扬州网讯 (韩秋)最近，报道了市区球形摄像头主要抓拍17类交通违章的报道，文章见报后，不少司机来电询问有关情况。昨天，记者再次走进市交巡警支队交通违章抓拍大厅，目睹多种类型违章抓拍全过程。记者注意到，违章过程哪怕几秒也会被抓拍。
案例 1
中途违章掉头
时间：昨天上午9时05分13秒
地点：琼花岗（文昌中路与国庆路交叉口）
“看，这辆面包车违章掉头了！”大厅操作员发现这一情况后，开始对这一车辆违章行为进行抓拍。
记者通过录像资料看见，这辆面包车沿文昌中路由东往西行驶，至琼花岗红绿灯时，在禁止左拐弯的路段从斑马线上左拐弯，拐弯过程中险些与其他车辆发生碰撞，随后沿文昌中路由西往东行驶。
评点
市交巡警支队科技办徐警官介绍，琼花岗现场已设置禁止左拐弯和右拐弯标志。根据《道路交通安全法实施条例》《道路交通安全法》有关规定，该车违法行为属于：机动车在铁道路口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或容易发生危险的路段掉头。驾驶员要接受200元罚款。
据介绍，2月16日，市区全面投入使用球形摄像头抓拍违章起，这类违章目前排在主要抓拍的17类违章行为的第八位。
案例2
无视标线右拐弯
时间：昨天上午9时07分30秒
地点：凯莱岗（邗江中路与望月路交叉口）
记者通过抓拍大厅录像看到，当时一辆白色小轿车沿邗江中路由南往北行驶，然后右拐弯至望月路，现场一个车道上画着很明显的白色右拐弯标线，但该车却从另一车道上违章右拐弯。
评点
徐警官介绍，对照《道路交通安全法实施条例》《道路交通安全法》有关规定，该车违法行为属于：机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道。驾驶员要接受驾驶证记2分，罚款100元的处罚。
据介绍，2月16日，市区全面投入使用球形摄像头抓拍违章起，这类违章目前排在第七位。
案例3
在右拐弯车道直行
时间：昨天上午9时23分26秒
地点：京华岗（文昌中路与大学北路交叉口）
“明明是右拐弯车道，这辆轿车却借此车道直行，还闯红灯。”操作员发现一辆黑色轿车违章，一边抓拍一边向记者介绍。
记者发现，这辆轿车当时沿文昌中路由西往东行驶，至文昌中路与大学北路交叉口时，行驶在右拐弯车道（道路上有标线），却从该车道直行，并且闯红灯，非常危险。
评点
徐警官介绍，对照《道路交通安全法实施条例》《道路交通安全法》有关规定，该车违法行为属于：机动车不按交通信号灯规定通行，驾驶员要接受驾驶证记3分，罚款200元的处罚；机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道，驾驶员要接受驾驶证记2分，罚款100元的处罚。据了解，闯红灯该十字路口电子监控已经拍摄，他们不再重复抓拍。
案例 4
黄色网状线内违停
时间：昨天上午9时41分47秒
地点：琼花岗（文昌中路与国庆路交叉口）
在前期报道中，本报曾对目前市区部分道路所标的黄色网状线用途等作了介绍，但昨天记者再次见证一辆机动车停在黄色网状线内。
违章车辆是面包车，当时沿文昌中路由西往东行驶，至文昌中路与国庆路交叉口时，前方交通信号灯是红灯，在黄色网状线前方车道有车辆排队等候，前方已经没有规定的停车位。后方路口已经有汽车按规定在线外等候，这辆车却一路行驶，结果整个车辆都停在黄色网状线内。
评点
徐警官介绍，此处黄色网状线与斑马线在一起，因此影响的不仅是其他车辆，同时也影响行人过斑马线。对照《道路交通安全法实施条例》《道路交通安全法》有关规定，该车违法行为属于：遇前方机动车停车排队等候或缓慢行驶时，在人行横道、网状线区域停车等候。驾驶员要接受罚款200元。
据介绍，2月16日，市区全面投入使用球形摄像头抓拍违章起，这类违章目前排在第二位。
案例5
违章驶过“鱼肚线”
时间：昨天上午10时17分57秒
地点：文昌阁东口（文昌中路）
本报前期报道对“鱼肚线”已详细介绍。昨天上午，记者亲眼看见一辆黑色轿车在行驶过程中压黄色“鱼肚线”，结果被抓拍。
当时，这辆黑色轿车沿文昌中路由东往西行驶，快至万家福停车场入口时，先是压过黄实线，然后从“鱼肚线”上通行，停在黄色“鱼肚线”前方，严重影响其他车辆交通安全。
评点
徐警官介绍，该车这样通行，主要是想离前方红绿灯更近些，以便绿灯亮起时尽快通行。对照《道路交通安全法》《江苏省道路交通安全条例》有关规定，该车违法行为属于：机动车逆向行驶，或者机动车违反禁止标线指示，两者选其中一条处罚。如果是前者，驾驶员要接受驾驶证记3分、罚款200元的处罚；如果是后者，驾驶员要接受驾驶证记2分、罚款100元的处罚。
记者注意到，所有车辆违章全过程也就几秒、十几秒，最多也就30秒，但就是这么一瞬间，操作员都能迅速抓拍下来。
警方忠告
市交巡警支队有关负责人介绍，无论是机动车、非机动车还是行人都要严格遵守交通法规，既是为了自己生命安全，也是对家庭、他人和社会负责。往往发生事故也就在那么一瞬间，因此要积极配合公安工作。
警方表示，各种处罚并不是目的，目的是进一步提高道路交通安全，保障道路畅通，降低事故发生率。
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