NASA正在使用被称为“霍尔推进器”的等离子引擎轨迹航天器的运行，在未来有可能为飞行器的整个太空航程提供能源。霍尔推进器喷射速度达45,000 英里每小时的离子流，比惯例化学燃料火箭少 100 万倍。
波音公司规划的全电卫星计划进入开发，假如使用核动力技术制造全电推进器，这意味着咱们可以为所欲为抵达太阳系任何一个角落，利用加速带电粒子发生推力被认识是碟形飞行器初级动力之一。
研究人员表示，通过节省燃料存储的空间，航天器发送可以携带大量的物资履行空间飞翔任务。目前面临的首要问题是现在制造出的霍尔推进器的使用寿数大约为 10000 小时，寿数是太短，对于大多数的空间探索，需求至少支撑50000小时。
传统的霍尔推进器作业时需求在在磁场和电场中发生一种低压的等离子体，并在强电场作用下将离子加速喷出，通过反作用力推进卫星进行姿态调整或者轨道搬运任务。ICARE CNRS 实验室的Julien Vaudolon表示，传统霍尔推进器的主要缺点是喷发通道管壁资料很大程度上决定了放电功能、执行时间。
决议管壁资料功能的主要是二次电子发射效应，当具有必定能量或速度的电子炮击金属表面时，会引起电子从被炮击的金属表面发射出来，这种现象称为二次电子发射。
团队开发了根据经典改进出的小型无壁霍尔推进器原型机，无壁推进器可以让科学家更清楚的了解喷发的详细进程。 他们初度尝试后发现小型推进器性能极低，研讨分析发现磁场线与推进器轴交叉了。这以后，团队改进了原型——经过将磁势垒旋转 90 度，到达离子以与轴线平行的角度注入磁场。
发展无壁霍尔推进器的主要困难在于模拟等离子体与腔壁之间的相互作用。利用加速带电粒子产生推力被认识是碟形飞行器初级动力之一无壁设计会是一个非常有用的解决方案，可能会让未来的设计模拟变得更加可行和可靠。
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