工 程 号: L200396
联安国际建筑设计有限公司
2012年10月10日
防 火 设 计 说 明 专 篇
工 程 号: L200396
工程名称: 天天家园二期12#13#楼
编制人 法 人 代 表
建 筑 专业
给排水 专业
暖 通 专业
电 气 专业
联安国际建筑设计有限公司
2012年10月10日
防火设计说明目录
1. 工程设计依据
2. 建设规模和设计范围
3. 总指标
4. 采用新技术、新材料、新设备和新结构的情况。
5. 具有特殊火灾危险性的消防设计和需要设计审批时解决或确定的问题
6. 总平面
7. 建筑、结构
8. 建筑电气
9. 消防给水和灭火设施
10. 防烟排烟及暖通空调
11. 热能动力
1.工程设计依据
(1)《天天家园二期12#13#楼施工图设计任务书》(2012年9月)
(2) 设计任务书及使用要求的会议纪要
(3)《建设工程规划许可证》(2012规建字0068号)
(4) 建设用地地形图(北京市规划局)
(5) 建设用地范围(北京市规划局)
(6) 建设单位确认的设计方案
(7) 发包方提供的有关地形图之和有关市政资料
(8) 《高层民用建筑设计防火规范》(国标GB50045-95 2005版)
(9) 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(国标GB50067-97版)
(10)《建筑内装修设计防火规范》(国标GB50222-95版)
(11)《火灾自动报警系统设计规范》(国标GB50116-98版)
(12)《自动喷水灭火系统设计规范》(国标GB50084-2001版)
(13)《消防疏散标志设置标准》(DBJ01-611-2002)
(14)《建筑设计防火规范》 (国标GB50016-2006版)
(15)《人民防空地下室设计规范》(国标GB50038-2005版)
(16)《人民防空工程设计防火规范》(国标GB50098-2009版)
(17)《民用建筑设计通则》(国标GB50352-2005版)
(18)《住宅设计规范》(国标GB50189-2011版)
2.建设规模和设计范围
本工程为天天家园住宅小区二期项目,由12#楼13#楼组成,12#13#楼在地下及裙房部分相连。使用功能为住宅、配套商业及公建、地下车库。
本设计包括12#13#楼及地下各层的施工图设计,包括建筑、结构、给排水、电气和通风专业的扩初与施工图设计。本工程中应由政府主管部门指定设计及应具专门行业资质设计的(如燃气、热力、供电、电讯、有线电视网络等)或应由承包商完成的设计工作(如住宅二次装修设计、景观设计、幕墙窗等),我单位只负责接口条件的提示、配合及确认工作,不负责具体产品本身设计工作。
3.总指标
总建筑面积: 35812㎡
其中地上: 23729㎡
地下: 12083㎡
建筑总高度: 49.7m
建筑总层数: 地上17层(最高),地下3层
车位数: 126辆
4.采用新技术、新材料、新设备和新结构的情况
本工程中均采用的材料、技术、设备与结构均为常规做法。
5.具有特殊火灾危险性的消防设计和需要设计审批时解决或确定的问题
本工程中地下一层到地上三层为商业,四层及四层以上为住宅,属于商住楼。底部商业部分与住宅相互独立,各自分别有独立的防火分区、疏散楼梯及直通室外的疏散出入口。
6.总平面
6.1 工程概况
天天家园二期12#13#楼项目位于北京市东城区沙子口路甲48号院,北临沙子口东里,西南临沙子口路,东临天天家园小区一期,现址为北冰洋食品公司,玻璃六厂宿舍以及部分危改平房区。天天家园小区总用地约10.696公顷。其一期工程已竣工,二期工程位于一期工程的南侧,西南临沙子口路,南接刘家窑规划路。12#13#位于二期用地西侧, 12#13#楼由12-A、12-B、12-C和13-A四部分组成,由于沙子口路是由西北至东南走向的道路,为争取有效利用土地及日照,将12#13#楼设计为主楼加裙房的布局形式。
6.2防火间距
本工程12-C楼右侧为未开设门窗洞口的防火墙,其与东侧相邻14#楼的防火间距分别满足《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95)第4.2.2条,防火间距可不限的要求,以及第4.2.3条,防火间距不宜小于4米的要求。距周围其它多层建筑(耐火等级一、二级)间距均大于6米;距周围其它高层建筑(耐火等级一、二级)间距均大于13m。各高层住宅楼座之间间距均大于13m。
6.3人流和车流的组织
本工程依据天天家园小区总体规划,在建筑周边设有宽4米的小区路,在西南侧紧邻沙子口路,车辆由沙子口路进入后,通过建筑东南侧的车库入口进入地下车库。商业的主要出入口设在西南侧,邻近沙子口路,商业人流不影响到小区内部人流。整个小区车流、人流相对独立,互不干扰。
6.4出入口
商业主要出入口设在沙子口路一侧,在建筑的东及西侧分别设有次入口。12-A,12-C及13-A各住宅楼的出入口分别独立设置。
6.5停车场(库)
地下二层及地下三层为停车库,由建筑的东南侧车库入口直接进入地下二层停车库。再经由建筑西侧的车库出口出到地面。车库出入口坡道均为单行。
6.6消防车道及扑救场地
本工程沿整个建筑的外轮廓设置消防通道,并与小区内道路相接,形成整体环形的消防通道。消防车道宽度不小于4m,距建筑物距离大于5m且小于10m,上空4m无障碍物,消防车可停泊在住宅区内外部环路上,各栋建筑均满足消防扑救要求,具体布置详总平面图。
7.建筑、结构
7.1建筑基本概况
7.2防火分类
本工程建筑防火分类为二类高层。
7.3耐火等级
本工程地下室耐火等级为一级,高层住宅和裙房部分不低于二级。
7.4结构选型
本工程的结构形式为:现浇框架结构及钢筋混凝土剪力墙结构。抗震设防烈度为8度。
7.5建筑构件的防火性能和构造处理
本工程承重结构为钢筋混凝土墙体、梁柱和楼板。填充墙为加气混凝土砌块(耐火极限3小时)。
所有防火墙均为厚度不小于200mm的钢筋凝土墙或不小于200厚加气混凝土砌块墙,耐火极限3小时。设备管井井壁耐火极限不低于1小时,楼板耐火极限为2小时。
防火墙上的门均为甲级防火门,所有封闭楼梯间和防烟楼梯间及其前室所开的门均为乙级防火门;水暖管井为乙级防火门,电气管井门为甲级防火门,住宅户门均为乙级防火门。地下车库及商业内的防火卷帘门采用以背火面温升为耐火极限判定条件的防火卷帘门(耐火极限不低于3小时),配电室、进排风机房、消防控制室,水泵房等设备用房采用甲级防火门。库房采用甲级防火门。
高层住宅及裙房的公共部分及地下室内装修材料均为A级材料,所有防火墙需做至板底,并连接牢固。穿楼板的管线洞口和设备管井在管线安装完毕后,空隙用C20混凝土填实,管线穿隔墙和防火墙时,采用不燃材料将其周围填塞密实。
7.6功能分区
12#13#楼地下二层及地下三层为车库、库房及设备用房,其中地下三层局部为6级人防物资库,平时功能为汽车库。地下一层到地上三层平面为配套商业及配套公建。其中13#楼一层到三层局部为住宅,四层及四层以上为住宅。
7.7立面造型
12-A住宅楼设计为沿沙子口路由西北向东南方向逐渐增高的、退台的布置形式,12- B设计为裙房,12- C楼最高层数为四层,也采用由北向南逐渐增高的退台形式,13-A楼设计为塔式住宅。此布置形式即不影响周边建筑的日照需求,又形成了很好的立面效果。
7.8安全疏散
本工程首层设有独立的住宅出入口及商业出入口,不同功能分区的出入口彼此相互独立,互不干涉。
12#楼为高层塔式住宅拼合,采用退台的形式,最高层数为17层。每单元各设置一个防烟楼梯间,1部消防电梯。每个单元首层设1个安全出口直通室外。户门为乙级防火门。
13#楼为高层塔式住宅,最高层数为10层。设置一个防烟楼梯间,1部消防电梯。每个单元首层设1个安全出口直通室外。户门为乙级防火门。
地下汽车库每个防火分区都设有至少2个安全出入口,除相邻防火分区相互借用外,每个防火分区都设有1个独立的直通地面的安全出口。安全出口的设置满足车库内任意一点到安全出口距离不大于60m的要求。汽车库内共设有两个汽车安全出口,分别为两个宽4米的单坡车道直通地上。
地下一层到三层为配套商业,内设多部防烟楼梯间,满足商业疏散宽度的要求。配套商业首层疏散门宽度满足疏散宽度要求。商业各层疏散人数及疏散宽度计算详见各层平面建筑施工图。
7.9消防控制室
消防控制中心设于12-C楼一层平面,有单独的出入口直通室外。
7.10消防电梯
本工程12-A楼的3个单元各设置一部消防电梯,13-A楼设置一部消防电梯,总计四部消防电梯。消防电梯的载重量为1000kg,大于规范所要求的载重量800kg的规定。消防电梯的行驶速度为1.35m/s,从首层到顶层不超过60s。
7.11防火分区
本工程地上住宅部分都是由塔式小高层组合而成,在单元拼接处的墙体设计为防火墙,各自以单元为单位自然形成防火单元。所有防火分区面积均小于500㎡。
本工程地下汽车库和库房均设置自动喷洒系统,汽车库每个防火分区面积均小于4000㎡,库房及设备用房每个防火分区面积不大于1000㎡。
配套商业部分均设置自动喷洒系统,地上商业部分每个防火分区面积均小于4000㎡,地下商业部分防火分区面积均小于2000㎡。
7.12防烟分区
本工程地上住宅部分均已由隔墙划分为小于500㎡的空间,自然划分成防烟分区;地下汽车库大于2000㎡的防火分区均设有二个防烟分区。详见建筑和相关专业施工图纸。
8. 建筑电气
8.1消防电源、配电线路及电器装置
本工程为二类高层商业建筑,属二级负荷用户。应急照明、消防排烟风机、正压送风机、消火栓泵、喷淋泵、消防电梯、火灾自动报警控制器等消防相关设备均按二级负荷供电。采用双路电源供电,适当位置进行自动切换,切换方式为自投自复。本工程与消防有关的重要设备配电电缆明敷时均选用耐火型铜芯塑料绝缘电缆,并采用金属管或金属线槽上涂防火涂料保护。暗敷时均选用阻燃型铜芯交联聚乙烯绝缘电缆,穿钢管敷设在不燃烧体结构内,且保护厚度不小于30mm。一般电力、照明配电电缆及各种一般控制电缆均采用阻燃型铜芯交联聚乙烯绝缘电缆。
住宅部分12#楼、13#楼地下一层设两处π接室,电源进线经π接室引入地下二层12#配电室及13#配电室。要求两路低压电源引自不同变压器低压母线侧。商业低压配电室位于12#楼地下二层,要求两路低压电源引自不同变压器低压母线侧。
消防用配电箱均为双电源互投箱挂墙明装或落地安装;消防应急照明灯具选用荧光灯、节能灯、吸顶灯等,采用高效节能并可瞬时点亮的光源。根据建筑情况采用嵌入、吸顶、吊杆等安装方式。
在下列场所设置火灾应急照明:楼梯间、防烟楼梯间前室、消防电梯间及前室、合用前室、电梯机房、防排烟机房、消防控制室、弱电机房、商业、走道、地下车库及其他公共活动场所等。消防疏散指示标志设置在楼梯间、防烟楼梯间前室、消防电梯间及前室、合用前室、走道、地下车库及其他公共活动场所等处。疏散指示灯及自带蓄电池型灯具,其连续供电时间不小于30分钟。一般平面疏散照明照度不低于0.5勒克斯;地下、商业、疏散楼梯间等处疏散照明照度不低于5勒克斯。
8.2火灾自动报警系统和消防控制室
本工程保护对象级别为一级,采用控制中心报警系统。系统组成包括:火灾自动报警系统;消防联动控制系统;火灾应急广播系统;消防专用电话系统;电梯、防火卷帘控制系统;电气火灾报警系统。消防控制中心设于12#楼首层,二期工程各楼消防报警及联动信号均通过地下一层引至本消防控制中心。
消防控制中心内设置火灾集中报警控制器。地下车库设感温探测器,商业及过道、门厅等处设置感烟探测器。在各层疏散楼梯口、地下走道及公共场所设置手动报警按钮,其上设有与消防中心联系的电话插孔。手动报警按钮的安装高度为距地1.3米。探测器与梁边、墙壁的水平距离大于0.5米,至空调送风口边的水平距离不应小于1.5m;扬声器壁装时距地2.2米;声光报警器壁装,底距地2.2米。
在消防控制中心内设置联动控制台,控制方式分为自动控制和手动控制。通过联动控制台,可以实现对消火栓灭火系统;自动喷淋灭火系统;排烟、正压送风系统;应急照明强启、非消防电源断电及电梯、防火卷帘的消防联动控制。
1)消火栓灭火系统:
消火栓箱内设置有消防按钮和启泵信号灯,消火栓按钮可直接启动消防水泵房内的消火栓泵。消火栓泵既可在消防控制室直接启停,又可在设备机房就地控制。消火栓泵的工作、故障信号及消防水池的水位报警信号送至消防控制室。
2)自动喷淋灭火系统:
商业、车库等处设有喷淋系统,设置报警阀、水流指示器等。火灾喷洒时,水流指示器和报警阀的动作信号送至消防控制中心。通过消防控制中心可以自动/手动控制喷淋泵(位于消防水泵房)的启停。喷淋泵的工作、故障信号及消防水池的水位报警信号送至消防控制室。
3)排烟、正压送风系统:
屋顶及地下设有排烟风机、送风机,各层设有排烟风口、正压送风口。当发生火灾时,启动排烟风机和正压送风机,进行排烟和正压送风;当温度超过280℃ 时,主风道防火阀关闭,连锁停止该系统的排烟风机。所有排烟风机及正压送风机,均可在消防控制室和现场自动或手动控制启停。排烟风机及正压送风机的工作、故障信号送至消防控制中心。
空调通风管主风道上设置有70 ℃ 熔断防火阀,当发生火灾时,因温度超过70℃而熔断关闭主风道防火阀,将关闭信号送至消防控制中心。
4)应急照明强启及非消防电源断电设置要求:
火灾确认后,可在消防控制中心强制启动应急照明灯,并接通警报装置,切断相关的正常照明及非消防动力电源。疏散照明连续工作时间不小于30分钟。
5)火灾事故广播系统设置要求:
在消防控制中心设置火灾事故广播柜,在地下车库设置 6W耐火扬声器,其余部分设置3W耐火扬声器。火灾事故广播回路按报警区域划分分路。消防中心值班人员可进行火灾事故广播。
6)消防专用电话系统设置要求:
消防控制中心设有消防专用电话总机和119火警直通电话,消防专用电话采用总线制布线,分机分别设置在排烟机房、送风机房、消防水泵房、消防电梯机房及消防控制中心等处。
7)电梯、消防卷帘控制系统:
电梯监控盘由电梯厂家配套供货,监控盘设置在消防控制中心。首层消防电梯门边设有碎玻按钮和钥匙开关,供消防人员火灾事故救火时使用。电梯监控盘显示各电梯的工作、故障等状态。火灾确认后,所有电梯均强制返回至首层开门梯内人员疏散,电梯延时切电。
本工程设防火卷帘系统,由烟感探测器和温感探测器共同控制。
8)电气火灾报警系统:
本工程商业部分设电气火灾报警系统。各类层配电箱及低压配电柜各出线回路均设漏电火灾报警末端探测器,报警主机设在消防控制室内。
9)线路敷设:
消防控制、通信和报警线路暗敷设时,应采用金属管并辅设在不燃烧体的结构层内,且保护层厚度不宜小于30mm。采用明敷时,应采用金属管或金属线槽保护,并应在金属管或金属线槽上采用防火保护措施。
10)电源供给方式及接地要求:
本工程消防主电源及备用电源均引自低压市电,要求两路低压电源引自不同变压器低压母线侧。本工程采用共用接地装置,接地电阻值不大于1Ω。
11)其它设置要求:
a.消防控制室的控制方式为自动或手动两种控制方式。
b.火灾事故广播设有应急电源并附带充电器,蓄电池容量应能保证最大容量火灾事故广播30分钟。
c.所有火灾报警设备、探测器及手动报警器等均应有国家消防检测中心的测试合格证书,其布置、安装等均应符合中国的现行规程规范。
9.消防给水和灭火设施
9.1消防水源
消防水源为市政自来水。从用地西南侧沙子口路接入两根DN150mm管道向此项目供水,,入用地红线后围绕本建筑形成室外给水环网。市政给水压力为0.18MPa。室外消防用水由市政管道直接供给。室内消防用水由内部贮水池供给。贮水池设在地下三层,消防贮水216m3。
9.2消防水泵房
消防水泵房设在地下三层,结构型式为框架剪力墙结构,耐火等级为一级。设备选型详见下表:
9.3室外消防给水系统
消防用水标准和用水量见下表:
室外消防管网为环状管网,设置地下式防冻消火栓3个。消火栓井内设置DN100mm和65mm消火栓接口各一个。消火栓间距小于120m,距道路边不大于2米,距建筑外墙不小于5米均匀布置。为低压消防系统。
9.4室内消火栓系统
1) 消火栓
设置位置:在各楼层电梯前室和车库等场所设置。
室内消火栓用水量为15L/S。
室内消防给水管道为环网,消火栓布置使任一着火点有2股充实水柱到达,各消防电梯前室均设消火栓。水枪充实水柱不小于10m,流量不小于5L/s。系统为加压供水系统。
每一消火栓箱内配DN65mm消火栓1个,DN65mm、L=25m麻质衬胶水带1条,DN65×19mm直流水枪1支,消防水喉一套。所有消火栓处均配带指示灯和常开触点的起泵按钮一个。
消火栓设计出口压力控制在0.19~0.5MPa,九层以下栓口压力超过0.5MPa,采用减压稳压消火栓。
2) 供水系统
从最低层至屋顶水箱内底几何高差62.6m,管网系统竖向分一个压力区。消防泵房设于地下三层。消火栓泵设2台,1用1备,Q=15L/s ,H=90m,
N=30KW,向低区输水的管道上设减压阀。并设有自动巡检系统。
3) 屋顶消防水箱贮存消防水量12m3,水箱底标高50.00m,与最不利消火栓几何高差4.15m。
4) 水泵接合器
室内消火栓水量15L/s,需设2个水泵接合器。本系统共设2个地下式接合器,并在其附近设室外消火栓。
5) 水泵控制和讯号
a. 室内各消火栓处设水泵启泵按钮,经消防中心确认后启泵。
b.消火栓泵在消防控制中心和消防泵房内可手动启、停。
c. 消防泵启动后,在消火栓处用红色讯号灯显示。
d. 水泵的运行情况将用红绿讯号灯显示于消防控制中心和泵房内控制屏上。
e.水泵启动后,便不能自动停止,消防结束后,手动停泵。
6)管材
采用焊接钢管,焊接和法兰连接。地下车库、屋顶水箱间的消火栓管道做防冻保温。
9.5灭火设施
包括湿式自动喷水灭火系统、预作用自动喷水灭火系统、气体灭火系统、干粉灭火器。分述如下:
1)湿式自动喷水灭火系统:
喷头:除下列部位不设喷头,其余均设喷头保护: 各设备机房、变配电室、电话总机房、消防控制中心、电梯机房、水箱间。
采用玻璃球喷头,吊顶下为吊顶型喷头,吊顶内喷头为直立型。公称动作温度为68℃级。
设计参数:系统按中Ⅰ危险级要求设计。设计喷水强度6L/min.m2。作用面积160m2, 地下车库中危险Ⅱ级,设计喷水强度8L/min.m2,作用面积160m2。系统最不利点喷头工作压力取0.1MPa。系统设计流量约30L/s。
下列部位做如下处理:
所有防火卷帘采用耐火时间≥3h(以背火面判定)的复合式防火卷帘,因此在其两侧不设喷头保护。
供水系统:管网竖向不分区,自动喷洒水泵设2台,1用1备,
Q=30L/s ,H=50m,N=30KW,。并设有自动巡检系统。
屋顶水箱间设稳压泵稳压。稳压泵供水能力为1L/s。
报警阀组:共设2套报警阀组,分别设置在地下三层报警阀室。各报警阀处的最大水压均不超过1.2MPa,负担喷头数不超过800个(不计吊顶内喷头)。水力警铃设于报警阀处的通道墙上。报警阀前的管道布置成环状。
水流指示器:每个防火分区均设水流指示器,并在靠近管网末端设试水装置。
水泵接合器:室外设2个DN150mm水泵接合器。
控制:稳压泵装置和报警阀组的压力开关均可自动启动喷洒水泵。水泵也可在消防控制中心和泵房内手动启、停。喷洒泵开启后,只能手动停泵。
喷水系统工作泵和稳压泵的运行情况用红绿讯号灯显示于消防控制中心和泵房内的控制屏上。报警阀组、信号阀和各层水流指示器,动作讯号将显示于消防控制中心。
管材:采用内外热镀锌钢管,丝扣和沟槽式卡箍连接。阀门为信号蝶阀。屋顶水箱间湿式管道做防冻保温。
2)预作用自动灭火系统
设计参数:地下车库中危险Ⅱ级,设计喷水强度8L/min.m2,作用面积160m2。其它部位系统按中危险Ⅰ级要求设计。设计喷水强度6L/min.m2,作用面积160m2。系统最不利点喷头工作压力取0.1MPa。系统设计流量约30L/s。所有防火卷帘采用耐火时间≥3h(以背火面判定)的复合式防火卷帘,因此在其两侧不设喷头保护。
喷头:采用易熔合金直立喷头。公称动作温度:地下车库72℃温级。
供水系统:报警阀下游管网充有低压空气,监测管网的密闭性,空气压力0.03MPa~0.05MPa,水泵与湿式系统共用。
报警阀组:共设1套报警阀组,设置在地下三层。各报警阀负担喷头数不超过800个。报警阀组配置有空气压缩机及控制装置。报警阀平时在阀前水压的作用下维持关闭状态。各报警阀控制的管网充水时间不大于2min。
控制:平时,预作用报警阀后的管道系统内充满低压空气,其压力维持在0.05Mpa,当管道内空气压力下降至0.03MPa时,供气管道上的压力开关动作启动报警阀附带的空压机,管网恢复压力后,空压机停机;预作用报警阀的开启由电气自动报警线路控制,当火灾探测器都发出火灾报警后,报警阀的控制腔泄水管上的电磁阀打开,腔内水压下降,阀瓣在阀前水压的作用下被打开,阀上的压力开关自动启动消防水泵和电动快速排气阀,向管网充水,系统转变为湿式,同时水力警铃声响报警。洒水喷头可自动确认火灾是否发生:若有火灾,则喷头开启,喷水灭火;若为误报,则喷头不动作不喷水,待人工确认为误报后关闭水泵,排空管网,恢复为预作用状态。报警阀为单连锁控制,仅有喷头开启不能自动启动报警阀和水泵并自动喷水灭火。
报警阀也可在消防控制中心和就地手动开启。报警阀组动作讯号将显示于消防控制中心。
3)气体灭火系统
变电室设有七氟丙烷气体灭火系统。
4)干粉灭火器
车库内设有手推车式磷酸铵盐干粉灭火器。设计参数:50KG
各楼层分布有手提式磷酸盐干粉灭火器,设计参数:5 KG。
10. 防烟排烟及暖通空调
1.地下汽车库,按照每个防烟分区设机械送风、排风兼排烟系统。排风(烟)量为6次/时,送(补)风量按5.0次/时。风机房出口设排烟防火阀与排风阀(为远控关闭防火阀).
2.对大于20m的内走道设置排烟、补风系统。排烟口配置电动排烟阀,平时关闭,火灾时由消防控制中心控制,开启走廊的排烟阀,开始排烟,同时打开补风机。排烟口亦可手动开启。
3.对地下及地上不满足自然排烟的房间,按照防烟分区设置防排烟系统。每个排烟系统担负两个以上防烟分区,排烟量按最大防烟分区面积120m/h.m 计算,补风量大于排烟量的50%。当某一防烟分区着火时,由消防控制中心控制开启所在区内的远动防火多叶排烟口,同时启动排烟风机及补风机,排烟风机及补风风机分别设置于裙房屋面。
4.对满足自然排烟的房间,采用自然排烟,可开启外窗的面积大于占地面积的2%。
5.防烟楼梯间及合用前室采用分别加压送风系统。防烟楼梯间每隔二层设一个自垂百叶送风口,当火灾发生时,启动加压风机向系统加压送风,加压风机出口设止回阀。合用前室每层设常闭多叶送风口280℃重新复位,当火灾发生时,消防控制中心控制开启着火层及其上、下层常闭多叶送风口,同时启动加压风机向系统加压送风。加压风机设于屋顶。
6.防烟楼梯间及其前室的加压送风采用仅对防烟楼梯间加压(前室不送风)的送风,防烟楼梯间每隔二层设一个自垂百叶送风口,当火灾发生时,启动加压风机向系统加压送风,加压风机出口设止回阀。加压风机设于屋顶。风机出口设有电动调节阀,用以方便调节系统的正压值,确保楼梯间正压值40至50Pa,前室25至30Pa。
7.空调、通风的风管穿越机房及防火分区隔墙的风管,与垂直风道连接的水平风管上均设防火阀;通风管道为70℃防火阀,排烟管道为280℃防火阀,排风兼排烟管道为280℃防火阀。空调机及风机在其所接风管上的防火阀熔断关闭后均能够联锁停止其运行。
9.排风兼排烟风机吸入口设280℃防火阀,在温度达到280℃时自动关闭,同时发出联锁电信号以停止对应的排烟风机的运行,但当一个排烟风机负担多个排烟口时,要求所有排烟阀都关闭后才能停止该排烟风机。
10.消防控制中心设空调系统和排烟控制系统的监控器,消防控制系统应与空调控制系统兼容通讯,在火灾时应可通过消防控制系统直接停止空调设备。
11.热能动力
住宅户内厨房设置天燃气,燃气的管路设计及敷设由专业燃气公司负责,且需满足国家的相关规范要求。本工程未设置锅炉房、柴油发电机房等动力站房。
联系客服