第一名：大众集团
2018年总销量：10830625辆（+2.2%）
旗下品牌：大众、奥迪、斯柯达、保时捷、西雅特、宾利、布加迪、兰博基尼、杜卡迪（摩托车）、斯堪尼亚（商用车）、大众商用车
第二名：丰田集团
2018年总销量：10520655辆（+2.2%）
旗下品牌：丰田、雷克萨斯、塞恩、大发、日野、斯巴鲁
丰田汽车是丰田汽车公司的简称。公司成立于1938年。是一家日本汽车公司。
丰田汽车闻名天下。几乎世界各地都可以看到丰田汽车的影子。丰田是世界十大汽车工业公司之一。丰田是日本最大的汽车公司。同时也是世界最大的汽车公司。
第三名：雷诺-日产联盟
2018年总销量：10360992辆（1.3%）
旗下品牌：雷诺、达西亚、日产、英菲尼迪、三菱
第四名：通用集团
2018年总销量：8786987辆（-2%）
旗下品牌：雪佛兰、别克、凯迪拉克、GMC、霍顿
福特汽车公司是一家生产汽车的跨国公司，位于美国密歇根州迪尔伯恩（现公司总部所在地）由亨利·福特所创立，在1903年公司化。
第五名：现代起亚集团
2018年总销量：7507945辆（3.2%）
旗下品牌：现代、起亚、捷恩斯
现代轿车是韩国的一家轿车公司。隶属于韩国现代集团。
韩国现代集团曾是韩国5大财团之一。世界五百强排名36名。创始人是韩国人郑周永。
第六名：福特集团
2018年总销量：5734306辆（-8.9%）
旗下品牌：福特、林肯
遥想福特强盛期，旗下品牌也是遍地开花，捷豹路虎、阿斯顿马丁、马自达皆在麾下。但盈利永远是一家公司本质目标，因此忍痛瘦身后的福特，只留下了一脉相承的林肯。仅从涨幅来看，福特是很惨的，前十大汽车公司，每一个有它这么能跌。就中国市场来看，福特话语权也越来越弱。为了改变这一局面，福特未来会将多款车型在国内投产，包括林肯，希望这能帮助福特转危为安。
第七名：本田汽车公司
2018年总销量：5265125辆（-0.6%）
旗下品牌：本田、讴歌
本田汽车集团是一个日本的跨国汽车，摩托车生产销售集团。汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，公司总部在日本东京。
第八名：FCA集团
2018年总销量：4840664辆（0%）
旗下品牌：菲亚特、克莱斯勒、Jeep、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、法拉利、道奇、蓝旗亚、依维柯
FCA集团的品牌线非常丰富，仅次于大众集团。但菲亚特受到的挑战非常大，首先欧洲市场占比份额不大，北美市场仅靠皮卡和Jeep撑起来。中国市场则是完全依靠Jeep。曾经有人开玩笑说菲亚特集团改名叫吉普集团或许更合适。软肋太明显，这就是FCA集团。
第九名：PSA集团
2018年总销量：4125683辆（-2.9%）
旗下品牌：雪铁龙、标致、DS、欧宝、沃克斯豪尔
从通用手里拿到欧宝和沃克斯豪尔以后，PSA就站稳了欧洲老二的位置。不在美国混饭吃的PSA和通用集团是一个路数，欧洲、中国、北美，只取其二。但遗憾的是，法系车近两年在国内市场是彻底凉凉了，三大品牌，没一个能打，我这个曾经的法系粉看着也是心酸。你问如何破，稳住别再退缩才是关键。
第十名：铃木汽车
2018年总销量3213314辆
没想到吧，在当今汽车行业以中国市场为尊的舆论环境下，一个已经退出中国市场的汽车品牌还能跑进全球前十。铃木的高明之处在于抢夺了印度这个新兴市场，铃木在印度，就是中国的大众。从铃木的销量数据，足以见得印度市场的潜力。
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