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这才是正确清洗节气门的技巧, 不懂这些4S店分分钟坑你

最近很多车主反映在店里维修保养的时候,经常都会被建议清洗节气门,价格从一百多到几百不等,似乎节气门清洗这一两年突然就热起来了,甚至某些汽车论坛上有一些用户提出了发动机抖动、或者提速不给力等等问题,有些偷懒的修车师傅也会建议你去清洗一下节气门。那么节气门该不该清洗,多久清洗,是不是该拆下来清洗,也是车主们讨论比较多的焦点。

简单地说节气门是汽车发动机的咽喉,就是控制发动机进气量的阀门,控制它的机构就在你的右脚下——油门。油门踩得越深节气门开度就越大,发动机进气量越多,油气燃烧越充分,动力越强。

节气门的清洗频率与用车习惯和环境有很大关系,脏了就要洗。但如果没有出现怠速不稳、发动机抖动、油耗显著大幅增加、加速无力等现象,也就无需清洗。一般建议车主1.5万公里左右进行清洗,当然不同车型情况不同,有些车节气门容易脏,严重时七八千公里就需要清洗也不少见。一般而言,是绝对不需要五千公里就清洗一次节气门的,除非你用车的条件十分艰苦,不过个人建议最多也别超过四万公里。

节气门的清洗方式有两种:拆洗和免拆洗。免拆洗一般是采用“打吊瓶”的方式,在发动机运行状态下,把清洁剂通过进气道持续喷洒,清洗进气道及节气门,但效果比较一般。拆洗就需要拆掉进气总成,利用药剂擦洗节气门,效果比较好,但比较麻烦。清洗后一定要复位节气门开度,不然可能造成报警灯报警,因为车的ECU电脑已经记忆了有积碳时的开度,如果不复位的话其实跟没清洗是一样的。

节气门洗得越勤,车的毛病必然越多,车没有越修越好的,只有越修越坏。就算是清洗节气门,清洗剂的选择尤为重要,千万不可使用强腐蚀清洗剂,但就算是再好的清洗剂,也只能是把损害降至最低,而损害是必然的,所以不到迫不得已,就不要轻易地去洗节气门。还有就是要养成正确的驾驶习惯和勤保养,不加劣质汽油,这样,我们的节气门肯定可以跑10万公里不用清洗。

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