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【转载】《原创》在路上感知印度

去印度旅游有很多的理由,早年知道的印度是与中国一样,也是世界四大文明古国之一,还有印度是唐僧去西天取经的地方——佛教发源地,是一个宗教盛行的国家,使人们对其有一种神秘感。近年新的认识是,和中国一样也是金砖四国之一。但印度某些产业发展很快,比如软件产业与人才世界著名,因此印度的班加罗尔又被称作印度的硅谷。在大家对欧美等发达国家旅游之后,自然会选择像印度和柬埔寨这些具有世界遗产的国家去旅游或旅行。我们这个来至西北、西南和华南的8位游客,对印度的直接感知,首先从第一天12个小时的行程中开始(我的印度尼泊尔游记与相册照片,将安时间顺序连续发表6篇,敬请网友共享)。

我们乘座的飞机7:30分开始滑行,到印度首都新德里飞行时间6小时(与北京时差是漫2:30分钟)。我喜欢坐窗口位置,便于观看城市机场附近景观与途中看到的地形地。那趟航班上一半是印度人,另一半是中国和西方人。

 飞机在印度北部上空飞行时,我看到河流与弯弯曲曲近乎原始河道冲击而成没有任何规则的白色滩途。

就地貌而言,有点像中国陕西榆林到内蒙古鄂尔多斯一带,地面树木等植被较为稀少,较为平缓的黃白色丘的陵状地带。这段时间,正值印度的旱季(3-5月)快到新德里附近的上空,看到地面平坦了许多,植被也渐多了起来,河道也有护坡规整了许多,一片片有高层建筑的住宅小区也清晰可见,飞机很快就降落在英迪拉甘地国际机场。

在印度首都新德里 英迪拉甘地国际机场

       

                                                                                                                  英迪拉甘地国际机场
在英迪拉甘地国际机场大楼的巨大立柱上描绘了印度的宗教与著名景观
  

                                                                                                                                    英迪拉甘地国际机场出口

在出机场的走道里,我们在右侧上方看到由许多红铜大园盘装饰的巨大墙面上,镶嵌有12只不同手指状的手(后来听导游说,这是印度发明瑜珈的手指状)。在办完入境手续走出大气与现代的候机大楼时,一股高达40度桑拿般的热浪扑面而来,这是我们踏上印度这块神秘土地的第一感觉——顿时感受到印度的热情接待。印度最高温度达到52度,难怪经常看到印度有热死人的报导。

导游带大家上车后,用流利的汉语致欢迎词后,便风趣地自我介绍他的中文名字叫“小马哥”,他曾在德里大学学习过中文。在带大家吃午餐的路上,先介绍新德里的区划与印度的市政,印度的面积是320万平方公里,是中国国土面积的三分之一。但人口为12亿多,是世界上仅次于中国的第二人口大国。印度除德里国家首都辖区外,全国分为27个邦(邦相当于中国的省)和6个联合属地。

印度的官方语言是印度语和英语。我们所看到道路指示牌,上面是印度文,下面上英文,店面的招牌有的用印度文,有的用英文书写。小马介绍说,印度大部分属于热带季风气候,气候分为雨季(6-10月)与旱季(3-5月)以及凉季(11-下年2月),冬天时受喜马拉雅山脉屏障影响,无寒流或冷高压南下的影响,所以印度中南部气温极少有到零下温度。

午餐是在当地接待外国游客的餐馆——地道的印度餐馆用的,这是大家第一次在印度餐馆,品尝了印度人喜欢吃带有辣味的、伴有咖喱的食物。大家还兴致勃勃地用相机对着飯菜作了拍照,就在我们已经用餐时,还不断有欧美的游客来餐馆用餐。

印度人的日常饮食,南北方有很大差别。北方人以小麦、玉米、豆类等为主食,尤其喜欢吃一种叫做“恰巴提”的薄面饼。我们也吃到了那种薄面饼,大家好都认为不错,尤其中女同志。印度南方和东部沿海地区的人们以大米为主食,爱吃炒饭。而中部德干高原则以小米和杂粮为主。

午餐后,我们又开始了从新德里向印度的文化中心——斋普尔进发,在市区内,大家看到的是交通涌挤、各种车辆混行的情景。小马说,印度的公路交通很乱,公路上,货车、大小轿车、出租车、摩托车、自行车都在混行,甚至边马车、骆驼拉的车也在路上,有时连大象、牛、马、羊也在路上行走,你还得为它们让路。更有甚者是在公共汽车的顶部还有人坐,在本来不大的出租三输车上,有时会超过坐位1~2倍的人硬是挤在上面,有些人甚至抓住车顶的铁拦杆,就站在车后面的踏板上。小马不时地用手指着这种场景给大家看,我们争相用相机拍下难得一见的、世界上唯有印度能看到的这种惊人场面。这也使大家回忆起中国报导春节期间乘火车难时的涌挤状况,在此期间,在电视里大家还能看到印度人坐满火车顶上的奇异景况,与印度相比,中国春节的涌挤就不在话下了。

 

 

我们行进的那条道路,是从印度的首都新德里到拉迦斯坦邦的首府(省会)斋普尔,应该相当于中国的国道了,至少也是省级公路了,正值进行公路拓宽与新加油路面的施工,行车速度自然受到制约。270公里的旅程要走6个小时。在中国有高速公路的地方,这样的里程,最多用3个半小时足够了,但那里还没有高速公路,我们乘坐的旅游大巴要走6个小时,所以小马首先从印度的交通说起。

印度的许多土地是属于私人的,所以印度新修公路,首先要从私人那里征购土地,但有些人就是不愿意买土地,致使修路特别困难,阿格拉到德里200公里的高速公路,修了10年,其中买地用了3年,听到这里,大家的感觉还是我们国家的社会制度好,最适合办大事。

在路上,小马给我们介绍了印度的宗教、社会、教育等诸多大家较感兴趣的内容,有时大家还互动,问小马自己喜欢的问题,一路上除了休息两小外,4个小时的时间里,大家在边听、边看、边问的融恰气氛中愉快地渡过。

这一天,我在飞机上俯视了印度的地形、地貌,在新德里上空俯视了市区格局与成片的街区建筑;在吃午餐及此后6小时行进路的上,一边听印度导游小马介绍印度的风土人情,一边亲眼观看能看到的一切。

因此,在路上,成了我们看到印度和感知印度的切入点。 

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