以前我们公众号曾发过一篇关于板桥地区最拥堵的路段的文章，其中排在首位的就是位于板桥河的人字桥。
2022年4月，因宁马高速拓宽工程改造，以及大方互通建设的需要，人字桥被拆除。
拆除前，在原桥的南侧建了一座钢便桥供行人和车辆观行。
2022年8月，大方互通开通后，钢便桥只供行人和非机动车能行。如今再来此地，却显得十分冷清，早已不见昔日车水马龙的场景。
根据规划，钢便桥属临时的，将来会拆除。
今天，南京市公共资源交易中心发布了《大方互通板桥河慢行桥建设工程 施工 监理DFMXQ-JL标段 招标公告》，这也意味着板桥河上将再架设一座桥梁。下面我们来看看公告的主要内容。
01
招标条件
本招标项目大方互通板桥河慢行桥建设工程已由南京市雨花台区行政审批局以《关于大方互通板桥河慢行桥建设工程可行性研究报告的批复》（雨审批项发[2023]25号）批准建设， 项目建设资金来源：政府，项目出资比例为:100%，招标人为南京市公共工程建设中心，项目已具备招标条件，现对该项目的施工 监理DFMXQ-JL标段进行公开招标。
02
项目概况与招标范围
本次招标设1个标段， 标段名称：施工 监理DFMXQ-JL标段。
2.1项目概况 项目位于南京市雨花台区古雄街道，东至宁马高速主线桥下现状路，西至新城大街与板东路平交口南侧行人过街处。主要建设一座跨板桥河的供行人与非机动车过河的慢行桥，路线全长161.208m，其中慢行桥为（48+30）m工字型钢板组合梁，桥梁通行采取梯道推行方案。
2.2招标范围 本次招标拟划分为一个标，即DFMXQ-JL标段。招标范围：上述路段范围内路基、路面、桥梁、防护排水、交安设施、交叉工程、照明工程等施工监理工作。本项目设置一级监理机构，为总监理工程师办公室。施工阶段监理服务期：12个月。监理服务缺陷责任期：24个月。
下略。
在此，我们建议这座桥梁建好后，依然能沿用“人字桥”这个名称。如有可能，请将人字桥的变迁能以碑文的形式竖于桥边，以便让后人能知晓这里就是曾经的人字桥。
最后让我们再来了解一下这座承载了无数板桥人记忆的人字桥。
人字桥这个名字与板桥河有关。板桥河古时称为板桥浦，俗称人字河。民国25年（1936年），这座桥开始建造。建造好之后，命名人字桥。
当时的人字桥为木台木面结构，桥身两边设有木栏，桥长30米，桥宽4米。人字桥曾在1951年、1964年、1970年三次重建，重建后的人字桥为曲拱式，主孔30米，左右各套3个小孔。钢筋混凝土结构。桥长35米，宽6.8米，高4米，距正常水位2米，荷载标准10吨。
2005年，人字桥重新修建，采用的是水泥灌注桩组合式，路面扩宽至12米，限制质量为20吨，限制轴重13吨。
2022年4月17日，人字桥拆除。
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