车辆好比人的身体，是由各种功能不一样的“器官”组成的，车辆在使用的过程中，“器官”难免会出现一些问题，就像人有时候会有一些小毛小病一样。
在这些小毛小病中，有些是无关紧要的故障，但是有一些如果不加以维修，很有可能会带来比较大的经济损失，就好比小病会恶化成大病一样。今天，我就给大家扒一扒这些烦人的故障灯。
发动机故障灯可以说是比较常见的“大”故障灯了，发动机故障灯有三种亮灯状态，最为常见的是空心的黄色故障灯。
出现这种故障灯的情况比较多，比如“混合气体过稀／过浓”、发动机上的某个传感器故障等等。出现这类故障灯的话建议找个修理厂读取下故障码，看看究竟哪里出了问题。
图：半空心的黄色发动机故障灯
这种灯也是常见的发动机故障灯，当亮起这类灯时，发动机是不能高负荷运转的，而且需要尽快寻找修理厂进行维修。如果这个时候还像打了鸡血一样拼命工作的话，很有可能造成不可估计的损失。
当车辆出现了进气压力与标准压力偏差过大时，也会出现上述的发动机故障灯。当然了，发动机故障灯亮的原因还有很多，我就不一一举例了，如果发动机故障灯亮了，请务必尽快寻找修理厂检查，毕竟这是一台汽车的心脏呐！这也是为什么我把发动机故障灯放在第一位的原因。
你的车辆一旦出现了红色的发动机故障灯，请立即靠边停车，然后拨打救援电话，寻找修理厂进行检查、维修。
变速箱故障灯，也许很多技师多年修车生涯中都不一定会看见这个灯，请相信我，当看见这个样式的灯时，请立即停车，拨打救援电话，千万不要存侥幸心理 。变速箱的故障形式有很多，但大多数问题都会直接或者间接引起高温，从而触发了故障灯报警，如果不及时停车，高温会给变速箱内带来不可修复的伤害。
水温高的故障灯其实在生活中不太多见，这个灯一旦亮起，处理方式和变速箱灯亮一样——立即靠边停车，拨打救援电话。
一般水温高都是因为冷却液过少或者冷却液不能循环冷却。冷却液是不会无端过少的，如果突然亮灯，多数因为管道破损而漏掉了。冷却液不能循环冷却的原因就多了，可能管道堵塞、风扇不转、水泵不工作等等原因，需要对症下药。
说起这个故障灯，技师对他可谓是又爱又恨，有时候简单的清洗／更换轮速传感器故障得到解决。
有时候费劲脑汁寻找是哪里的故障，曾经我们深圳店就有一台E46，每隔一段时间就会跳出一些故障灯，而且伴随刹车灯常亮。而且，每次报的故障码都不一致，我们检查了轮速传感器、ABS泵、刹车系统、线路等等，可以说几乎能查的都查了。后来更换了点火线圈和火花塞后故障得以解除，我们分析很有可能是因为点火线圈的漏电导致线束的传输出现了问题，最终导致了传感器的误报。
当这个车灯亮起的时候，你就是不想掏钱也得掏钱，不掏钱难道你想靠人力来让轱辘滚起来嘛。虽然单次解决亮灯的费用不算高昂，但也奈何不住老是亮灯呀。
不过对于去中石化加油，我还是有点小经验和大家分享。现在中石化有加满180元送一张满40减20的优惠券（需要油卡实名绑定）。虽然中石化的便利店卖的东西比较贵，但是拿几瓶饮料打个对折绝对比任何批发市场买饮料来的便宜。而且各大加油站会不定期举行充值打折活动，一年下来也能省下不少。
汽车的故障灯如果要一一列举，那么说上几篇帖子都说不完， 一旦发现车辆亮起故障灯后都得了解下是何种原因导致亮灯，车辆的使用手册上有详细故障灯说明以及亮灯后车辆能否使用的建议。
用一句话概括就是：黄灯需谨慎，红灯请停车。有了这句话，加上一颗愿意看说明书的心，故障灯终将被你一一化解。
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