卧龙电驱：打造全球电机行业智能制造标杆

导语

以“新能源汽车电机智能制造新模式应用”为代表的智能制造项目，迅速带动了卧龙内部全球工厂的数字化、智能化改造进度，成为全球电机行业企业数字化应用的标杆。

素材来源：卧龙电驱

制造业智能服务 编辑整理

       卧龙电气驱动集团股份有限公司创建于1984年，2002年6月在上海证券交易所挂牌上市，是全球主要的电机及驱动解决方案的制造商。经过30多年的创新发展，已在中国、越南、英国、德国、奥地利、意大利、波兰、塞尔维亚、墨西哥、印度拥有39个制造工厂和4个技术中心。

卧龙电气驱动集团介绍

       公司主要业务有电机及控制、电源电池、光伏电站、贸易，其中，电机及控制业务是公司的关键核心业务，主要分为低压电机及驱动、高压电机及驱动、微特电机及控制。

       作为全球领先的电机及驱动类产品制造商，公司在高压驱动整体解决方案、电动汽车驱动电机、高端和超高端家用电机、振动电机等领域已经逐步取得了行业的全球领导权。

       2019年，卧龙电气驱动集团获得“工信部和中国工业经济联合会第四批制造业单项冠军企业”称号，卧龙控股集团入选浙江本土民营跨国公司20强（2017-2019年），以及浙江省第一批“雄鹰行动”培育企业名单。

      在卧龙电驱董事长陈建成看来，这些成绩的取得，与卧龙聚焦“全球电机NO.1”的战略目标，持续推进国际化、全球化发展战略密不可分。未来，卧龙电驱仍将坚持高质量、可持续发展的经营理念，打好技术创新和智能化、数字化改造的持久战，不断提升企业的营运效率和竞争实力。

卧龙电驱新能源数字化车间介绍

       随着工厂数字化、智能化建设和工业互联网的深度应用，卧龙在全球化运营中的优势逐渐显现。本次疫情防控中，卧龙在最短时间内就实现了国内工厂（除武汉ATB外）全面复工复产，全集团员工到岗率达95%，并且还协同带动了一批小微企业、配套企业、关联企业复工复产，为产业链复苏作出重大贡献。

智能制造  

卧龙电驱EV事业本部生产线

       卧龙EV电机事业本部成立于2011年，专注新能源汽车电机的研发、制造与销售。公司近年来投资建成了年产20万台新能源汽车电机的数字化工厂，并组建了强大的专业技术团队。

       在卧龙电驱EV事业本部，斥资3.89亿元，由工信部重点支持的智能制造项目“新能源汽车电机智能制造新模式应用”已顺利建成。该项目结合智能制造标准，三维仿真、工业互联网、多总线无缝集成；包括可编制逻辑控制单元、应用数控机床、机器人等关键技术装备，建成拥有自主知识产权的的新能源汽车电机制造数字化车间，实现物料传输、生产、装配、检测、包装等环节互联互通。据介绍，该项目不仅是全国面向电机行业的工业互联网网络化应用创新试点示范项目，还成为浙江省首个机电制造行业5G智能改造试点。

        在新能源汽车电机生产数字化车间可以看到，一批工业机器人正忙碌着，机械手精准快速装配，AGV无人搬运车沿既定线路运送零部件和成品，车间屏幕上动态显示订单生产情况，并实现产品全生命周期管理。工人们守着流水线忙碌的场景不再，精挑细选出来的工人更多的是负责设备操作，以及对突发状况进行应急处理，真正实现生产的少人化与智能化。

       工单完工率、产品合格率、日产量情况……以往这些企业生产信息的获取，只能通过人工填写的报表反馈或者电话汇报，现在只要一抬头，所有数据在电子屏幕上一目了然。车间员工在电脑前输入当天需要生产的产品序列号，仓库便会自动完成配料，还可实现产品的自动检测、大数据分析等。检测线具备通过远程联线监测检测数据的功能，客户可收到联网发来的共享数据，实时了解订单情况。

       而且，每台电机身上都有一个二维码，相当于“身份证”。车间员工只要用扫描枪一扫，就可对生产过程跟踪和追溯，可将产品在生产周期中使用原材料的批次、质量情况、生产进度、生产工艺、生产准备、库存等信息进行数据化、网络化、动态化管理，实现降本增效，提高客户满意度。

     而这背后则是，MES制造执行管理系统、PLM工艺标准管理系统、ERP企业资源计划管理系统、WMS智能仓储系统和SRM采购管理系统的连接，构建起智能制造的“中枢神经”，让数字化应用发挥出最大功效。

新能源汽车电机智能制造新模式应用

      据统计，项目实施后企业生产效率提高了81.9%，企业运营成本降低了65.6%，产品研制周期缩短了38.8%，产品不良品率 降低了63.9%，且能源利用效率提高了83.6%。此外，工人数量在削减的同时，个体素质也在提升，劳动力结构逐步转变，企业管理水平也随之提升。

       以“新能源汽车电机智能制造新模式应用”为代表的智能制造项目，迅速带动了卧龙内部全球工厂的数字化、智能化改造进度，成为全国乃至全球电机行业企业数字化应用的标杆。截至2019年底，卧龙已改造完成5家工厂，2020年计划再改造5家，争取三年内完成主要工厂的智能化、数字化改造，达到德国和日本企业的优秀水平。

卧龙电驱EV事业本部生产线

       从疫情期间各工厂产能提升对比数据可以看出，无论是产能爬坡速度还是产能达产状况，智能制造工厂都远超传统制造工厂。全力推进数字化车间及自动化生产线建设，不仅将成为卧龙全球工厂在后疫情时代的主要发展引擎，真正提高公司产业自动化水平，实现降本增效，同时也将带动产业链上下游企业转型升级，引领并服务于行业高质量发展。

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