飞行航线证明地平的合理性（中集）
昨天发的第一集，没看过的先移步这里：

网页链接

继续说从悉尼飞往约翰内斯堡的Qanta63航班。要证明地平，按顺序应该是先质疑球体论下有没有不合理的地方。我们来查一下澳航悉尼飞约翰内斯堡的航线。选了8月26日，刚好有直飞，确实是Qanta63航班，飞行时间是14小时5分钟，也没错，价格是8053元。

再看下面，同样是澳洲航空，最便宜的票价是经停泰国的曼谷和埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴，花的时间可是够久的，35个小时，但票价却只有6327元。

看看地球地图，大家的疑问就来了，悉尼到约翰内斯堡直线距离是11034公里，悉尼到曼谷7525公里，曼谷到亚的斯亚贝巴是6736公里，亚的斯亚贝巴到约翰内斯堡则是4083公里，这三段加起来有18344公里。

我们都知道，商人是最精明的。为什么一段11034公里的航程，对于一家航空公司来说，票价比18344公里的航程还要贵1700元。我们来计算一下，地球论下直飞比中转多出7310公里，按照每升航空燃油2元，一吨1100升，每100公里消耗1吨燃油来计算（具体数字需要专业人士来提供，这是查到的较低价格），光是多飞这段距离，燃油费就多花16万人民币。当然，你可以说这是三条航线，而且票价受到航线乘客多少的影响，但航空公司不会傻到做亏本的事情。再说，还有卡塔尔航空、新加坡航空、阿联酋航空中转一站（多哈或者迪拜转机）的价格，都比澳航的直飞要便宜，算起来18000多公里的航程和实际价格对比，显然不正常。

其实，如果我们把这些航线放到地平地图来上来看，一切都是那么合理。如图2所示，悉尼、曼谷、亚的斯亚贝巴和约翰内斯堡原来基本在一条直线上，这么飞算是最省油的路径了。其他航空公司经停多哈或者迪拜的，也基本上是一条直线。而澳航63的直飞航班为了不让乘客们发现地平秘密，只能在海上飞，万一走直线被乘客发现经过一片大陆岂不是谎言要暴露。所以在地平地图上，直飞航班其实是绕行了，距离更远，从这一点来看，票价的差异反而说明地平更合理。如果你注意到了这一点，就也可以理解，为什么有很多中转的航线，看上去绕道了，票价却比直飞还要更便宜，也许换成地平地图就说明一切了。

说到这里，球徒还是会说，怎么还是避而不谈14个小时悉尼飞到约翰内斯堡的问题啊？
还是留到下集吧。最重要的发现，当然要留到最后解释！
#南半球##虚假的地球##世界上最大的谎言##觉醒##澳洲航空#

• 
• 
•