据《华尔街日报》报道，2019年上半年，波音公司的商业喷气客机交付量同比下降了逾三分之一。随着更多的737 MAX型飞机继续面临销售困难，波音的竞争对手空中客车公司有望7年来首次取代其位置成为世界上最大的飞机制造商。
空客2019年共交付了863架飞机，相比2018年的800架增加了7.9%。自2011年以来，首次成为全球最大的飞机制造商。由于自身的工业问题，空客曾在2019年10月将2019年的交付目标削减2%至3%。直到12月31日午夜前几个小时才部署额外资源，实现交付863架飞机，略高于其修订后的860架目标数。
空客交付的订单中包括约640架单通道飞机，这一数字打破了行业纪录。不过，空客拒绝对这些数字发表评论，这些数字必须先经过审核，才能最终确定和发布。
2019年上半年，波音公司一共发运了239架飞机，而2018年同期为378架。150多架停飞的MAX喷气式飞机被留在了仓库中。2018年10月，该公司一架由狮航（Lion Air）运营的MAX型飞机在印度尼西亚坠毁，2019年3月，又一架MAX型飞机在埃塞俄比亚坠毁。
波音在这两起事故后暂停了MAX型飞机的运输。两次飞机事故的相似之处引发了全球对该公司飞机安全性的担忧。波音公司在1月至11月之间交付了345架主要是远程飞机，这不到MAX能正常交付时的2018年同期704架飞机的一半。在整个2018年，波音公司交付了806架飞机。
波音还面临着其他挑战。随着全球贸易紧张局势加剧，航空公司普遍放慢了购买飞机的步伐。不断上升的成本也给利润带来了压力。国际航空运输协会（International Air Transport Association）将航空公司整体利润预期下调21%，至280亿美元（约合人民币1949.89亿元）。
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