在垂直车位一把倒车入库的时候，新手和老司机有一个很大的差距就在于，老司机总是能够在一把入库的同时能做到车辆居中，左右间距基本相等。而新手停车一把入库后却总是偏左或者偏右，关键还找不到原因和纠正方法。今天我就教给大家一个“宽打窄回”的方法，希望帮助到你快速提升倒库水平，轻松完成把把准确倒车入库。
车辆从过道开过来向左边靠近，做好向右打方向摆斜车辆的准备，
当在左侧车窗外看到驾驶员左肩膀位置与车位左侧车辆的右侧车身对齐时，
向右打满方向摆斜车辆，
从左侧后视镜中观察左后角和左侧车辆右前角的对齐关系，大约我车左后角与左侧白色轿车的右前角对齐时回正方向停车。
注意这是一个关键环节，如果这个停车位置、摆斜角度以及左后角与左侧车辆右前角的对齐关系，都恰到好处的话，向左打满方向状态一把倒进去会刚好居中停放。
但这是比较理想的状态，事实上每次停车环境不会完全一样，比如说向右打方向摆斜的时机，过道的宽度以及过道右侧有没有障碍物，还有你向左打满方向的操作速度，包括车位宽度以及车位上左右车辆停放的位置，都会影响到你最终能否居中停车。在面对这么多变量条件的时候，我们是无法用一个向左打满方向倒车来确保入库后车辆刚好居中停放的，这就需要我们在倒车的过程中灵活调整方向，这个口诀就叫做“宽打窄回”。
挂倒挡起步向左打满方向，目视左侧后视镜倒车，左后角朝向车位左前库角倒过去，
在逐渐倒库过程中发现左侧车身距离左侧车辆太近的时候向右回方向。
在外景视角可以看到倒车过程中方向的变化，向右打一圈方向并立即向左打一圈回来继续在打满方向状态下倒车，
当车身趋于顺直时回正方向继续倒车入位停车。
在这个倒车入位过程中，最重要的环节就是把在后视镜观察到的动态车距，用转向轮也就是前轮的转向来调节左右间距。
感觉左侧宽的时候通过向左打方向让左侧收窄，当感觉左侧窄的时候向右回方向把左侧放宽，再通过向左打满方向继续让车尾带动车身入位，
当车身顺直的时候也就是不需要继续向左收窄的时候回正方向倒车入位就可以了。
好的，“宽打窄回”倒车入库技巧演示完毕。下面再看一下多视角画面演示。
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