近日，我们的文章《工地施工太扰民，板桥网友：投诉毫无效果》引起粉丝关注，据居民反馈，今天早上已经改为7点开始施工，终于不用在睡梦中抛砸的脚手架惊醒了。
不过，令人万万没想到的是，在这篇文章下面，乃至昨天的头条，有大量网友都留下了关于板桥交通问题的评论，尤其是最近早高峰的人字桥，都堵疯了也没人管。今天，我们就一起来看看，这里到底出了什么问题。
先贴一下部分网友的留言
▲ 大家都有非常非常强烈的诉求
▲ 千军万马过板桥河
我因为恰巧有事，还真在最近某天早上大约7点多走过这里，但进入板东路后我就异常后悔，刚发布《板桥进城不堵了》的我被啪啪疯狂打脸。宁马主线是不堵了，却堵在家门口将近30分钟，期间，我看到这样一幕太令人心疼：一位妈妈骑电动车带着他的孩子，孩子在前座反向躲在挡风被里，双手紧紧抱着大人（我只能看到两个胳膊和手），就这样电动车贴着边在大货车旁穿行，心里太不是滋味。
但是仅一次经历，我不能带着个人情绪来写这篇文章，因此，今天早上云飞再次来到现场。
小编看到各色货车浩浩荡荡地行驶在狭窄的道路上，车体庞大，占据了整整半幅路面，在新建的高架桥下，其他车辆纷纷被挡住了去路。
人字桥、钢便桥及下高速路口形成的合流车辆相互抢道争行，再加上大货车的干扰，通行状况极其混乱。
除了拥堵极为严重，路也被压得破损严重。砂石路面坑洼不平，前两天的下雨积水形成了大大小小的水坑，据网友反映，前几天坑更大，水更深。
更让人担心的是，不少电动车见缝插针的穿行与车流中，在狭窄、视线不佳的环境下艰难穿行，作为一个旁观者感觉意外随时可能会降临。
限高、限重是保证道路交通安全的必要设施，但是从今天走访看，大量的货车没有受到任何阻挡，轻松行驶过这段道路，穿行于刚刚建成的高架桥。
经过多次观察以及网友的留言和反馈，我们发现板东路-人字桥（钢便桥）-板霞线这个通行要道存在以下几个问题：
1 早高峰或晚高峰没有看到有人在此执勤，疏导交通，很多车辆加塞、逆行，导致堵上加堵。这让遵守规则老老实实通行的车主大为光火，加剧对板桥地区的不满和怨恨。
建议：在相应时段设置工作人员对交通进行疏导，同时从硬件上考虑设置一些设施，重新划设交通标志标线。
2 道路破损后不及时修复导致行车困难，低车速一定程度上影响了通行效率。
建议：对破损路段进行充分修复，而不是填充砂石敷衍了事。
3 自限高杆去除之后，大货车、重型车“重出江湖”，严重影响通行，部分大车司机野蛮驾驶，给机动车、非机动车造成一定的潜在威胁。重型车辆甚至超载车通行是路面损毁主要原因之一。再者，钢便桥的承载力也令人担心。
建议：设置限高杆对大车限行，至少在相应时段限行。
4 板霞线左拐进入黑墩和宁马高速入口方向的信号灯设置不合理，只有一股道，经常有车借直行道左拐，存在安全隐患，影响通行效率。（上图）
建议：优化信号的设置和车道，增设监控探头。
5 板桥新城出行过于依靠宁马高速，板霞线堵车已经成为常态。但选择新湖大道-岱山路线又担心在道口处被堵。
建议：在新湖大道和共建路交界处增设执勤人员，引导部分车辆从新湖大道通行。
按道理说，这些问题和建议不应该全由我们发现和提出，但是这么多天下来，板桥人交通出行状况依然没有改善，实在令人有些困惑。
在家门口工作的板桥那些事小编不用每天为堵车发愁，但是千千万万的板桥人每天都要开车出行上班，这和他们的生活质量息息相关，也是他们评判“有关部门”是否作为的重要依据。
把这件事解决了，就算是一件民生实事，民生好事！
P.S：欢迎提出更多宝贵意见，谢绝谩骂和不理性发言。
来源：板桥那些事 尼可徐 云飞
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