(沿着盘山公路翻越岗巴拉山，翻过海拔5030的岗巴拉山口，俯瞰羊湖像一条长长的蓝色飘带，湖水湛蓝，四周是绿草如茵的高山，云烟缭绕，宛若仙境。这一路贪图满眼的美景，在耽搁了太多的时间，很晚才到达计划的日喀则。
2023.8.28上午9：08分离开赛拉图镇三十里营房神仙湾民宿，这里的住宿费很高。不过也是这段路仅有的落脚点了。今天的行程是沿着219国道到叶城，可能会经过两个达阪比较难走的道路：弯道多，泥土坑洼路长，落石泥石流塌翻地段时不时会出现，还有不少无护栏的高山悬崖路……我们几公里后经过赛图拉边境检查站（昨晚已经过了此站）。沿途景色光秃秃的山多，黄橙橙的，满目都是灰头土脸的灰蒙蒙的高低不同形态各异的山，除了地平面偶尔有几簇和几片绿意和草丛之外，什么其他色彩都没有，很有庄重和苍凉感。9：25由本来的阴天突然下起了大雨，雨刮器也自动疯狂地刮了起来。几百米之后，雨变小了。新疆西藏的高原气候真的可以说是“百里不同天“。道路比较窄，有水的地面总是泛着金光。时不时能看到远处的雪山雪线闪着金光，太阳照耀下白得十分刺眼（有雪的山顶黑白分明，对比度强）。
2023.8.28 9：40我们来到国道G219的2860段开始，两旁出现大面积雪山雪地的风景区。而且开始飘雪花了。难道我们到了“千里冰封万里雪花”的无边无际的境地，这种状态似乎没尽头…一直开一直有，没完没了。左边又出现部队军车十多辆在执行任务。我们仿佛到了冬天的北方。10：00，219新的柏油路路段被泥头车封堵不允许通过，我们只好返回一里路刚才看到的军车停靠的地方，跟着军车下面泥土路坑洼泥泞不堪的的原路段饶行，而且老路还比较长时间出现拥堵(到现在已经堵了两个小时了)，无法前行。估计是因为雨雪太大新路段前方出现滑坡而封路了！按照军车先行原则，等了近两个小时，修路方才让我们通过(12：00)。已经从山坡滑下来过了：刚因为让军车堵车两小时，我为了找厕所我爬上泥坎子，下坎子右脚打滑，拖得左脚向外拗着一并滑下来，左膝盖筋骨拗得受伤了，暂时走不了路了，我赶紧贴了三块膏药到左膝盖上，不知道左膝盖何时能好。
12:03继续前行，在白雪皑皑的山路上缓慢爬行，不久又遇到一大堆货车互不相让堵在弯道，还好那个违反交通规则的油罐车做了让步，退出了不属于他道路方向的道，我们才得一解开堵车结，继续走在不好的路面缓慢前行。
12：08经过4909的柯特阿特达板坂，我拍了照留念。接下来难走的路段起码有20公里且都是下坡路段。中午12点终于过了烂泥和积雪二十多公里路段，我们又回到了枯燥单一新疆路短。
14：28又上了一段四公里的烂泥坑多石多而且不平的路。并且是是爬上山顶达坂的路。又见到了就在旁边的雪山顶。类似丙察察的路面。左手边万丈深渊没有任何安慰驾驶员的护栏。由于山太高达，积雪还不想完全融化，所以雪白的积雪都变成了稀稀拉拉的雪块雪线，在阳光下，它们拼命向我们发出刺眼的白光。
2023.8.28 14 :58围着高大山曲曲弯弯盘上滑下的，依然是搓板路大小坑路泥巴路。我们上到了第四个达坂口——海拔4969米的马赛克墙面达坂建筑，后面是厕所，没想到厕所的坑洞周围都垫了厚厚的积雪，一不小心腿脚就会滑落到坑洞里
(已经从山坡滑下来过了：刚因为让军车堵车两小时，我为了找厕所我爬上泥坎子，下坎子右脚打滑，拖得左脚向外拗着一并滑下来，左膝盖筋骨拗得受伤了，暂时走不了路了，我赶紧贴了三块膏药到左膝盖上，不知道何时能好)。都这种路不知道何时是个尽头！
16：13分我们才颠簸地慢行到库地边境检查站。所有人必须下车检查车内行，还询问是否带菜刀。16:29我们接收了检查之后在大山与大山之间窄缝中的zG219道穿行，地上的大小方坑水洼时不时频繁跳出来，不断考验你的车技和眼力和判断力，继续往黑卡达坂(海拔4930米)前行。两旁的群山个个都大块头，它们咄咄逼人地俯视着渺小的来往车子，除了山行和黄褐色没有任何其它色彩，它们威严地立在道路两边，偶尔从自己身体捡几块扔大小不等硬石头下来。对游客们，它们拒绝握手，拒绝攀谈，只接受瞻仰和崇拜！
2023.8.28 17:14这里的水都是黄褐色的，没有西藏的清澈。车行走扬起的灰尘很大，遮云蔽日。
2023.8.28下午17:26到达昆仑第一站:阿卡孜。我们继续沿着昆仑山脉穿行。不久就到了西合休乡，就在阿卡孜道班旁边。18:30分，我们翻过了黑卡达坂(海拔4930米)再下到山底，来到了一个村庄，天色已晚，不敢停留，我往普萨乡、柯克亚方向继续前行，争取尽快到叶城。
2023.8.29 上午10:36离开叶城的酒店出发，沿着G219前往喀什，经过莎车景区稍作停留。这是今天的主要行程。我们沿着乡道县道欣赏的当地人的民居，还被道旁大片大片红柳和整齐直溜成排成墙白桦树惊艳到了！还有喀什农村的房子，每家每户式样都整齐划一，花庭满簇，途中向维吾尔族小美女买了一个大西瓜，她说一元钱，我们觉得很便宜。哪知道下车去买，才知道是一块钱一公斤。实在太便宜了。赶紧买了一个。(见图)买到西瓜后，根据导航，我们回到了国道219，路非常好开，G219和G3012(54团)几乎是平行的 ⫽ ，道路两旁大面积都是平整的，不过大多都是沙漠，偶尔有些矮小的灌木和草丛段。
13:34经过穆孜鲁克湿地。14点经过英吉沙南湖和英吉沙的县城(小刀村)，英吉沙县还挺繁华挺热闹的，像个比较中型内陆城市。过了英吉沙，我们就离开了G219转G315走70公里到喀什，因为喀什没有G219。
2023.8.29我们经过疏勒县牙甫泉镇通鲁克村 疏勒县G315(旧)，发现这里的水果超级多，貌似批发，这里很多西瓜和牛羊马骆驼市场。道路两旁的行道树，依然是层层的密集的白桦树林。绿意盎然。
15:32我们行车到达喀什地区疏勒县张骞公园打卡。
喀什现在的气温是白天28℃晚上17℃
大约15:00到喀什。我们先直接去了喀什古城，除了外部古城墙，里面的建筑物外墙雕花和窗台装饰很像欧洲建筑，而且商业气氛很浓，条条街道都是卖吃喝和工艺品的。我们买了几百元牛肉干，喝了杯酸奶，就不再往里面走了。因为太阳太大，火辣辣的，气温已经28℃了。出了古城墙立马找酒店，结果发现挺难找到有停车位的酒店。终于在不紧靠人民西路街边的第二排的一家有停车位的酒店住下了……可见喀什自驾游客之多。
使用手机照相频率太高，昨天三星手机相机就没法进去了。今天彻底黑屏，晚饭还没吃，就赶去解放南路三星手机维修点让他们帮忙打开我的三星手机，修理员(河南籍的新疆出生长大的人)居然还在加班，他一边跟我们拉家常一边检测我的手机，告诉我们手机已经没法连接电脑了，肯定主板坏了。正式原告我的三星手机彻底报废。晚上11点45吃完晚饭返回酒店，已经12:06。赶紧洗洗睡吧！明天睡晚点再起床。
2023.8.30 早晨9:00起床，10:10从酒店出发。沿着 去喀什香妃园景区。景区里面分格局地花团锦簇，绿意盎然，建筑物挺有特色。从香妃园出来，在停车场附近又买了牦牛干170元一斤一包，12:30离开香妃园，从G3012(和314国道平行 ⫽ )高速公路通过“格达良互通”和三岔口服务区去往阿克苏，大约要花费五个小时。12:48到达喀什北收费站进入3012高速，全程450公里。右手边的山势地貌和札达土林十分相似，右边又看到了雪山山脉，还有一部分很有多色彩层次感，山行也挺美的，据说就是天山山脉。继续往前开，左边的山脉越来越普通了，就不再拍照。
从喀什→阿克苏，走高速，今天我们一共驾车五个半小时才到达(估计走219需要八个小时)，到近阿克苏的“阿恰检查站”已经是下午17点了。通过了人和车载物检查我们继续向前，18:10到达阿克苏。见到了等候在此的阿克苏医生朋友。晚饭时和晚饭后一起散步转转城市各地公园舞场，听这位刚退休的朋友介绍了阿克苏的今夕和发展现状，以及阿克苏跟内陆经济和人民生活特点对比优势，我们觉得对比内陆发达城市，新疆人民生活幸福指数还真的是挺高！
晚上十点多回到宾馆，11点多睡下了。
2023.8.31 早上8:30金城宾馆起床，在二楼吃了早餐，就在旁边汽车美容店里里外外洗了洗汽车。出发准备通过高速前往温宿托木尔大峡谷的时已经11:03分了。在市区走了几条街转了几个弯，11:16就上了高速。11:39到温宿工业园高速收费站出了高速。2023.8.31 12:12 到达托木尔景区表演场地打卡。
再从托木尔景区表演地→637乡道→托木尔大峡谷 还需要开17 公里的乡道。637乡道两旁茫茫土黄(仅剩灌木)戈壁滩。正前方的雪山山脉就是天山山脉。
2023.8.31 12:32到达天山托木尔大峡谷，又称“库都鲁克大峡谷”，维吾尔语意为“惊险、神秘”，是通往南北天山古代驿路木扎特古道的必经之地，景区位于新疆温宿县境内，是国家AAAA景区。第九批国家级风景名胜区。
买好门票(36元/人)和景区车票(60元一个人)，候车处是一排憨态可掬的根木雕(天然长成的)，挺可爱！
乘坐景区车到四号观景台，我们开始沿着木制栈道爬上大峡谷观赏众多丹霞地貌白盐山(这里原来一定是大海)，红底白盐显露各具姿态憨鞠可爱。托木尔峰山脚的托木尔大峡谷是天山南坡规模最大、美学价值最高的红层峡谷，深浅不温宿大峡谷有中国罕见的远古岩盐地质绝景、中国西部奇特的雅丹地质怪景、中国独有的巨型岩溶蚀地质秘境，堪称“活的地质演变史博物馆”。一的红色地层出露，宛如一条多姿的彩带。温宿大峡谷有中国罕见的远古岩盐地质绝景、中国西部奇特的雅丹地质怪景、中国独有的巨型岩溶蚀地质秘境，堪称“活的地质演变史博物馆”。
温宿大峡谷是2600万年前内陆湖泊沉积的地层。由一亿多年前的中生代的白垩（è）纪，经过亿万年的洪水、雨水冲刷和劲风吹蚀共同作用而形成的。大峡谷开发的路段沟长约10几公里，南北走向，宽处约200至300百米，狭窄处仅可一人通过。
2023.8.31 中午16:20我们结束托木尔大峡谷的游览驾车17:20回到阿克苏市，回到住原酒店。今天的行程结束。
2023.9.1 9:15早餐后离开酒店，驾车离开阿克苏市。9:30上了高速往巴音布鲁克方向开去。今天要开一半高速，一半独库公路南段，到巴音布鲁克歇息。今天的行程一共需要驾车248+252=500公里，途径克孜尔千佛洞、天山神秘大峡谷两个主要景点和沿途可能冒出来的景色。10:10高速路段开始出现沙漠地段和弱沙尘暴。
11:54到达新和主线高速收费站，然后继续在高速上奔驰。12点到达库车，下高速，转到独库公路上12:10分。不久到达盐水沟景区和布达拉宫景点。我们在独库公路上的布达拉宫景点打卡。2023.9.1 12:50，继续沿着独库公路往前开，就来到了“红林染天山”，道路两旁山岩貌似札达的土林，不过颜色是红色的，很奇特的岩石形态，让我无法准确描述出来。再往前开一公里就到了天山神秘大峡谷，她位于新疆库车市(古称龟兹)城北64千米，在天山南麓群山环抱中的天山神秘大峡谷，集人间峡谷之妙，兼天山奇景之长，蕴万古之灵气，融神、奇、险、雄、古、幽为一体，景异物奇，令人神往。我们下车拍照打卡忙乎了一阵，厕所都没上，就匆匆继续出发了。
13:20到了小龙池观景台。停车打卡买了点牦牛肉，就到了大龙池。下午15:50离开大龙池。不久就来到了盘山公路——独库108拐，海拔3700米。独库108拐盘上盘下曲曲折折，道路修得很好，道路两旁景观喜人。
15:55到达龟兹驿站和山羊林景观。不久就经过长距离的高原牧场，道路两旁牛羊成群。17:48接近天鹅湖景区。傍晚我们一直在巴音布鲁克大草原疾驰，道路两旁的草原都真大，都望不到边。无边无际的草原上，时而牛羊成群，时而出现几匹吃草的马和骆驼，真是“遥望青青河畔草，几多归马与休牛。”的一派热闹的高原牧场画面。还有供游客和牧民们住的、排列整齐的大片小片白色的蒙古包，真是步步是景，片片是画。
2023.9.1 19点左右到了巴音布鲁克镇，还浏览了一番土尔扈特民俗文化村，又经过了几个高原牧场，过了巴镇几公里处，就在G217右手边，近距离观赏了羊群吃草，让我们惊喜不已，赶紧停车拍视频。清一色大小的雪白的蒙古包不断呈现我们眼前，加上涓涓河流和琥珀色的湖泊，让我们觉得开车经过的是一幅幅美丽画卷里。驾车在巴音布鲁克镇的天鹅湖景区兜了一圈，没看到湖，却停满了游客的各种汽车，加上天时已晚，天鹅湖景区广播下班时间到了，只得作罢。从天鹅湖景区出来，因为西部边陲天黑得晚，我们临时决定不住巴镇而继续开往那拉提镇，并且住在那儿一晚，明天去空中花园看看。
翻过了大大小小的几座山，从G217转G218，晚上九点，我们观赏了日落奇观——都要落山了，太阳公公为何还如此红如此亮？！还有沿途山上山腰和山底到处高直而浓绿的红杉树，真是绿浓得快要流出来的，惹的我们不舍得闭眼，怕一疏忽就失去了一次养眼好机会。不久，天渐渐有点黑了，终于看到了道路右手边的那拉提空中花园景区，觉得还挺热闹，这时候已经是晚上21:30了，不过天还没有要全黑。我们就在距离景区3公里处找了民宿住下了。这时候已经近22点了。民宿绿植很多，房间挺干净，住在一楼，还不用爬楼梯，环境和条件不错，我们挺满意。2023.9.1 22:57
2023.9.2 早饭之后上午9:30出发。先去那拉提镇加油。9:44从加油站出发去那拉提景区。我们购买了那拉提门票95元/人，选择了去空中草原和盘龙谷道两个风景区车费，每个景点乘车游玩需要三个小时共计6个小时。
2023.9.2 上午10:30
沿着盘山公路到达那拉提空中草原景区，风景真是太美了，蓝天，草原，雪山，花海，溪流……
景区有三站，第一站叫天界台，要爬山，不是很高，观景台还是很美的，蓝天雪山草原，值得一看。11:32观赏完毕
第二站 貌似养马场，有牛和马群一边走一边吃草。许多游客租当地彩裙在草原跳转圈舞，还可以骑马。
第三站游牧人家(13:31游览完毕)，网红打卡地就在这第三站。有网红桥：下车后右手旁边有个路，过去后右转，一直沿着路往前走，往远处毡房和树林的方向，快到私家车停车场的地方，有一条宽大有很多红色鹅软石的溪流，在阳光照耀下反射出各种色彩，富有色彩层次美，我们就下了愉快的身影。
走入草原的栈道路大概10分钟，人还挺多的，需要排队拍照📷，穿上仙仙的裙子，拍出来特别出片。风景真的很不错。
2023.9.2 游完空中草原回到景区起点已经是14:00，还有一个项目没去就是盘龙谷道。盘龙古道游览全程一共有六个停车点，其中2和4号很值得去。因为时间关系和手机电量极少了，所以我们只在4和6号下了车，其余都在车上眺望。上了景区车，路很小，盘旋上山所见到的都是绿:大片大片绿草绿山，每一座山形都是柔和得像圆圆的大馒头，再铺上厚厚的浓绿的厚毯子，给予散落在各处或多或少的牛羊马足够的母亲般的亲切和温柔，各种植被花草铺满了群山，在蓝天的映射下，半山的云杉定格在蓝天的映射下，凝重而挺拔。半山以下是满坡满是针阔混交林中各类野生花草缤纷斑斓，就像五彩梦幻撒向人间，美轮美奂。
我们见到的所有的山几乎都看不到裸露的棱角分明咄咄逼人的岩石，盘山路是黑色的柏油路，修得非常好。那拉提的盘龙谷道就如一条巨龙盘旋在群山上，它弯曲绵延的车道让人望而生畏，有人说“没有强大的身体和心理素质，没人敢去盘龙谷道，没人能走完盘龙谷道”，盘龙谷道的险是一大亮点。我们整个游览行程都在绿色背景里蜿蜒穿行，五彩的花草在其边缘点缀，或片或带。“素面朝天、还其自然”的建设理念贯穿于生态公路的每个细节，让人流连忘返。2023.9.2 下午16:40我们才结束。稍作犹豫，我们决定当天去伊宁休息。16:55我们上了S12高速。一路以最高速度狂奔到伊宁市区，于2023.9.2 20:10到达伊宁市的酒店住下了。此时，天还没黑，还比较光亮，晚霞红了半边天……
2023.9.3
离开伊宁市去霍尔果斯边境(中国和哈萨克斯坦边界)看看……2023.9.3 10:00，先导航去伊宁市斯大林东路去新华书店买了两份地图(新疆图+全国图)，10:36离开新华书店，上到G3016高速时已经是11:16了。伊宁市到霍尔果斯县126公里，预计高速一个半小时可以到。11:27到惠远东收费站，收高速费17元。然后又继续高速行驶。11:37钻过了300米的霍城隧道。11:57到达可克达拉风情园。可克达拉风情园是新疆伊犁霍尔果斯市的一特色景点，该园的风景独特，环境优美，是原生态的自然景观，可克达拉风情园是新疆伊犁霍尔果斯市的一特色景点，该园的风景独特，环境优美，是原生态的自然景观。
2023.9.3 13:08到达霍尔果斯市
视频中间的右手边是两个国家做的双层平行 ⫽ 的的铁丝网墙。中间有两米的空挡。
霍尔果斯这座有着悠久历史的边境城市，已成为中国向西开放的重要窗口和国际物流枢纽。我们进入展览馆参观了霍尔果斯国门历史变迁，以及清朝和97年的界碑照片。在门口认识了一位卖俄国大白熊纯奶雪糕的江苏女士，她说这边的房价4000元，除非本地户口就可以便宜点。
14:30上了连霍高速公路，到达果子沟收费站已经18:02。18:20经过1.4公里的将军沟隧道。18:25经过果子沟大桥走了没几公里，就钻进了长长的1.6公里赛里木湖隧道。从隧道出来，18:30就走到了右边边是牛羊马成群的绿色牧场，左边边是无边的深蓝色赛里木湖的高速路中，美不胜收的景色害得我们左右看不过来。为了清楚看看赛里木湖，我们下了高速。可以赛里木湖太大，我们没带无人机，排不过来。(18:43)
从赛里木湖景区出来，我们直接从赛里木湖前往博乐市，两地相聚只有84公里，连霍高速公路转s205省道才能抵达博乐市。我们就重回G219国道了。
霍尔果斯市到温泉县之间是没有路的，更别说G219了，子虚乌有。只要去往或离开霍尔果斯向北或向南，都仅有连霍高速公路一条路可走。独此一条别无分路！今晚我们住博乐市。20:30到达博乐市公安五台检查站，正式离开连霍高速下到205省道。一分钟后就经过85团6连区域，全新的柏油路面205省道几乎没弯道，这点甚至比高速还要好——它修得跟高速质量和设施毫无区别。
晚上21:00到达博乐市区。虽然天黑了，但是博乐市区宾馆前面的道路两旁长长的绿植区都是鲜花盛开，开得热闹极了！
2023.9.3 22:18
明天直接从博乐导航到阿拉山口口岸去打卡。
2023.9.3 21:31记
2023.9.4
博乐到阿拉山口的G219)。219两旁是平得一望无际的大草原，绿油油的。因为天还蒙蒙亮，所以拍摄效果是黑的，只能用文字描述了！刚好10:00经过机场收费站牌框。因为我们此行尽量走边境，所以我们今天就不必经过双河市了。
2023.9.4 10:30进入阿拉山口市管辖区域，阿拉山口市是亚欧通道枢纽，10:35一过阿拉山口市边境检查站。就进入两旁挂起红灯笼和国旗的"友好路"，两旁的街灯还都大亮着，说明此地天还没完全亮。
10:48到了阿拉山口口岸，一出车门就被狂风吹得我们找不到方向感，为了上个厕所，人几乎要被吹走，还好在口岸照相的人不多。下车一分钟就下起来大大的雨点——暴雨接踵而至。我们好近放弃打卡跑到车里避雨。(10:55)，等候了一会儿，大雨还没有停歇的意思，我们只好依依不舍地离开了阿拉山口口岸，继续往北面的塔城市方向行进。到了距离阿拉山口23公里处(G219 932公里处，打卡留念)，走到这个地段，道路两旁的广袤无边的大草原，已经变成一簇簇黄草陀了。途中经过两个自驾营地(小白羊自驾营地等)和小白羊哨所(13:08)，一路都在下中到大雨，我们继续冒雨前行。道路两旁都是挤挤挨挨种得非常密集的无边无际的矮瘦玉米地。13:15在路中偶遇拦路牛马一大群，起码四十只牛马，两位放牛人怎么都搞不定，我们也不敢过度按喇叭，所以行驶缓慢，五分钟左右才通过。13:35道路两旁出现大面积十多公里的南山南野黄色植物，从阿拉山口到塔城这一段，有大片大片新开垦的良地，究竟是什么粮食，我还看不懂。有可能是燕麦。因为一直下雨所以没法停车仔细看，终于到裕民县江克斯乡塔斯特布拉克村停下，到黄澄澄的田边打了卡(14:15)。不久我在网上查找才知道这种大片大片种植的植物就是久负盛名的藏红花。
2023.9.4 14:40我们到达裕民县G219网红打卡点打卡。继续往前开了十多公里我们就到了塔城市附近。因为时间还早，我们决定多开14公里先到巴克图镇的中哈巴克图口岸去打卡。
2023.9.4 15:25我们来到新疆塔城市郊区14公里处的中华人民共和国巴克图口岸隶属于新疆维吾尔自治区塔城地区塔城市，距市中心西南12公里，我国于哈萨克斯坦共和国边界交界处，有国家二级公路直达。这里，是新疆离城市最近的口岸，也是距乌鲁木齐市最近的口岸。
2023.9.4 下午16:43
短暂的是旅行，漫长的是人生。参观完巴克图口岸，我们离开巴克图镇返回塔城市区，在巴克图镇这里购买了俄罗斯牙签盒、榴莲巧克力和榴莲糖等哄孩子的礼物……今晚住在塔城市。我们17:10到塔城住下来，19:44吃完了晚饭。
2023.9.5 9:10从酒店出发前往塔城红楼博物馆，10:30参观完毕。塔城红楼博物馆
红楼博物馆是塔城地区唯一一座综合性博物馆，由俄国喀山塔塔尔族商人热玛赞·坎尼雪夫于1910年开始兴建，1914年竣工。参观红楼博物馆完毕，我们将去塔城千泉湖和哈巴河市。
2023.9.5 11:00
我们来到塔城千泉湖广场
凉风吹过来，千泉湖早晚都凉快得冻人……
这里是开放式设计，围着湖水一圈是鲜花盛开，天空湛蓝好看 。具有塔城独有的美。
11:16出发，离开塔城
经过九师168建设兵团，觉得挺不错，继续向前开到了165军团——全域旅游示范区，有草原、野生花开十里花海，梦幻般的五色高山草甸——巴依木扎草原、十里花海、草原奇湖无底湖、九曲十八弯、网红雪墙等美轮美奂的自然景观。这里是休闲康养、文化溯源、度假避暑、徒步探险、自驾露营的理想之地。这里旅游文化活动有师旅游文化节、巴依木扎草原音乐节、民俗赛马、花海骑跑、草原足球赛、马拉松赛事等活动。
14点加了三百元的92号汽油，因为这边很难找到95号汽油。然后继续沿着219国道前行。14:40到达165团四连旅游区。进入五十多公里的165团边境管理区，上了一座座高原，向北开去。左手边见到了军队管理驻扎指挥所，在219国道左边一直一直围着过境线铁丝网墙，天阴沉沉的，还下小雨，气温只有4℃。导航一直让我们曲曲弯弯地绕着爬上山顶又爬下来，还好山并不高，不过在高原上，植物不多，除了草原一簇簇，就是偶尔底海拔山上的绿绿的云杉了。
G219的520公里处，我们还经过了右手边的"怪石岭观景台"。国道左边长长的国境线铁丝网边，每隔五公里就有一个装潢精致的独栋哨所，上面写着同样的"不忘初心，维稳戍边"八个大字，或者"祖国万岁"四个字。一路经过了好几个检查站(不是每一个检查站都有人查验)。接着我们开到219稍微距离国境线铁丝网墙远一点的区域，太阳出来了，温暖的阳光照在道路两旁一望无垠的大面积的高草牧场上，真正让我们体会到了"风吹草低见牛羊"的壮观，这里太多成群的牛羊了！看得我舍不得挪走我的眼光了。过了草原，我们来到一个新的打卡景点"松海湾旅游景区"，打卡留恋。
16:44经过了非边境县"和布克赛尔县(蒙古族自治县)"。17:39进入吉木乃县，正式离开塔城地区，进入阿拉泰地区。所以G219做了个"G219塔城段0公里"的起点终点的白色纪念路碑，纪念碑后面我们还在这个碑前留影了(14:35)。
17:59我们经过石城公安检查站，有警察在左边的岗亭，只需要在车上拿自己的脸扫一扫路旁左右两边安装的摄像头就可以通过。继续往前开，我们才知道为何此地叫石城，因为虽然山并不高，但每个山头上都是大大小小的石头铺满了山顶和山腰，显得凌乱，但石头形态各异，都可以感觉到它们能像点什么，很有看头。18:19经过吉木乃草原国家地质公园住碑广场，我们停车拍照留念。
2023.9.5 17:20 到了吉木乃县，我们没有停留，直接导航到吉木乃口岸，还要走18公里，经过两个边境检查站(一个是公安的恰尔夏特边境检查站；一个是第十师186军团的)。在18:56由G219转S319到达吉木乃口岸的时候已经是19:39了。到了口岸拍照打卡后，通过一段无名乡道，我们原路返回吉木乃县上了G219，继续往哈巴河方向前行19:55。沿途一簇簇草团变成了一株株灌木丛，开了大约一个小时的夜车，在近22:00到达哈巴河县的宾馆住下。晚餐我们吃了团友们推荐要吃的维族饭店做的羊排手抓饭和烤包子。
2023.9.6 9:20
昨晚近20:00才驾车到哈巴河县，到维族人开的饭店吃了羊排手抓饭和烤包子，欣赏了哈巴河夜景和维族服务员美丽的独特服饰。
今天9:20出发离开哈巴河，去白哈巴景区(靠近喀纳斯，距离哈巴河124公里)看看……2023.9.6 9:34刚离开哈巴河——哈巴河县近郊的景色，给我最大感觉就是白桦树被成片成片地种植，成了这一地区风景区"白桦林风景区"据当地人说要傍晚去最好看。
我们驾车到了G219的199公里处，下车打卡留念。至此，从启程到现在我们已经开了14111公里。(2023.9.6. 10:25)
一路上经过许许多多的牧场，还爬上了一座山(山下和山上温差相差6℃)又经过了许多越靠近喀纳斯，"馒头山"没长什么植被，只有零零星星一些矮草，没有牛马了。
继续走了十几公里，高山开始出现，随着山形就越高也越是嶙峋不规整。山顶还时不时长出"乌龟头"，喀纳斯周围的山越来越像臧山了，山草也绿了，云杉也多了，山谷甚至出现不少潺潺流淌的浅浅河水。植被和山水都貌似藏南风光。我又不得不举起相机对着牛羊河溪乌龟头山脉和斑斑驳驳的绿油油草地狂拍摄了……经过铁热克提桥附近的铁热克提乡，发现这个乡房子挺有特色——几乎都是一根根木头垒起来的，和欧洲某些村庄房子一样，挺有特色(11:18)。沿途遇到的牛都是穿着黄白相间花衣裳的花牛，漂亮！过了铁热克提乡，又开始爬有绿树山了(11:23)！
到了白哈巴景区，必须买30元/人门票才能开车进去。据售票员说，白哈巴可以开车进景区，到喀纳斯景区就只能乘坐景区大巴进入，不可以自驾车进入。11:30进入巴哈马景区，迎接我们的就是一条七八米宽的盘山公路。翻过山再盘旋下山。这里森林资源还不错。所以，国道219被白哈巴景区截断了，算成白哈巴景区"内部路"了，这挺可笑的！11:50 G219道路右手边的出现面积巨大的山墙"连体花斑馒头山"，很有特色，赶紧用相机拍下来！景区内部的219国道一直在盘上盘下绕着上上下下，景区称之为"盘龙道"，山形特色并不明显(11.48)。白哈巴地处新疆维吾尔自治区哈巴河县铁热克提乡内。山势在新疆算来是挺高的，高山深涧的水也很清且蓝。开放时间为每天08:00-20:00。是图瓦人最集中的一个村子，号称中国西部第一村。白哈巴风景特色是漫山黄叶、小木屋村庄和清澈的河流。植物有有中华林、中哈界碑等观景台，还有哈萨克牧民们开的民宿，他们会提供新挤的牛奶、包尔萨克等特色美食。6-10月适合来此地一游。景区内除了青翠的山树(跟藏南的原始森林一样的树木)养眼之外，时不时还有骑着高头大马的村民和马群在219国道上行走，显得特别威风。偶尔还来五六只在219国道中间悠闲散步的骆驼🐫。这倒是平时挺少看得到。
进入219国道两旁的原始森林，上山下山途中，白哈巴景区里道路两旁葱茏的松柏林立，树根都露出来了，而且山地上到处都躺倒着死去树木的枯体和枯蔸，可能因为要保护原始森林，所以它们没有被拉走。
2023.9.6 14:20我们到了喀纳斯景区侧门(叫"东西列克门票站"，不能开自驾车进景区了，景区外最小的219公里数是103号。听喀纳斯景区管理者说G219的0—90公里数是没有，景区内最少只能看到91和92的公里数。
喀纳斯综合自然景观保护区（Kanas Comprehensive Natural Landscape Reserve）]位于新疆省阿勒泰地区北部阿尔泰山区，占地面积2210平方千米，后被晋升为国家级自然景观保护区，是哈萨克斯坦、俄罗斯、蒙古和中国四国接壤的黄金地带。是唯一的古北界欧洲-西伯利亚动植物分布区，是新疆针叶林树种和野生动物种类最多，人类影响最小，原始状态保存最完整的地区。以喀纳斯湖为中心，湖水颜色随天气而有规律地变化，被称为变色湖。周围山体保存有众多古冰川遗迹，现代冰川374条。山地植被垂直分异明显，为多种动植物创造了复杂的生境条件。有各种植物近1000种，昆虫300余种，鱼类8种，两栖及爬行类7种，鸟类100多种，兽类34种。
13:40导航到也拉曼村，到了一个大转盘，四岔路口，走布尔津是右手边岔口。去阿拉泰必须经过布尔津。我们选择还是去左拐禾木喀纳斯景区。沿着S323开往喀纳斯景区和禾木景区，到了一个分叉路口，一边去喀纳斯湖，一边是去禾木，我们选择了X852县道去禾木景区。X852一路上弯道爬山道颇多，车多得穿梭不停，而且都是从景区出来的对头车，大大小小的车好几千辆。牛羊此时也过来抢道过马路下班回家休息，窄小的道路起起伏伏还得错车好几千辆……这种行车环境让人一点都不能松懈。天渐渐黑了，外面雾水蒙蒙的，我们还在山顶兜大量的180度盘旋来上下山。17:50进入禾木景区售票处，我们被满上遍野停得密密麻麻的旅游车和私家车惊呆了。所以卖门票的服务员都在道路两边，买一张票放一辆车进入。我还不到六十岁，所以买了全价票50元开车进入景区，开了28公里先到达禾木乡(19:30)。打算今晚住在禾木乡(每晚1000～6000元不等)。
2023.9.7 时间 7：58
因为昨天到禾木景区到得晚，所以只步行上了禾木老村旁边的一座种满白桦树的山，走了走山上的木制缓坡栈道，还拍照留念了。
2023.9.7 8：17 今天一大早起来，天气很冷，气温5℃以下。今天天亮我们才见到禾木村真面目……此时，村道边的路边摊早餐店开得红红火火，据说近几个月每天游客都很多很多，今天也不例外！满村满山满桥满河岸的栈道都是人。新疆布尔津县禾木村和禾木新村是图瓦人的集中生活居住地，是仅存的3个图瓦人村落（禾木村、喀纳斯村和白哈巴村）中最远和最大的村庄，这里的房子全是原木搭成的，充满了原始的味道。周围还有喀纳斯湖、原始村落等著名景点。
天气很冷，一大早我们就驾车去找昨晚吃饭时游客告诉我们的云霄峰，结果导航也没找到，只好原路返回禾木村到村边摊档吃了早餐，饭后9：00左右我们很快就找到了禾木桥。我们美美滴欣赏了一番禾木桥美景并拍照打卡了。木木桥(去往哈登观景台)打卡较近，上了观景台后可以沿着栈道一直向里走越走人会越少可原路返回,也可一直走,右手到一个下山的木栈道,穿过一片原始森林,然后沿河边木栈道回到禾木桥，
太阳还没有出来，我们驾车导航到禾木游客中心，找到并购买了云霄峰的摆渡车票和缆车桥198元/人，我们坐上了开往云霄峰和"一眼四国"景区的班车。几十分钟后我们就到了云霄峰缆车服务区。因为缆车距离很远，所以上下缆车来回需要一个多小时，而且速度比较快。缆车是封闭型的，让人比较安全。上缆车到半山中间的"吉克普林"观景台，所有人必须下来打卡和中转一下，在换下一段缆车到达有"一眼望四国"(哈塔斯坦，外蒙古，俄罗斯，中华人们共和国)的景区山顶。
这次上来因为雾太大，山下景点完全看不清，有一个"云霄峰2800"有一个网红字框幕排拍照点排起了长龙，一个一个轮流拍照而且一个人还拍不止一张，总是排不上我们，只好放弃换个拍摄场地——下几层楼梯"中俄友谊 禾木大峡谷"的字框排去拍照了。
乳白色的雾越来越浓，互相都看不清对方脸了，更何况远处景色了。而且越等越大雾，甚至下起了鹅毛大雪，我们拿着刚在"悬崖餐厅"买的两个烤包子和一块馕，不敢恋战(继续等待)，匆忙上了下山的缆车再坐几十分钟到中转地并迅速换乘做了几十分钟到了地面，再乘坐景区摆渡车回到景区服务中心，回到停在这里的私家车里，(13：03)导航并开上车直往布尔津前进。2023.9.7 中午从禾木景区内部众多S型县道乡道山道原路绕出景区大门之后，又继续在S232省二级公路(和高速无甚区别，除了限速100码之外)上山下山绕了近一百公里，经过一个比较大的湖泊，我忘记叫什么海了，没做过多停留，因为我们今天要感到北屯市歇息。一路顶着多到数不胜数成队列迎面而来的大大小小旅游车(都是拉游客去喀纳斯景区的)在窄小的柏油路上前行，因为昨晚空气温度太低，我们都没睡着没好，所以今天的驾车者非常辛苦。距离布尔津77公里处，G232变宽了，中间还有隔离带。路太好开了！忽见五彩滩景区标识，让我们向右拐去G331，我们沿着331国道行驶了28公里才到五彩滩，途中还买了吃了回民种的西瓜和哈密瓜。
下午17：09进入五彩滩景区。今天到五彩滩的人依然是很多很多，整个五彩滩巨大的广场占满了游客，估计都是开去喀纳斯从S323顺道改过来的喀纳斯游客！
五彩滩，当地又称之为“雅丹”、“雅尔当”，位于中国新疆维吾尔自治区布尔津县西北约24公里的也格孜托别乡境内。五彩滩是一种雅丹地貌，为国家4A级旅游风景区。中国唯一的一条注入北冰洋的河流——额尔齐斯河穿其而过。
五彩滩所在处是前往哈巴河县与喀纳斯的必经之路，它毗邻碧波荡漾的额尔，是“一河隔两岸，自有两重天”。北岸山势起伏、颜色多变。南岸却是绿树成荫，植被丰富，水草丰茂，一望无际。其主要景观包括额尔齐斯河、风车山等。此地长期干燥地带，盛行大风，使原来平坦的地面变异出许多陡壁隆岗（墩台）和宽浅的沟漕相间的地形和陡壁险峻的小丘。
18：25沿着G331原路返回到S232不久，导航就要求我们向左变道到一条更窄小的道路——S391去北屯市。可能原S232路在修路吧！这条柏油路的路况比S232逊色了些，不过路面也挺不错，偶尔有大坑，但不多。
19:20我们平安到达北屯市的宾馆。晚饭我们吃了一大盘红烧羊蹄，实打实的羊肉，味道不错。
2023.9.8 9:50 早餐后驾驶离开北屯市，途中拍摄了一些北屯市区市容市貌和景观的掠影……10:02上了北屯高速路口，上了G216高速路切尔克齐方向后转一级公路(中间有隔离带的最好的公路)G216到富蕴路口转s226即可到达可可托海。刚上G216就遇到右手边隔离护栏外的 身穿深棕色毛皮衣服的骆驼群(也只有七八只)，经过好几批右手边骆驼群，觉得它们两个或者一个驼峰背在背上挺可爱的，可惜他们周围好像并没有草……难道他们是野骆驼？216高速路全程车极少，不知道为何。到了新疆交投的北富公路喀拉通克高速服务区(暂时没有超市，招商中)，我们暂停休息了一会。不久我们就出了G216高速转S226省道，在左手边的石油联盟加了油，被导航导到富蕴城区友好路方向去可可托海(世界地质公园)。今晚我们可能要返回住富蕴。226省道途中有不少新疆旅游大巴和我们同向而行，一定是和我们去的目的地一样的。226省道两旁的山体呈等腰三角形，但是山表面有种颜色且斑驳嶙峋不规整，给人感觉的确是矿物质丰富。可可托海附近很多牛羊马，总是跑到公路上不肯让道，和旅游车"纠缠不清"，还叫声不断，哈哈。
2023.9.8 14:47购买好了可可托海的门票116元/人，乘坐景区一站到底的摆渡车约四十分钟到达。途中首先映入眼帘的是左手边的"类九寨沟浅河流"景色，我就不拍照了。接着就遇到四次浩浩荡荡的牛羊转场场面，在领头羊的带领下……(15：06)车上的游客纷纷举起相机拍录像拍摄了这如此难得的壮观场面。在景区摆渡车行驶过程中，道路两旁紧挨着都是羊群，怪不得要叫"可可托海的牧羊人"，原来景区里面都是羊群呀？！
可可托海国家地质公园，位于新疆阿勒泰地区富蕴县境内北东部，北起喀拉都尔根河，南至卡拉先格尔，西起喀拉格曾，东至喀拉卓勒、塔依特，海拔1072-3234米，面积2337.90平方千米，是世界最好的地震断裂带遗迹现场博物馆。2017年5月，联合国教科文组织批准新疆可可托海国家地质公园列入世界地质公园网络名录。公园由额尔齐斯景区、三号矿景区、萨依恒布拉克景区、可可苏里景区及卡拉先格尔景区组成。以典型矿床和矿山遗址为主体景观，加上独特的阿尔泰山花岗岩地貌景观和富蕴地震断裂带……
为“马背上的民族”。在可可托海，有特色的马术表演、阿肯弹唱、叼羊、姑娘追等文化体育活动，构成了传统文化的主旋律。
17：38 我们乘坐可可托海国家地质公园景区摆渡车在十分窄小的山道中行车四十多分钟(窄小到不能错车的)返回回到了景区大门。
我们出了可可托海景区，马不停提地驾车赶到六公里左右的可可托海三号矿坑参观。
到达三号矿坑时间是2023.9.8 18：39 我们了解到此地在新疆准噶尔盆5地的东北边缘，自建国以来就被列为国家高度机密的区域－－这里隐藏着一个神秘大坑――可可托海三号矿坑。
可可托海三号矿是伟晶岩脉矿坑，是世界上最大的矿坑，深200米，长250米，宽240米，边壁上的盘山道呈螺旋状。盛产世界上已知的140多种有用矿物中的86种矿，铍资源量居全国首位，铯、锂、钽资源量分别居全国第五、六、九位。矿种多，品位高，储量丰，层次之分明，开采规模大，为国内独有、世界罕见，与世界最著名的加拿大贝尔尼克湖矿齐名，是全球地质界公认的“天然地质博物馆”。坑内有86种矿共生。成带性分明。大多是稀有及放射性元素。可可托海矿藏非常丰富，最具代表性的当属三号矿脉。三号矿脉蕴藏着稀有金属铍、锂、钽、铌、铯等；有色金属铜、镍、铅、锌、钨、锰、铋、锡等；黑色金属铁等；非金属矿物云母、长石、石英、重晶石、兰晶石、石灰石、煤、盐、碱等；珠宝石矿海兰石、紫罗兰、石榴子石、芙蓉石等共86种矿物，占人类已知有用矿物种类的60%，而且各种矿物呈十分规则的螺旋带状分布，分布界线非常分明。最令人惊喜的是这是一个草帽型矿，在矿坑四周仍有大量未被挖掘的资源。
三号矿坑素以“地质矿产博物馆”享誉海内外，是中外地质学者心目中的“麦加”。拥有地球上已知一百四十多种矿物中的八十六种，稀有金属占到矿山储量的九成以上。它的神秘更在于富集铍、锂、铌、钽、钛、锆等金属，成为一座天然的稀有金属元素储备库。
正是这个三号坑，在上世纪60年代曾为国家偿还了前苏联47%的债务。中苏交恶后，苏联专家撤走，点名要用这个矿坑的矿产还债；也就是这个坑，为我国第一颗原子弹、氢弹的爆炸立下了不朽功勋，为中国第一颗核弹提供了必须的稀有金属，为核弹的成功爆炸、航空航天事业以及相关尖端科技提供了坚实的物质基础和资金后盾。“神舟”系列航天工程，所用材料有相当一部分来自这个矿坑。这个大坑，专家称之为共和国的功勋矿。最让人大饱眼福的是这里出产的矿物珍品，人们采到过16公斤重的海蓝宝石、17公斤重的黄玉、60公斤重的钽铌单晶矿、500公斤重的水晶块、12吨重的石榴石、30吨重的绿柱石晶体等。最引人注目的是60公斤重的钽铌单晶矿，它通体黝黑，钽铌含量超过70%。钽铌被称为“宇宙天空时代的稀有金属”(俗称黑宝石)，其合金被广泛应用于火箭、人造卫星、航天飞机等的制造。
“地质三号坑”将申办为国家级世界罕见地质博物遗产。
从富蕴到可可托海途中都必须经过可可苏里和花海景区。(20：22)原路返回富蕴县途径连续好几十个弯道，此时天渐渐黑了，今天得开夜车了。(2023.9.8 20：28)，晚上21：00到左右达富蕴的酒店住下。
2023.9.9 9:50 早餐之后驾车离开富蕴县，这也有一条迎宾西路。昨晚和今天早晨随手拍了一些富蕴县的街边景色。
富蕴县在新疆维吾尔自治区北部，阿勒泰地区东端，额尔齐斯河上游，北部与蒙古国接壤，东临青河县，西接福海县，南延准噶尔盆地，属于阿勒泰地区，由伊犁哈萨克自治州管辖。总人口10万人。富蕴县年实现生产总值（GDP）为六亿六千。富蕴县地势复杂，地貌兼有山区、盆地、河谷、戈壁、沙漠五大类，北高南低，属北温带大陆性气候，县域内共发现矿种有四大种，92个品种，尤以黄金，宝石，有色金属闻名遐迩。富蕴县拥有卡拉麦里自然保护区、可可托海三号矿脉、可可托海景区等旅游景点。
从富蕴出发10:00先上S216再转S11北大高速(北屯到大黄山)，穿过准葛尔盆地的古尔班通古特茫茫的沙漠地带，路过五彩城、五彩湾、火烧山，煤矿、红旗农场、甘河子、吉木塞尔、滋泥泉子等乡镇(都是靠近大黄山的景点和乡镇)等等，已经靠近天池入口和和五公梁(大黄山之乌鲁木齐方向)，过了五彩湾服务区，吃了点东西，该服务区前后两个加油站都没有油加。过了这个服务区继续前行三十多公里到达下一个服务区，还有空壳加油站，没有油加。只能再坚持八十多公里到下一个加油站再说了，这让人感觉特别奇怪。再继续开十多公里，才看到三台油库，貌似下了高速有油加，不过我们没有下去加油。13:51接近大黄山高速枢纽，我们从S11北大高速转出到一条乡道，2023.9.9 14:00 被导航导出了高速，我们到吉木萨尔县的"永盛鑫加油站"，才停下车来加油。
2023.9.9 14:08 S11距离G338有一段县道摆渡，只有四五公里，我们就回到G335国道了。14:22太阳很大，我开始在车里晒昨晚还没干的衣服了。
高速和国道正前方一直横亘着一条长长的山带并相应着贴着一条白云带，我们知道那就是天山山脉。
2023.9.9 14:24开了五公里G335后通过三台收费站转到G7(京新高速)高速，这条高速超多货车。经过了奇台、老奇台、三个庄子、木垒、博斯坦等服务区和乡，然后博斯坦离开G7，从吉布萨尔县所属大浪沙博斯坦开始脱离G7上了S241并在S241走了90多公里小山柏油路路。我感觉无论G7和S241我们都在和多到扎堆的众多大货车跑"竞技赛"，因为我想尽快离开大货车群，无论是同向还是逆向。
18：08我们到了鄯善县区域，我们终于离开S240重回G30(连霍高速，和G312共道)去哈密。在连霍高速公路两旁，我们见识了什么叫做"风车的天下"——一马平川广袤的戈壁滩上，"种"满了风车，好一派风车田野的壮观景象！
18:32在连霍高速上，我们经过的区域有红山口、大奇高速(大黄山～老奇台)。19:12到达哈密公安检查站，过了检查站，和"一碗泉"收费站之间，为了杜绝疲劳驾驶，一名警察把我们几辆车都用一排雪糕筒拦住，和蔼可亲地让我们休息一下，其实就是强制司乘人员休息休息。他们担心司机因为路好开而疲劳驾驶。过了十多分钟，这位维吾尔警察才把我们放行。
2023.9.9 20：21到达二堡镇二堡收费站，收连霍高速高速路费28.5元。20：27经过兵地融合大道。红星四场，到了巴里坤，向右前方驶出高速，往S303哈密方向(20:45)行进。沿着绿洲大道进入哈密。刚进入哈密区域已经近21:38了。今天马不停蹄地开了一整天的车，主要开高速，总共开了887公里。2023.9.9 23：00记
2023.9.10 9：50驾车开出哈密市，在哈密市郊的中石化先加油——进入新疆的加油站都有栏杆挡住，旁边有个刷脸和刷身份证的机器。然后进去加油站靠近油枪，还得再在加油机的显示器上刷一次身份证，才能使用加油枪加油。我对此感到很稀奇。
加完油我们继续出发，一路往东，初升的太阳刺的我们睁不开眼。我们往星星峡和红星四场的右手边方向进发。随手拍哈密街景。今天的行程是到达敦煌市。9：29经过大泉湾出口和工业区，看到不少横飘过道路路面的飞沙，形成一条流动的黄流飘过路面到路对面去。难怪这里到处都种着大风车。这里沿途到处黄沙飞扬。真没想到哈密地区都这么大的风。10：06看到雅满苏出口，从哈密出发开了一百多公里，收费75元高速路费。2023.9.10 10:11经过烟墩收费站，看到了"欢迎您再来新疆"几个字，正式宣布离开新疆进入甘肃境内。
藏疆吸引我的不仅是外在的不加修饰的众多原始美景：天空是湛蓝的，人的皮肤是黝黑的，配饰是那么鲜艳，草地到处盛开着鲜花……我第一次感觉像是到了异域(异国他乡)完全不同的天地。即将结束桂滇臧新之大西南大西北的旅行进入返程，才真正感觉到，在那里能寻找到很符合我追求的一种精神。大自然激活了我深层的心理诉求，我找到了诉说的空间。
2023.9.10 到达新疆哈密星星峡公安检查站。降下车窗刷了身份证即可以离开。过了星星峡看到了甘肃界，道路右手边的甘肃小山包连绵起伏，像刚发好的一盆大面团还没来得及蒸馒头似的。
2023.9.10 11:55 过了新疆进入甘肃境内，G30连霍高速公路和G312国道几乎是平行的。所以我们得以看到隔壁G312的路况和车流——它是黑色柏油路，道路很新，但是它是穿梭不息的大货车的天下，显然大批物质通过成千上万的火车运往和运出新疆。
12:13到达甘肃柳园瓜州检查站。12:20向右边转往敦煌方向的S31的柳敦高速行进。柳敦高速路况很好，路面比连霍高速公路宽，貌似一条全新的高速公路。车子极少。13:16到达西湖收费站。13:38上了转渠口方向的匝道，转到G215国道去敦煌市。14:12到达敦煌莫高窟景点，不过限流没票了，只好从景观大道掉头左转通过景阳路开到14公里之外的鸣沙山(月牙泉)东门，先去月牙泉游玩。找到民宿住下，他们周围树上树下的枣子都红了。
2023.9.10 16:41我们步行到景区，购买了鸣沙山(月牙泉)门票110元从景区中门(另一门叫"东门")入进入景区。月牙泉，汉代时称为沙井，唐代时称药泉，清代始称月牙泉，位于甘肃省敦煌市，是国家5A级旅游景区。月牙泉因形状酷似一弯新月而得名，其水质甘洌，清澄如镜，宛如沙海中一颗晶莹闪光的翡翠，镶嵌在沙山群峰之中，波微沙荡，水色悠悠，“月泉晓澈”也被誉为敦煌八景之一。月牙泉内产有珍稀的铁背鱼和中药材七星草，据说有医治百病、延年益寿、催生壮阳的功效。月牙泉四周都是高耸的沙山，从而形成了环形山洼，当风进入泉区后会行成上升旋风，把泉四周大量流沙带上山顶，或抛向山峰的另一侧。因而，是特殊的地理环境造就了月牙泉“绵历千古，沙不填之”的神奇。
我认为鸣沙山比月牙泉更为神奇。19:24参观完毕鸣沙山月牙泉，我们友走进了景区大厅必经之地"敦煌民宿博物馆"觉得里面的壁画人文气息十分浓厚，我就拍了不少照片和视频。
19:00我们预约好了购买了明天10：00去莫高窟的入场券。
今天我们都累坏了，我累的浑身疼痛，今晚必须早点休息！
2023.9.11 今天8:17离开住处出发，在鸣沙山景区附近吃了早餐，8：50驾车开往莫高窟，9:10到达阳光大道，鸣沙山和莫高窟附近道路和村边到处种满了白杨树。被导航乱导到找不到停车位，保安也在导引车流。看来今天的人又是很多。到了景区停好车，发现今天游客很多，我们在自助机器上取了应急车票就排队上了景区车了9:29。车子在两旁都是无边的茫茫沙漠地带前行整整开了25分钟才到达，上车前我还以为很近呢，没想到莫高窟距离景区票务服务中心这么远！
先看了第一个洞窟是096号洞窟，是一个大大的弥罗佛，第二个洞窟是100号，四周墙壁和孤形洞顶都有彩色壁画，还有栩栩如生的观音菩萨和仕女雕塑，左右旁边分别有两个骑在怪兽和大象的守卫雕塑，他们的表情都栩栩如生各不相同；第三个窟是130号窟，也是一个巨大的慈祥略微笑的弥罗佛，第四个观窟是148号李氏家族洞窟，盛唐时期开凿，为了抵御吐蕃叛乱凝聚人气共同对敌而开凿的:大门两边各是五座大小不一形态各异的辟邪用的龇牙咧嘴的狰狞怪兽，再进入内洞正前方是个巨大的彩色卧佛，男女不分，卧佛都是些全身完整的小菩萨雕塑(男女老少都有)，大约一百个左右挤挤挨挨陈列在卧佛的两边和背后。他们个个都有着不同的着装，表情各异，十分丰富。因为洞内不允许照相，所以我只能用文字描写了。
11：15我们参观完四个洞窟，海还到周围的陈列厅博物馆等区域看了敦煌研究院的历史和修复工作展览馆照片……11：40上景区摆渡车回到游客中心(售票处)并在这里吃了午餐——35元一份的牛肉盖饭。2023.9.11 13:00 到达敦煌市区把汽车保养一下。2023.9.11 14:13在保养汽车的时间段里，据当地人说:甘肃极少下雨，也下不下来。所以这里特别干燥，灰尘和流沙多，树木也很缺水灰干灰干的。
2023.9.11 15：59 离开汽车保养地(敦煌汽车站对面)并离开敦煌市出发前往嘉峪关市。16:10到达敦煌高速入口上高速G3011。高速路两旁有绿色的网状矮墙和铺在地面的大片大片防沙塑料隔离布(不过表面还是铺满了沙子)，大概是为了保护公路不被风沙侵埋吧！17:15到达瓜州甜蜜园服务区，有很多哈密瓜卖，买了四个。换人开车后，大约18：00遇到别交通事故和道路施工，拥堵了一个多小时，今天到嘉峪关就要近晚上十点了。
因为高速路上交通事故和对面方向的道路施工，21:14才到嘉峪关黑山湖收费站出高速，收高速路费110元。出了高速限速60，不久终于到了嘉峪关市，找酒店的时候和携程之间出现了一个不太好的插曲，不表不愉快的事情了……
因为肠胃问题，晚餐我自己做粥吃，吃得放心。
2023.9.11 11：25
2023.9.12 早餐后上午8：15离开嘉峪关酒店。街景随手拍。2023.9.12 8:39到达嘉峪关的嘉峪关城楼，古称天下第一雄关、连陲锁钥，是世界文化遗产，国家AAAAA级旅游景区，城关两侧的城墙横穿沙漠戈壁，北连黑山悬壁长城，南接天下第一墩（dūn），始建于公元1372年，是明代长城西端第一重关，也是古代“丝绸之路”的交通要塞。景区由内城、外城、罗城、瓮城、城壕和南北两翼长城组成。嘉峪关市主要景点有嘉峪关关城、悬壁长城、长城第一墩等自然及人文景观。甘肃比较大风沙和灰尘。他们种的的菜叶子都泛白。
2023.9.12 午饭之后，12:00离开嘉峪关市，前往张掖。12：18到达嘉峪关高速入口。14：02出连霍高速从七彩丹霞高速出口驶出匝道，迎着丹霞大道走了17公里，14：26到达七彩镇张掖丹霞景区停车场。
张掖丹霞位于甘肃省张掖市，景区东距张掖市区40公里，北距临泽县城20公里，分布面积在300多平方公里以上。[2]张掖丹霞是中国北方干旱半干旱地区发育最典型的丹霞地貌，及国内唯一的丹霞地貌与彩色丘陵景观复合区，是国家5A级旅游景区。
张掖丹霞位于甘肃省张掖市，景区东距张掖市区40公里，北距临泽县城20公里，分布面积在300多平方公里以上。张掖丹霞是中国北方干旱半干旱地区发育最典型的丹霞地貌，国内唯一的丹霞地貌与彩色丘陵景观复合区，是国家5A级旅游景区。张掖丹霞主要由红色砾石、砂岩和泥岩组成，有明显的干旱、半干旱气候的印迹，有交错层理、四壁陡峭、垂直节理、色彩斑斓的特点。景区主要包括冰沟丹霞风景区和七彩丹霞风景区两大景观区，有神驼迎宾、卢浮魅影、祁连火炬、金蟾观霞等景点。
18：00我们3离开张掖七彩丹霞景区驾车前往距离景点40多公里的张掖市区，18：47通过弱水收费站。
18：56到达张掖。今晚在张掖休息，明天去兰州。今天我们都累坏了，我累的浑身疼痛，今晚必须早点休息！
2023.9.13 8：20准备出发。
有人联系我建议我们去塔尔寺，拉不楞寺，说有机会要去看看。我一查是青海的，这次行程我们不经过青海，只能作罢。9.13 8：48我们驾车驶出张掖。9：05上张掖高速入口进入连霍高速，往武威兰州方向行进。10：10进入金昌市永昌县境内的连霍高速高速公路，这里又看到很多风车。经过甘肃金昌的永昌服务区了。2023.9.13 11：00到达永昌停车区休息一会，买了当地的玉米(黄黄的，又大又好吃)和卤鸡，红豆粉层糕点当午饭吃。11:17离开永昌服务区继续向前开。道路两旁的植草开始多且茂盛了，绿油油的。玉米地很多。12:00到达凉州区威武县服务区——(河西天马)的故乡服务区。这回该轮我开车了——我12:00开始驾驶汽车在高速一直开到14：33 ， 开了一百多公里，经过了祁连山脉连续的四个隧道，其中两个隧道超过了五公里长，就是我开车经过的最长的两个隧道。到达甘肃兰州永登服务区才停车休息。
我们在永登服务区又买了很多好吃的，还发现一辆运载了两层活羊的中型货车。我跑进此车近距离摸了摸禁锢在铁笼子里其的一只羊的羊腿和羊毛，它一阵抽搐……整个车有一股味道，不过还不至于让人恶心。唉，可怜的羊！……可是我又是挺喜欢吃羊肉的。
我想起了我曾经教过学生一篇古文中的一句话——
“无伤也，是乃仁术也！见牛未见羊也。君子之于禽兽也：见其生，不忍见其死；闻其声，不忍食其肉。是以君子远庖厨也。”
14:58经过泉沟岘隧道，只有三百米。15:08经过一个风景很美的地方——兰州永登县杨西世贸科学研究院变道回连霍高速，15:11进入换高速的匝道，是往兰州北，靖西方向的京藏高速。进入京藏高速不久，忽见道路两旁的大量丹霞地貌，还一层一层的，像画了单行本一样的条纹格，不会比丹霞地貌差多少。到达兰州市区16:20左右，我们导航到酒店住下并吃完饭已经18:20。从酒店出来就是定西二支路市场(供销合作社)，定西二支路市场一条街三四百米，路两旁水果蔬菜不分南北品种繁多、应有尽有，可惜我们吃过饭了。我们担心没地方停车，准备不开自己的车打的去看看兰州黄河铁桥(中山桥)。的士很快就到了，等在在马路对面停靠，让我们从斑马线过去。否则他得调过来接我们，又还得调回原处再去中山桥。的士司机说兰州是东西长南北短，南北五公里，东西五十多公里。看来兰州的在地图上的形状还挺有意思的(18:42)。
2023.9.13 19:00左右打的到达兰州黄河铁桥看夜景，此桥又名中山桥，位于甘肃省兰州市滨河路中段，白塔山下。清光绪三十四年（1908年）5月9日，兰州黄河铁桥工程正式开工。清宣统元年（1909年）8月19日，兰州黄河铁桥竣工通行。 由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工的合作模式建造。 民国十七年（1928年），为纪念孙中山先生始称“中山桥”。
2023.9.13 20:40参观完黄河桥打的回到定西二支路的酒店。
我们明天打算去天水的麦积山、大象山。今天早点休息。
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