上方，该因素是成立的。
由于米尔内矿洞深达500米的深度，其底部的地表温度比周围地表更高，因此随着热空气上升，在矿洞上方形成了较强的空气对流，这就是造成旋翼直升机坠毁的原因，正是由于在米尔内矿洞中坠毁了数架直升机，因此，该地表上方已经被列为了禁飞区。
其实世界上与此原理相同的禁飞区非常多，比如火山口上方，森林火灾的低空上方，不过米尔内矿洞上方的禁飞区，还是第一个人为改变地形形成的禁飞区。
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