“往左！往左！”
“不对不对，往右！往右！”
“前面的船，让开！让开！”
虹桥上，行人如梭，热闹非凡，但一场严重的交通事故眼看就要发生。一艘商船正要从桥下穿过，船的桅杆似乎没来的及放下，船身因逆水而行横了过来，眼看就要与桥梁重重的撞上。
“快把桅杆放倒！”
“接住绳子！”
桥上的行人都跑过来观看，有些性急的找来绳子抛向大船，有的更是跃过桥的栏杆，想跳到大船上去帮忙。顷刻间，桥上和船上的人乱作一团。
这是北宋画家张择端画在《清明上河图》中的一幕。这一幕发生在汴水河上的虹桥，是整个画作的视觉中心和情节的高潮部分。
我们不去管这条船有没有成功的从桥下通过，先来看看这座“虹桥”的玄机。
“虹桥”这个名字最早出现在明朝李东阳的跋诗“虹桥影落浪花里”一句。这座桥梁全部是木结构，单拱横跨汴河，桥身并没有柱子支撑，使通过的船只免去撞柱的危险。这在当时是一个非常了不起的技术革新，挽救了无数通过汴河的商船，间接支持了北宋的GDP。
虹桥的结构在技术上称为叠梁拱。由五排粗大的巨木组成骨架，两端固定在横木上，五排拱骨相互搭叠，组成叠梁拱。
五排拱骨与横拱间用榫卯、铆钉、捆扎的方法固定，行人和桥身的重量通过层叠的拱骨向桥两侧分散传递，使虹桥既坚固又美丽。在桥下的河岸边沿，仅有四根木柱支撑桥梁，可是这四根柱子是绝不会使船只撞上的。
在北宋后期赵伯驹的画作《江山秋色图》中，也有一处桥梁是这种叠梁拱的结构，只是比虹桥的规模要小的多。
北宋灭亡三百多年后，意大利文艺复兴时期一位不世出的奇人也画了一座叠梁拱桥。就是不知道这位达爷有没有在《清明上河图》中得到点儿灵感。
虹桥在整幅《清明上河图》中处于中心的位置，也是一个明显的标志性建筑。而另一个重要的标志性建筑就是画中的城门。
从这座城门杂木丛生的状态看，应该是一座内城城门，不需要承担抵御外敌的任务。城楼修的还是蛮威武的，顶部是单檐五脊顶，清代称为庑殿顶，是屋顶类型的最高级别，并设有脊兽、戗兽，正脊上设有鸱吻。
在城门洞的形式上，《清明上河图》中用了一种叫做“排叉柱”的做法。
排叉柱是立在城门洞内两侧的柱子，用于支撑木质的城门洞过梁，这是记载在宋代建筑宝典《营造法式》中的城门标准做法。
如果你仔细看，可以发现这个城门楼上只有一个人靠在栏杆上往下张望，并没有其他士兵在把守，而且城门楼里出现了一面鼓。所以后来也有学者说这个建筑不是城门，而是鼓楼。
当我在故宫博物院的武英殿里，看到画中城门上这仅有的一个人时，忽然觉得是我自己站在了这北宋汴梁城的城楼上，望着脚下的城郭市集，人流穿梭，一队队的商人、小贩，有的挑着担子，有的赶着骆驼队，匆匆而过，走向时间的另一面。
就像画在城楼上一排排的斗拱一样真实。
整幅《清明上河图》中有很多建筑都用了斗拱，其中城门楼上的斗拱规格最高，形制最复杂。屋顶下的斗拱形制在建筑上称为“七铺作双杪(miǎo)双下昂”，最上一层横拱不伸出耍头。
格扇门窗下面的一圈回廊称为平坐，一般供登临眺望用。在平坐下方也有一圈斗拱。
平坐下斗拱是六铺作，比檐下斗拱少一杪。张大师竟然是严格按照《营造法式》的作法画的。
《营造法式》记载：“造平坐之制，其铺作减上屋一跳或三跳。”
不知你注意到没有，在虹桥旁边，有一种十分特别的建筑，像哥特教堂的尖顶一样，冲天而立。这个东西是什么呢？
这个建筑就是在北宋非常流行的一种店面装饰形式，叫作：彩楼欢门。
孟元老的《东京梦华录》记载：“凡京师酒店，门首皆缚彩楼欢门。”北宋当时的酒店和大的商铺，门前都要用木杆捆扎成阁楼形状，规模大的还要分出“上檐”、“平坐”、“屋面”等部分。
彩楼欢门又称为“绞缚楼子”，在没有城管的北宋，大的商铺门前必定要搭一个以壮气势，还要在上面挂上无数绸缎、彩花甚至成片的猪羊。
在《清明上河图》中，有彩楼欢门的商铺不只这一处。下面我列出了几个不同规模的彩楼欢门，你知道在画中的哪个地方吗？
在《清明上河图》中，张择端用他高超的绘画功力为我们展示了无数间民房、店铺、酒家组成的城中景色。下面我们来看看在民居中还有哪些玄机。
在民居中，最能代表建筑特点的就是建筑的屋顶了，屋顶的形制和作法也代表了这个建筑的等级和重要性。但北宋时期还没有发展成明清时期那种变态的等级制度，一些高级别的作法比如歇山顶或屋顶脊兽还是会出现在民居中。
上面这张图是画中“孙羊正店”酒楼的二楼屋顶，正脊、垂脊、戗脊、鸱吻、脊兽、博风板、悬鱼、惹草一应俱全，不愧是画中最气派的五星级大酒楼。
哦对了，顺便普及一下，看到上面画圈的地方吗，这是红色的栀子灯。在宋朝，如果酒店门口挂着这种灯，那就说明这个酒店里还提供一种特殊的服务...什么服务？恩，你懂的...
其他的一些民房大多数是没有装饰的清水脊，有的开有气窗，有的在转角建成十字脊顶，这里就不多介绍了。《清明上河图》中有太多值得回味的地方，今天只是简单的挑了几个有特点的地方跟大家聊聊，有时间咱再继续聊！
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