从零件商到设备商再到服务商，他们诠释了隐形冠军长盛不衰的奥秘

他们在立足主业的基础上，通过不断转型升级来一次次打破天花板，进而始终保持着永不停歇的活力——这就是隐形冠军长盛不衰的奥秘。

文：中外管理传媒 任慧媛

责任编辑：胸怀天下

前方本没有铁路，有了铺轨机才成了铁路。

2021年12月6日，被誉为“最美扶贫高铁”的张吉怀（张家界、吉首、怀化）高速铁路全线通车。由此，凤凰古城、吉首等文化旅游胜地不通高速铁路的历史走向终结。

在这段铁道中，与常规使用推送车和牵引车铺轨施工不同，它是由世界首套无砟轨道（即没有碎石的轨道，用钢筋混凝土浇筑而成）智能铺设机组精准牵引、推送而铺设的。一根根枕木，一条500米长的钢轨，不到1小时就能一次性铺设成型，自动化程度达到了90%，还节省了63%的人力，这一举填补了国内轨道交通产业的高新技术空白。

这套铺轨机组，正是由株洲旭阳机电科技开发有限公司（以下简称“旭阳机电”）参与研发的。旭阳机电以70%以上的市场份额将无砟轨道铺轨机组销量做到了全国第一。从黑龙江佳木斯到广东深圳，从上海到青海格尔木，从绿皮火车铁轨到高速铁路，都少不了它的影子。

在中外管理传媒发起的第五届“中国造隐形冠军”评选中，旭阳机电赢得了“时代匠人”的称号。“专注专业，市场独占性高，重视创新和智能化，对二次创业有较好的认识。”第五届“中国造隐形冠军”评选评委、浙江大学社会科学学部主任吴晓波对旭阳机电如是评价道。

一次“捡漏”，零件商转为设备商

成立于2002年的旭阳机电，在成为设备商之前一直在安心做着机电零部件的生产。直到2009年，旭阳机电与亚洲最大铁路养护设备供应商——昆明中铁集团接触后，其发展轨迹发生了转变。

当时，有一款铁路维护保养工程车的研发生产技术被奥地利的一家公司所垄断，昆明中铁集团有心要自主研发这款铁路维护保养工程车，便在国内寻找能够接下这一项目的企业。然而，由于这款工程车的市场太过小众，大企业都不想“接”。最终，旭阳机电没有顾虑市场小众，反而十分重视别人指缝中漏下的机会，虽然只是参与其中一个零部件的研发，但仍然全力以赴。

正是这一次全力以赴，让默默无闻的旭阳机电开始崭露头角。最终，这款铁路养护工程车实现了国产化替代，旭阳机电也得到了昆明中铁集团的青睐，双方建立了长期合作。之后，昆明中铁集团让旭阳机电执行的研发订单，无论大小，旭阳机电都能一一满足。

但是，旭阳机电自身并不“满足”，他们深知做零部件终究是被别人左右，做主机才能掌握主动权，有更长远的发展。而彼时，株洲十分发达的轨道交通产业已然是百花齐放、无所不包。要想背靠这一“雁阵效应”，继续做与轨道交通有关的行业，就必须另辟蹊径。于是，旭阳机电把目标锁定在了产业链更上游、门槛更高、涉足者更少的轨道交通施工设备——铺轨机。

而这一做就是十几年，凭着原有的机电生产经验和强大的技术研发力量，旭阳机电逐步将铺轨机做出了气候。尤其面对劳动力极度短缺的现实，旭阳机电将无人化产品作为发力点。由旭阳机电参与研发的国内首套无砟轨道智能铺设机组，相较于传统的人工推送车和牵引车相配合的铺轨方式，工人们只需要坐在机组内操作，或手拿遥控器远程操作即可，极大地降低了劳动强度和施工安全风险。

由于铺轨机的技术门槛较高，所以客户需要寻找成熟可靠的产品，结果寻遍全国，最后还都会找到旭阳机电这里，因为许多型号的产品只有旭阳机电一家在做。他们在国内不仅技术实力最强，而且产品型号最全。以至于国家铁路总公司、中国中铁、中国铁建、中国水电、中国交建、中国土木、中国建筑等大型央企都已成为旭阳机电的合作伙伴。

至此，这个曾经名不见经传的零件商已经稳稳坐上了铺轨机行业的头把交椅。

打破天花板，设备商升级服务商

已是“一览众山小”的旭阳机电并未停下升级的脚步，他们发现，随着国内铁路建设愈发饱和，需求下降，设备商的市场份额做到再大也总有天花板。

“即便增长力不能确定，但铺轨机市场份额不能丢，只能多不能少，所以我们决定进行技术升级，将触角伸到服务领域，为投标单位提供性价比最高的产品和技术支持。”旭阳机电董事长邓卓向中外管理传媒说。

轨道交通项目施工建设的地理位置特殊，对质量和安全要求高，同时，涉及的工程专业多、生产流动性大，这都决定了工程建设中的不确定因素较多，可能引发的事故种类繁多。

以往，由于软硬件的缺乏，安全防控往往只能由人力完成。“比如，在施工标段的两端，设置安全员，看到有车辆来了以后，通过旗语、灯光或鸣笛警报等方式，提醒施工人员注意安全。”邓卓说，这种方式存在较大安全隐患，一旦出现安全员走神或离岗等情况，极易引发安全事故。

痛点即机会。为此，旭阳机电自主研发了一套基于5G应用的轨道工程行车调度安全信息化管理系统，利用数据分析、5G、物联网等现代信息技术，通过数据的共建共享，可以实现列车定位、速度监控、列车接近报警、调度命令实时传送、施工计划网络上报审批、手机端上传安全隐患等多种功能。这使得轨道工程项目的建设过程变得更加安全可控。

在北京地铁7号线东延线的建设中，同一时间段内，项目部原本只能在施工区间开行一列工程列车，导致很多建设工程无法同步进行。旭阳机电开发的调度安全管理系统改变了这一现状，同一区段同一时间，可开行多列工程列车，实现多个作业面同时施工。如此，一个作业面可节约工期15天左右，而一个城轨轨道项目的施工成本就节约了356万元之多。如今，这套系统已先后在青连铁路、牡佳高铁、北京地铁等20多个重大项目应用。

从一个零部件厂商到铺轨机领域的头部企业，再到如今驰骋5G智能信息系统领域，旭阳机电面对复杂的产业环境，多变的市场需求，总是能够从容应对、顺势而为。他们在立足主业的基础上，通过不断转型升级来一次次打破天花板，进而始终保持着永不停歇的活力——这就是隐形冠军长盛不衰的奥秘。