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铝合金阳极氧化

电泳耐盐雾最好,一般汽车上电泳可以耐盐雾1000小时。

电泳又名-- 电着(著),泳漆,电沉积。创始于二十世纪六十年代,由福特汽车公司最先应用于汽车底漆。由于其出色的防腐、防锈功能,很快在军工行业得到广泛应用。近几年才应用到日用五金的表面处理。由于其优良的素质和高度环保,正在逐步替代传统油漆喷涂。

电泳漆膜

喇叭电著电泳电泳漆膜具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点,电泳漆膜的硬度、附着力、

耐腐、冲击性能、渗透性能明显优于其它涂装工艺。

详细特点:

(1)采用水溶性涂料,以水为溶解介质,节省了大量有机溶剂,大大降低了大气污染和环境危害,安全卫生,同时避免了火灾的隐患;

(2)涂装效率高,涂料损失小,涂料的利用率可达90%~95%;

(3)涂膜厚度均匀,附着力强,涂装质量好,工件各个部位如内层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜,解决了其他涂装方法对复 杂形状工件的涂装难题;

(4)生产效率高,施工可实现自动化连续生产,大大提高劳动效率;

(5)设备复杂,投资费用高,耗电量大,其烘干固化要求的温度较高,涂料、涂装的管理复杂,施工条件严格,并需进行废水处理;

(6)只能采用水溶性涂料,在涂装过程中不能改变颜色,涂料贮存过久稳定性不易控制。

(7)电泳涂装设备复杂,科技含量较高,适用于颜色固定的生产。

铝合金阳极氧化能过多长时间的盐雾测试与铝合金材质、氧化膜的厚度都有关系,一般几十到几百小时,盐雾试验也有三种,国标采用的是铜加速乙酸盐雾试验(CASS实验,具体实验方法参照国标GB/T12967.3-91),不同的测试时间不同。

盐雾试验是一种主要利用盐雾试验设备所创造的人工模拟盐雾环境条件来考核产品或金属

材料耐腐蚀性能的环境试验。人工模拟盐雾试验又包括中性盐雾试验、醋酸盐雾试验、铜盐加速醋酸盐雾试验、交变盐雾试验。

(1) 中性盐雾试验(NSS试验):是出现最早目前应用领域最广的一种加速腐蚀试验方法。它采用5%的氯化钠盐水溶液,溶液PH 值调在中性范围(6 ~7 )作为喷雾用的溶液。试验温度均取35 ℃,要求盐雾的沉降率在1 ~2ml/80cm 2.h 之间。

(2) 醋酸盐雾试验(ASS试验):是在中性盐雾试验的基础上发展起来的。它是在5%氯化钠溶液中加入一些冰醋酸,使溶液的PH 值降为3 左右,溶液变成酸性,最后形成的盐雾也由中性盐雾变成酸性。它的腐蚀速度要比NSS 试验快3 倍左右。

(3) 铜盐加速醋酸盐雾试验(CASS试验):是国外新近发展起来的一种快速盐雾腐蚀试验,试验温度为50℃,盐溶液中加入少量铜盐—氯化铜,强烈诱发腐蚀。它的腐蚀速度大约是NSS 试验的8倍。

(4) 交变盐雾试验:是一种综合盐雾试验,它实际上是中性盐雾试验加恒定湿热试验。它要用于空腔型的整机产品,通过潮态环境的渗透,使盐雾腐蚀不但在产品表面产生,也在产品内部产生。它是将产品在盐雾和湿热两种环境条件下交替转换,最后考核整机产品的电性能和机械性能有无变化。

铝合金阳极氧化和导电氧化的区别是什么?

sunzeran201112级分类:理工学科被浏览292次2013.09.03

铝合金阳极氧化生成的膜是不导电的,导电氧化的膜是导电的。

他们的工艺有什么具体的区别吗。还是仅仅是因为形成的氧化膜厚度不一样?

有区别

1.阳极氧化是在通高压电的情况下进行的,它是一种电化学反应过程;导电氧化不需要通电,而只需要在药水里浸泡就行了,它是一种纯化学反应。

2.阳极氧化需要的时间很长,往往要几十分钟,而导电氧化只需要短短的几十秒。

3.阳极氧化生成的膜有几个微米到几十个微米,并且坚硬耐磨,而导电氧化生成的膜仅仅0.01-0.15微米左右。耐磨性不是很好,但是既能导电又耐大气腐蚀,这就是它的优点。

4.氧化膜本来都是不导电的,但因为导电氧化生成的膜实在是很薄,所以就是导电的了...

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