8月1日
由前九大财险公司领头
在全国33个地区正式开始实施
“报行合一”
就是报送给银保监会的手续费用
必须与实际执行的政策保持一致
行业统一手续费上限
不得以任何形式突破
按照57号文的要求
原商车保险最迟只能销售至
9月30日
小道消息
此次有财险巨头的执行标准是：
“超费用1单，市公司一把手下课
超费用2单，省公司一把手下课”
本次“报行合一”
1、实施范围：除广西、陕西、青海外的其他33个地区。
3个商车费改试点地区，8月1日均不切换手续费，待新产品批复后再执行新标准。
2、严格执行手续费据实跟单支付，不以任何形式变相支付手续费。
手续费指的是：向保险中介机构和个人代理人（营销员）支付的所有费用，包括手续费、服务费、推广费、薪酬、绩效、奖金、佣金等。
3、各地区手续费上限。
前4：新车25%；旧车20%
后5：在前4的基础上加2.5pt
其他：在前4的基础上加5-8pt
各地区略有不同，以某省为例
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4、包括电网销、子公司、中介机构等。
各财险公司总部电网销渠道、其他子公司、保险中介机构以及其他第三方机构，也需遵守相关手续费上限。
四大财险巨头发起，监管背书
2018年6月底
前四大财险巨头联合上报
《行业实施车险手续费上限报合一的方案（汇报稿）》
提议车险行业
主动向银保监会报送
各地区商业车险手续费上限
2018年7月
银保监下发
《关于商业车险费率监管有关要求的通知》
虽没有提及“报行合一”
但也为此次行业自律行为
增添了监管的背书
如果不按照上报标准执行
银保监会也有了处罚的依据
行业综合费用率能下降多少？
2018年上半年前20公司的车险综合费用率
商车险的费率一般为：
保费＝基准纯风险保费/（1－附加费用率）×无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数。
附加费用率一般预定为35%，监管希望把附加费用率压在35%。
但纵观整个保险行业，前20家公司无一能达到此水平。高企的综合费用率，促使前20家保险公司，上半年仅6家实现车险承保盈利。
“报行合一”后，随着手续费率的下降，综合费用率应该能迅速下降。
行业的“春天”来临了吗？还是会加剧中小险企退出车险？
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