地铁3号线8月10日试运营？各站点最新图片曝光

地铁3号线何时开通一直是昆明市民关心的问题，按照最少不少于3个月的空载试运行标准，媒体普遍预计3号线的试运营（载客运营），也就是开通时间会在9月底以前。但这个开通时间的预测很可能显得保守了。

在7月20日昆明遇暴雨洪涝后，人民铁道网发布了一则关于昆明轨道交通防汛抗灾的新闻中提及，“如果险情持续恶化，将影响原定于8月10日开始的地铁3号线试运营工作。”这引发了热心网友的猜测，昆明地铁3号线是否真的会在本月就开通？

1个月前，市政府召集10余个部门召开地铁3号线提前到8月10日开通的可行性研究会，主要目的是为了尽早开工更换南二环高架梁板，能够让3号线分担东西向交通。

昨天，记者探访地铁3号线的21座站点，正在施工的工人表示：“要求我们在本月7至8日必须完工，据说，3号线要在10日试运营。”但是，在多个地铁站，与出站口衔接的市政道路却没有任何施工迹象，与之无缝对接的公交站也还没有建设。目前无法证实，地铁3号线是否确定8月10日试运营，但据悉，将比原定的9月30日试运营日期要早很多。

虹桥站的站台层

为南二环高架更换梁板分流交通

今年5月23日，网友通过市长热线提问，昆明轨道交通集团有限公司称，按上级部门要求地铁3号线在9月30日前实现试运营。

但是，在最近的7月31日关于开通时间的答复中，昆明轨道交通集团有限公司隐去了此前提到的9月30日的时间节点，转而表述为：地铁3号线已于5月11日取得批复，现在正处于不载客试运行阶段，待做好试运营基本条件评审并编制完成空载试运行报告后，将上报政府部门申请开通载客试运营。待取得载客试运营批复后，地铁3号线将开通。

正在铺砖的虹桥站

记者上月获悉：市政府召集10余个部门召开3号线提前到8月10日开通的可行性研究会，要求与地铁3号线开通配套的市政道路、公交站点等要密切配合，保障3号线以及6号线一期工程于8月10日、11日相隔1天开通，主要目的是：为南二环高架桥更换梁板时造成的通行不畅，提供地铁3号线分流交通。

试运行时间已达国家标准

7月24日，人民铁道网刊登了《中铁二局城通公司昆明轨道交通4号线1标全力以赴防汛抗灾》一文，其中表述：“7·20暴雨”对昆明地铁3号线大树营站造成了严重影响，情况危急。如果险情持续恶化，将影响原定于8月10日开始的地铁3号线试运营工作。经过连续3天的全力作业，于7月23日顺利完成了此次抢险，确保了3号线试运营。

根据国家规定，地铁试运行时间不少于3个月，才能进入载客试运营阶段。昆明地铁3号线开通试运行的时间是今年5月11日，至8月10日刚好满3个月，已经达到试运营的国家标准，只要上报报告和材料后，就能正式运营。

西昌路站出入口抢铺地砖

昨天无法从昆明轨道交通集团有限公司获得确切消息。但是，在实地走访3号线21个地铁站现场正在施工的人员处获悉，所有工作（不包括暂时不打开的出入口）必须在8月7日至8日完成，保障之前设定于8月10日试运营的时间节点。

地铁3号线

【起始】

米轨铁路货运站石咀站的西侧。

【途径】

沿春雨路、人民西路、东风西路、南屏街、东风东路、人民东路延长线、金马寺村、太平路、人民东路延长线至东部客运站。

【全线】

共设17个车站，全部为地下车站，5个换乘站（西昌路站与1号线换乘、省博物馆站与5号线换乘、文化宫站与2号线换乘、大树营站与4号线换乘、东部客运站与6号线换乘）。

3号线二期工程起于3号线一期石咀站，至西山公园，线路全长4.2公里，均为地下线。设西山公园站、车家壁站、普坪村站3个站，接入3号线一期工程石咀站。

3号线开通后，将与6号线实现无缝换乘，方便市民从主城西区往返长水机场。

现场观察

大部分地铁站内都在收尾

昨天，地铁3号线所有站点都有工人在站厅、站台层施工，将站内工程进展按不同程度分类，大致有3种：

一、剩余工程3到5种的地铁站有9到10个：站厅内客服中心的玻璃房子正在安装、自动售票机已经安装尚未调试、广告牌正在装灯。再加上一些正在打磨的手扶梯、以及无障碍通道的电梯正在收尾。

五一路站与顺城商业区直通

二、几乎所有地铁站出入口地板都正在抢铺：白天，西部汽车站、西昌路站出入口地砖正在抢铺。昨天，西苑站、太平村站出入口地砖才运到，运砖的驾驶员说：“下午6点半我才把砖从大板桥运来，就告诉我今天必须下货，才能保证明天完成太平村站出入口铺满地砖。”昨晚8点，还有工人在虹桥站铺楼梯砖，工人们称：“只剩3天时间，要求我们必须在8日完成。”   

金马站：往西山公园站在负一层、往东部汽车站在负二层

三、大约一半以上地铁站只能打开1到2个出入口。3号线西段的地铁站，尤其是春雨路上的地铁站，由于正在提升改造，除了西部汽车站可打开2个出入口外，其他的可能都只能打开1个出入口。东段的省体育馆站、大树营站等出入口均有3个，但有些出入口施工滞后，可能需延后才能开通。

存在问题

站外道路公交站点状况差

3号线西段的春雨路，由于正在挖掘综合管沟，一些管沟正好位于地铁出入口的外侧，使出入口暂时无法使用。比如，车家壁站位于农贸市场一侧的出入口，正在挖掘4至5米深的管沟，便道显得非常湿滑，不便通行。人民西路上的站点，地铁范围内都装修得很好，一旦踏入市政道路，就变得泥泞和凹凸不平；而且，由于人民西路上的公交站点停止多年 ，昨天并没看到与地铁站无缝对接的公交站点设置。预计3号线开通时，在出入口可能先设置临时站点，待人民西路恢复提升改造后，才能像北京路一样有无缝对接公交站点。

省体育馆站外围挡内大堆泥土短时很难清理

车家壁站农贸市场出入口旁正在挖综合管沟

昨下午6点半，太平村站出入口的地砖才运到

3号线沿线道路破坏较大的，一时很难恢复。比如，省体育馆站外侧堆积的土方有两三米高，西苑站外也有未运走的土方，在几天时间内很难平整出一条道路来。在寺瓦路上的金马站，还是一片泥泞的工地，市政道路狭窄且凹凸不平，这些都有待于试运营后再逐步改善。

来源：都市时报