中部县市既没有东部沿海的开放地理优势,又没有西部优越的自然资源优势,在县域经济的高质量发展中如何破题?
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中西部第一县得益于什么
每隔7.5秒,博世长沙工厂就有一台ABS电机下线;
每隔4分钟,三一智联重卡产业园就有一台卡车组装下线……
这片总面积1756平方公里的土地上,汇集着41家世界500强企业、600余家高新技术企业;它不靠海、不沿边,却与200多个国家(地区)建立了经贸关系。
长沙县,从曾经“有县无城”的农业县,到如今的“中西部第一县”,它是如何办到的?
首先关注长沙县汽车产业链的历史故事。
20世纪60年代初,“洞庭湘军”和“星沙湘军”两个品牌横空出世,打开了长沙汽车产业的大门。
20世纪90年代,诸如湖南汽车制造公司、长丰汽车制造公司、长沙三湘客车公司等汽车制造企业开始崛起,长沙汽车产业进入快速发展通道。
1999年,北汽福田战略向南,选中长沙县作为开辟南方市场的“桥头堡”。
2009年,比亚迪在雨花经开区开工建设。
2012年,广汽集团“主力军”广汽菲克和广汽三菱在长沙县投产。
2013年,上汽大众落户长沙,第一期投资约120.8亿元,年产30万台整车。
2020年,在原有制造资源基础上,北汽福田投资近15亿元打造智能化的全新工厂。2021年7月正式投产以来,工厂日产量翻番,产品更是畅销捷克、澳大利亚、巴西等十多个国家和地区。
2023年11月,索恩格电动系统全球新能源项目投产暨研发中心启用仪式举行,这是继索恩格工业园一期项目、二期项目之后,索恩格又一次加注投资……
如今的长沙县、聚集着三一、铁建重工、山河智能、中联工起等一大批工程机械知名企业,还有上汽大众、广汽埃安、北汽福田、博世长沙、住友橡胶等一批知名整车汽车及零部件配套企业,形成较为完善的产业链集群效应。
截至2023年9月,长沙经开区(隶属长沙县)规模以上工业企业329家,高新技术企业678家,世界500强投资企业40余家。
“长沙县的产业抓得准、立得住,关键是要找准优势,延链补链强链,推动特色产业集群化发展和上中下游衔接配套。”长沙经开区党工委书记、长沙县委书记付旭明说。
世界500强企业选择在长沙县投资布局,折射出这里的产业磁吸效应。
经过近70年的积累与发展,围绕汽车产业链,打造“1+N”汽车零部件产业布局,整零协同,是长沙工业发展,招引世界500强企业驻扎的“底气”!
02
找准落脚点
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