贾爱国是一名汽车爱好者，3个月前他刚刚把比亚迪F3换为大众速腾。为了秀一把新车，他与隔壁老王相约在周末清晨，准备驾车去吃几条街外新开张的驴肉火烧。
老王：“呦！老贾啊！换新车了啊？”
“是啊，刚换没多久。汽车啊，还是德国人造的好开。”贾爱国一本正经的说道。
“是啊，德国人的工艺比较严谨，汽车造的还特别大气。你瞅这钢板多厚，好东西就是不一样。”说完老王即刻用手按了按引擎盖。
贾爱国：“我跟你说，这涡轮增压老带劲了，别看是1.4T，但通过涡轮增压的助推后堪比3.0汽车的动力。我上车给你踩两脚油门听听。”
说完，贾爱国上车发动引擎，踩了几脚探底的油门，在那颗EA211引擎的悲鸣下展示131马力的强劲功率。
“哎！老贾啊！你这排气颜色不对啊！快下来看看！怎么冒的是黑烟啊！？”
凭借十年老司机的共同经验，老哥俩一致认为是烧机油所导致的。正因如此，贾爱国这顿驴肉火烧吃的无滋无味，焦灼的内心促使他饭后立刻赶往了4S店修理。
结果你猜怎么着？4S店技术听见他说排气冒黑烟是烧机油的结论后，果断推荐他做清洗节气门、清洗三元催化、发动机护理等项目。几千块钱扔进去以后，黑烟还是冒个不停。
从什么时候开始排气管冒黑烟就是烧机油了？
是因为机油长期使用后变成黑色，再经过发动机非正常循环后排出车外，所以才冒黑烟嘛？这要不是“老司机”肯定总结不出来。
笑喷了。排气管冒黑烟到底是为什么？
其实可分为两种情况：
一.点火正时失准，使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，有少量黑烟排出。
解决办法：假如发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，就可以断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。
二.混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出形成黑烟。这种故障比较常见。
解决办法：
假如发动机排气管排出大量黑烟，并伴随着放炮声，就可以断定是混合气过浓所致。
1.应当及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；
2.熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；
3.空气滤清器堵塞，应清洗或更换。
什么颜色的排气烟雾是烧机油？
正确答案应当是蓝烟或是灰烟。
当你发现车辆扭矩降低，爆发力衰弱导致加速无力、噪音变大，并伴随排气管有蓝色/灰色烟雾排出，且有机油燃烧产生的焦糊味儿，那么基本可以断定是发动机内部故障（烧机油）。
常见的内部故障：
汽缸内壁有划伤或是活塞密封不良或气门处严重磨损，都会产生间隙，而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。
解决办法：这事需要去专业可靠的汽车修理厂检查缸体、活塞环、气门油封等部件的密封性。尽量早发现早解决，以免造成重大损失。
说到这里，相信已经为大家解释的够清楚了。此时贾爱国或是老司机还会问：那么汽车冒白烟又是什么情况呢？
大多数情况下是在冷空气中，水的正常凝结所导致，极少数情况是有水进入气缸。所以，如果不是夏天冒白烟的话，不必太过担心。
最后，嘿哥再解答一道送分题：如果排气管冒黄烟或者绿烟怎么办？
这表明你是色盲，需要去正规医院进行检查。
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