1. 山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。
2. 车速:一般有11速、18速，20速，21速，24速，27速以及30速。
3. 分类：一般山地车、全减震山地车、多用途山地车、旅行山地车。
① 一般山地车：一般山地车山地车最大的特点是它有优秀的前叉避震器以及高品质由钢﹑铝合金或碳纤维打造的车身。其实这种山地车具有许多骑士们渴望的特性，这种车通常经久耐用，使用很多年也都不会带给您保养上的麻烦。一般乘骑的山地车，并不太在意单车本身的重量，所以它的车身构造十分坚固。但是它也不是不能朝轻量的方向去，像特轻的钢或铝制或碳纤维制成的车身都可以让整台车子的重量变轻，但一般来说除非是参加比赛用途的专业竞速级登山车，车子本身的重量都不太重要。
② 全减震山地车：最初把减震系统装到登山车上的目的，主要是为应付下坡竞赛时的冲撞。最新式全减震山地车就是根据结实、舒适这些条件所制作的，整天骑在车上也不会觉得很疲劳，所以说全减震的登山车是最舒服的登山车了。全减震的登山车已经不限于下坡赛专用，区别它的方法是，如果这部登山车是为了下坡赛专用，除了全减震之外，它所有的零件都是专门为适应下坡赛时的大力冲撞而设计，所以它的重量会比一般越野用的全减震登山车重约10磅（4-5kg）左右。在求舒适的前提下，你会选择全减震的登山车来参加任何一种的活动，但有一点你必须要记住，因为加上了避震器，在职业选手们所骑的越野登山车，为了获取胜利而选择轻量化及能获得更高效率的装备。在越野登山车的设计上，是以上坡时能爬得愈快愈好，而不太在意下坡时或遇到凹凸不平路面的特殊状况。职业选手级的登山车相当的轻，有时连前减震器包括在内一般在23磅（10.5kg）以下。
③ 多用途山地车：它的车身虽然不必要拥有和山地车一样特别坚固的车身，但是还是必需达到坚固耐用的要求。车身的喷漆一定要好，来对抗城市中的刮、割、擦、撞。因为要适应城市内的路面，您可能也需要加上置物架与挡泥板。它的车身大多是用钢做的，也有用铝合金为材料，但仍以钢材为多。
④ 旅行山地车：在旅行的情况下通常乘骑的时间，距离都比较长，要长时间都要骑在车上，所以旅行山地车把耐力和座垫的舒适发挥到极限。长途跋涉还要随身携带很多行李，旅行山地车行李架的材料更坚固，放置行李的位置也更多。
山地自行车的选购要点：车架材料、刹车系统、轮胎。
1、车架材料：车架的主要材质有钢材质车架、铝合金车架、碳纤维车架，还有纳米碳车架等，其中钢材质车架的重量不轻，在雨天骑行后不易保养，焊接处容易生锈，技术已经被淘汰，不过仍然有很经典的手工钢材质车架是许多人梦寐以求的东东；铝合金车架比钢材质的车架轻了许多，但强度却得到了提高，是现在路上跑的千元左右的山地车的首选；碳纤维车架主要用于各项比赛用车，属于比较专业高档的材质；纳米碳车架耐用度更强，重量更轻，也属于高档材质。
2、刹车系统：
悬臂型刹车：比较老的刹车系统。
双枢轴钳型刹车：通常用于中高档的山地车。
V型刹车：10年前的技术。适合用于干旱天气的比赛或者骑行。
碟型刹车：采用摩托车的刹车原理，适合雨天使用，但是重量不轻，至少高于V型刹车410克，容易变形损坏，维修保养比较费事。
3、轮胎：
人字行车胎是作为导向胎出现的，寻迹性很好。
横字型车胎是作为动力胎出现的，特点是抓地力很强。
碎花型车胎中大碎花用于硬质路面的骑行，小碎花用于软质的路面的骑行。
光头型车胎适合用于长途的硬质的路面骑行。
万向型车胎是产品工业化的产物，导向性和抓地力兼备。
1. 车架与身高参考数据：
14寸-150-160；15寸-155-165；16寸-160-170；17寸-165-175；18寸-170-180；19寸-175-185；20寸-180-190；21寸-185-195
2. 因为每个人的身体比例都不一样，腿长臂长不同，消费者在购买时可以穿着你的鞋，跨着车架站立在车架上管，双脚与肩同宽，胯部与车架上管应有5—6厘米左右的距离；若上管接近或挨着胯部就是车架大了，若上管离胯部太远 就说明车架小了。喜欢越野的车友就要选小一些，胯部与车架上管应有6—10厘米左右的距离，这样操控性好，安全性高，因为越野是比较危险的，所以车架要小一些。
3. 硬尾车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉；
软尾车架：也称全避震车架，更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高。
1. 建议选择带有避震器的前叉。
2. 建议选择碟刹的刹车，比v刹更不容易轮胎抱死。
3. 飞轮档数越多的变速系统，车手选择适合自己的档位就越精确。
4. 在选择购买山地自行车时，一定要先想明白购买山地车的主要用途，如果只是用来带步或偶而旅游，建议选购一辆中档15速左右的山地车，因为速比越高，出现问题的可能性就越大，而且裆位多的山地车在城市街道有很多根本用不上。相反，如果主要想娱乐健身，体会山地自行车的豪放，可以考虑购买18速以上的车型，可以充分体会速比带来的乐趣。
5. 在选购山地车时，如果是整车购买，一定要注意整车装配是否合谐，变速器各档位转换是否流畅，各焊接口焊点是否平滑，有没有砂眼，零配件是否齐全。如果在商场现拆箱组装，那就要看组装工人技术了，组装水平的高低对整车性能影响很大。有条件的话，应选择技术熟练的装配工现场组装。
1. 不要盲目追求价格的高低，选择适合自己的。
2. 购买其他种类的单车代替山地车骑行。
1. 不法商家会以没有消费者所需要的型号为借口，骗取消费者购买型号类似，价格类似，但是质量却很差的型号，建议消费者在购买前牢记自己所需要的型号再去购买，谨防受骗。
2. 不良商家售卖改装不合格山地车。
GB 3565-2005 《自行车 安全要求》
QB 1714 《自行车 命名和型号编制方法》
1.位于脚下的脚凳表面，设计时要考虑其防滑性能。
2.在正常的骑行，搬运和维修时，凡骑行者的手，腿等可能触及之处，都不应有外露的锐边。
1. 定期检查各部位螺丝松紧：检查前后轮及座垫杆的快拆是否锁紧了，检查车把是否已固定好，其他螺丝是否有松脱情况。
2. 定期检查轮胎：检查胎压是否足够，不足的话将之打到适当压力，检查胎壁是否有裂痕、割伤胎纹是否已经过浅，如果必要则须更换外胎。
3. 定期检查刹车：试拉前后刹车，检查刹车是否可以确实刹停。
4. 定期检查前车腕：刹住前刹车，将车身前后摇动，如有感到有晃动的间隙，表示前车腕须重新调整。
5. 如果车身上的污泥不多，或多是灰尘而已，可以使用抹布擦干净，或是用大毛刷刷干净。不可使用高压水柱来清除车身上的污泥，
6. 在车身上污泥很多的情况下，应使用刷子以及肥皂水将污泥洗净后，用清水冲干净，再用布擦干。车一清洁干净后，记得检查烤漆是否有剥落，钢制车架烤漆剥落后 会开始锈蚀，铝合金或碳纤维以及钛合金车架则不会锈蚀，只会影响美观。在使用水洗过车子后，记得链条要擦干，并重新上油。
7. 如果你的链条内部有许多的油泥，也许该清洗了，清洗链条可以使用洗链器，或是把链条拆下，找一个容器，装满溶剂油，置入链条后，摇晃使其洗净，最后取出晾干上油。
8. 若更新链条后，如果飞轮会有跳齿的情况，则更新飞轮，若大齿盘的齿磨耗甚大，产生卡链的情况，也应更换，检查大齿盘的固定螺丝，若松动则须重新锁紧。
9. 取下座垫杆，检查是否有变形或裂痕，若无则上一层薄黄油后装回，检查座垫是否有损伤，底下的支架是否完好，如果有问题，则加以更换。
三包有效期为： 1年，三包有效期自开具发票之日起计算，扣除因修理占用、无零配件待修延误的时间。
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