科目二考试顺序：倒车入库、侧方位停车、上坡起步定点停车、直角转弯、曲线行驶。
小心这些地方容易扣分：未系安全带扣100分、未关好车门扣100分、起步前未使用左转向灯或使用少于3秒，扣10分(侧位停车，开始倒车时要使用右转向灯，经常成为学员扣分的原因。)、熄火一次，扣10分。
一、倒车入库
新规实施后，学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
评分标准：不按规定路线或顺序行驶的、车身出线的、没有完全倒入库内的、中途停车的为不合格。
关键是不踩油门，利用离合器控制车速和找对参照点。
一、右倒库
1、上车后，调整坐椅、三个后视镜，安全带（有感应方块的一面朝外），打左转向灯，自己将车从库外停车区开到车库右侧，距左边线1.5-1.8米，对准前方自己找好的固定点前行，直至车前轮驶过边线（线上有感应器，压到或压过才能感应到）。挂倒档，放离合器，轻微震动时，松刹车（即半联动法），倒车。当左后视镜的下沿盖住起始点白线的下边沿（车体左边路桩后边缘和左车把中间处对齐）时，方向盘右打满(右打一圈半)，观察右后视镜，当车库的右前角出现时，车速尽量慢一点，但决不能中停，若车右后轮可能压到右前角，方向盘迅速向左回半圈甚至更多，确保右后轮安全进入库内时，再次将方向盘右打满。
2、观察左后视镜，当车身与库的边线平行了，方向盘立刻向左回正方向。轮流看左右后视镜，向左或向右打方向盘90度，哪边距边线距离大，往哪边打方向，打多少回多少，将车体两边距库边距离调整到等距。
3、一直关注左后视镜，当左后视镜的下边沿和车库左边的前边白线下沿重合（或车体中间水平黑色装饰条最末端超过库后边线1-2cm）时，同时踩下离合器和刹车，停车。完成右倒库。
二、前进出库
1、挂一档，松离合器至轻微震动，松刹车，前进。
2、当车发动机舱的前边缘和车库对面的白色界线重合时，方向盘向左打满，缓慢行车，当车体超过库左侧白色边线时，同时踩下离合器和刹车，停车。（注：在胶州科目二考场，车上观察距前面白色界线还有一手机长时，方向盘向左打一圈加1/4圈，缓慢行车，当车体超过库左侧白色边线时，同时踩下离合器和刹车，停车。由于方向盘不用回正方向，保持左打一圈加1/4圈不变，车体是倾斜的。）
三、左倒库
1、挂倒档，放离合器至轻微震动时，松刹车，缓慢倒车。观察左后视镜。当车库的左前角出现时，车速尽量慢一点，但决不能中停，若车左后轮可能压到库左前角，方向盘迅速向左回半圈甚至更多，确保左后轮安全进入库内时，再次将方向盘向左打满。
2、观察左后视镜，当车身与库的线平行了，迅速将方向盘向右回正。轮流看左右后视镜，向左或向右打方向盘90度，哪边距边线距离大，往哪边打方向，打多少回多少，将车体两边距库边距离调整到等距。
3、一直关注左后视镜，当左后视镜的下边沿和车库左边的前边白线下沿重合（或车体中间水平黑色装饰条最末端超过库后边线1-2cm）时，同时踩下离合器和刹车，停车。完成左倒库。
四、右出库，倒库考试完成
挂一档，松离合器至车体轻微震动，松刹车，前进，当车发动机舱的前边缘和车库对面的白色界线重合时，方向盘向右打满，车身平行后回正。把车开出考试区域，电脑提示“倒库考试完成”。
支招：
1、在库外调车进入库右侧准备倒库时，车头一定超过库右侧界线时，停车。从后视镜观察车库边线，微调方向盘的角度，使车身应与边线平行且与库前界线保持1.5米至1.8米的距离，开始右倒库，否则电脑无法读卡开始考试。
2、平时练习时一定学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒库动作。
3、打方向时不能停车。
4、只有四次刹车机会，在上面叙述时已标出。
4、不同身高的人参照点不一样，可以让教练到关键点时提示你，牢记自己的参照点。
倒库实例
一、右倒库
上车后，调整坐椅、三个后视镜，安全带（有感应方块的一面朝外），打左转向灯，自己将车从库外停车区开到车库右侧，距左边线1.5-1.8米，对准前方自己找好的固定点前行，直至车前轮驶过边线（线上有感应器，压到或压过才能感应到）。
在车上观察，边线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上。
在下面观察时，车轮压在线上。这时，就可以开始倒车了，先是直退。
直退时刚好看到线在左后视镜下沿（注：在胶州科目二考场，车体左边路桩后边缘和左车把中间处对齐），然后向右打满方向倒入库内。
车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线，当车库的右前角出现时，车速尽量慢一点，但决不能中停，若车右后轮可能压到右前角，方向盘迅速向左回半圈甚至更多，确保右后轮安全进入库内时，再次将方向盘右打满。
车下观察到的行车路线
这时观察左后视镜，当车身与库的边线平行了，方向盘立刻向左回正方向。轮流看左右后视镜，向左或向右打方向盘90度，哪边距边线距离大，往哪边打方向，打多少回多少，将车体两边距库边距离调整到等距。如下图。
一直关注左后视镜，当左后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿（或车体中间水平黑色装饰条最末端超过库后边线1-2cm）时，踩下离合器和刹车，停车，右倒库完成。
二、出库
1、换1挡直行，行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡
2、库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库前边线平行时，方向回正再直行。 （注：在胶州科目二考场，车上观察距前面白色界线还有一手机长时，方向盘向左打一圈加1/4圈，缓慢行车，当车体超过库左侧白色边线时，同时踩下离合器和刹车，停车。由于方向盘不用回正方向，保持左打一圈加1/4圈不变，车体是倾斜的。）
3、直行到前轮压线停车
在车上观察，线到左窗立柱时停车，正好车轮压线。
三、左倒库
1、车退至线和左后视镜下沿相重合时，向左打死方向，这时车辆就向左后方行驶（注：在胶州科目二考场，由于方向盘保持不动，原路返回）。
2、向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。
3、如上图，我们可以看到车辆的行驶路线，等车辆进库。
4、通过左、右后视镜观察车身是否和库边线平行，距离是否合适，自行调整，至车身平行时，迅速回正方向。
5、观察前左库边线和左后视镜下沿重合（或车体中间水平黑色装饰条最末端超过库后边线1-2cm）时，停车。
四、右出库
挂一档，松离合器至车体轻微震动，松刹车，前进，当车发动机舱的前边缘和车库对面的白色界线重合时，方向盘向右打满，车身平行后回正。把车开出考试区域，电脑提示“倒库考试完成”。
二、侧方停车
新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。
评分标准：车辆入库停止后车身出线的、未停车于库内的、中途停车的为不合格。倒库开始未打右转向灯扣10分、起步未打左转向灯扣10分、行驶中车轮触压库位和车道边线扣10分。
1、车从倒库区开出后，若侧方位考试区有车，应在侧位停车区外等候。侧方位空闲后，用半联动起步，车身在侧方位库的左侧，右轮延着库左边线向前行驶，车轮距左边界线50cm(从座位上看，桑塔纳左雨刮中间铆钉右侧第二个凸起和“二号线”内缘相碰，车左侧边缘距左边界线有4指宽)，缓慢行车，从右后视镜下边缘刚看见库“一号线”（或库右侧探头刚过车右侧中间柱）时停车。
3、打右转向灯，方向盘向右打一圈，挂倒档，缓慢倒车； 4、立刻观察左后视镜，出现“三、四号线”交点（实际考试时这里有安装有红外探头的电线杆）时，迅速向左回一圈，方向盘回正；
5、车动不停，并迅速将头伸出左窗外，观察左侧后轮压在“二号线”时，迅速向左打满方向；
6、缓慢行车，身子坐直后，观察发动机舱左缝，与“二号线”中间重合时（即发动机舱左缝在“二号线”中间），同时踩离合和刹车，停车。
7、出库时打左转向灯，挂一档，用半联动缓慢起步，方向盘不用回(保持左打一圈半)，当看到机舱盖左侧车筋碰到左侧边界线（不是“二号线”，在车体左侧的边界线）时，方向向右回一圈半，继续前进，至车中间碰到左侧边界线时，向右打一圈，车正后，回一圈，方向盘回正，向前行驶。电脑提示，“侧方位停车考试结束”。
三、坡道定点停车和起步
新规规定：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
评分标准：陡坡停车后，必须在30秒内起步。车辆行驶中压道路边缘实线的、没有定点停车的、车辆停止后汽车前保险杠未到控制线的、停车后后溜大于30厘米的、起步时间超30秒的，为不合格。停车后后溜小于30厘米，扣10分；起步未开左转向灯，扣10分；车辆停止后前保险杠未到停车线扣10分；停车时右前轮距边缘线30厘米以上扣10分。
1、再调整一下靠背的倾斜度，便于在坡上踩离合和刹车迅速有力。
2、车辆在进入坡道前要让左侧车筋对准车轮胎印中心稍右，车体完全上坡后，再用左雨刮铆钉7型凹槽碰接右侧边线内缘（见下图），行至看不见车前方三条停车标志线时，迅速找好关键点，踩下离合和刹车，停车。
3、下面是关键的坡道起步了，要屏气凝神。渐抬离合器至车体震动，让左脚停，保持离合器位置不动，再轻抬右脚刹，数三个数，1、2、3逐渐放松脚刹，确认车体向前微动，再继续放松脚刹，直至右脚抬起。如放松脚刹时有后溜趋，再稍微抬起离合器（最好用左大拇指弯曲一下，以免过大），再逐渐放松脚刹，车辆开始爬坡，这样坡道停车和起步顺利完成。
四、直角转弯场地
路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。评分标准任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。
直角转弯几乎没难度，右转弯，车靠左边走，让车机舱左缝沿左边线中间缓慢行进，当右侧车门小竖条前沿和直角边中对着小竖条的那一边的边缘重合时，向右打满方向，车正后及时回正，即可轻松通过。
如果是向左直角转弯，车靠右边走，让车机舱右缝沿右边线中间缓慢行进，当左侧车门小竖条前沿和直角边中对着小竖条的那一边的边缘重合时，向左打满方向，车正后及时回正，即可轻松通过。
（青岛正友科目二——直角转弯场地）
五、曲线行驶
新规实施后，C1 驾照曲线行驶场地的外侧圆弧半径为7.5米、路宽3.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。评分标准任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。
（青岛正友科目二——曲线行驶场地）
用车左筋对准前方左轮胎印中间稍微靠右侧行进（车引擎盖左边缘距左侧S线10公分），缓慢前行，等车头左角缝和S右边线相碰时，迅速向左打方向一圈加1/8圈，让车头左前角贴着S右边线内缘滑行，这时，观察左侧后视镜里S左边线（保持20公分前行，根据情况稍作修正，假如点找对了，不用修正）；
驶出S道时，为防止右后轮压右侧边线，可稍向左回下方向。注意及时调整方向，打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。
注意事项
（一）上车后，如果车已熄火，要立刻点火，否则，一旦教官点开始，立刻扣10分。
（二）注意核对副驾驶位前方的信息显示屏上，个人基本信息和照片是否是本人的（驾考中出现过开错车和替别人考了试的现象）。接车启动前要踏几脚离合器，感觉它的反弹能力以方便把握速度与踩踏程度的分寸。（避免某项考试中踩踏离合器过度，导致中途停车。因为离合器是和车载电脑系统密切相连的，离合踩得稍过分离，虽然车还没有完全停止，系统立马就会灵敏的播报中途停车考试不合格！因为空档下坡滑行是驾车大忌。）
（三）接车启动前要系好安全带，调好车座的前后距离和靠背的倾斜角度，调好倒车镜。（如果是考场为加快考试进度通知可以不系安全带的除外；车座距离和靠背角度在平时练车中要和所教的看的“点”固定下来；后视镜很重要，尤其在侧方和倒库中）
（四）接车起步时要打左转向灯（总结下需要打左转向的地方：1，接车后起步前打；2、在半坡上起步前要打； 3、侧方停车出库走前要打）。 在侧方停车倒库开始时要打右转向。
（五）考试时，要和前车保持距离，不要跟前面的车太近，一定项目区外等候（每个项目开始是车子靠近右边磁感器刷上后，听到如“直角转弯”的语音为开始，开始考试后就不能中途停车。如果靠前面考生车辆太近，前车的突然停止等操作会影响到你，已经刷上开始了，你不能停车，但前车挡道不得不停就挂掉了）。
参加科目二考试过程心得
8月26号开始科目二集训，我们共有13名学员参加9月3号的考试，12人一次性通过了，其中得100分的有两人，一名是有10年开车经历的任杰，一名是年近半百的我，心里顿时有一种如释重负的感觉。下面就分享一下当天考试的流程和细节，希望对大家应考有用。
一、考试前一天到胶州科目二考场附近的旅馆住下，我们每人交了100元练车费，练了一天，上了7次车，每个库都练了，真正做到不打无准备之仗。
二、9月3号当天，来到候考大厅，大家要做好等待一天的准备，带好干粮（中午考试不停）。
三、进到大厅以后，会有交警来讲解考试流程和注意事项。主要内容是：先倒库后路考，倒库不过当场补考一次,两次不过直接886；如果库是第二次过的，那么小路只有一次机会了，不过直接886；如果库一次过了，那么小路两次机会，小路也一次过了，皆大欢喜；小路第二次过，那么回去再补一次库，过了也皆大欢喜，不过也是886。
四、开始漫长的等待上车。
五、我们考试的那天，大家都在3号库等考，最后，把3号库临时封了。只能到其他库位考试，所以每个库位都要胸有成竹才行。如果考试车有问题，不要急，能找回来的。
六、我是下午一点才轮到，点名，照相，分车。上了车之后可以自己调车，如果熄火，马上点火，因为一旦考官按了开始按钮，再点火，立刻被扣10分，太冤了。
七、出门以后就看到引考员站在起点，如果你的车还没回来就稍等一下，如果回来了就赶快上车吧。考试前，教练说揣一盒烟给引考员，引考员会对你在车上做记号不予理睬。我那个引考员还是不错的，挺认真负责，我插好安全带他还给我检查了一下，才打开考试系统。考完出来的时候听说一个同学刚上车还没插安全带，引考员就按开考试系统，直接判不合格，废了一次考试机会。
八、小路考开始后，自己选择车道前行至侧方停车位，如果你前面有车在第一个位置做侧停车，请果断在黄线外停车候考（别熄火）等他做完，你再去做。
九、侧方后面是半坡，下来以后顺着走就是直角和曲线了。这都没什么好说的，按平时练的来。参照点的事一定要说，我们教练考试当天早上进考场做了参照点，很不幸，全数作弊点当天都被考场工作人员处理了，考场上很干净。在这提醒大家，最好不要在练习时依靠作弊点，因为当天考场很可能清除所有作弊点，也有可能大量作弊点混杂让你分不清楚。最好选择地上路桩、电线杆、标志杆等清理不了的参照点。
十、曲线出来大概5秒，系统提示考试完成，成绩合格。然后全松离合，回了起点，在成绩单上签字完事。
考试过程中，做对了电脑不提示，扣分不提示，挂了电脑才提示。所以按部就班的做，不要期待考试系统和你说什么。80分合格，不是90分。祝学车朋友好运！
联系客服
