早上9点16分，5号线试运行启动仪式在位于五龙口南路与桐柏北路交叉口附近的5号线停车场联合检修库前举行，先奉上一波现场图，请小伙伴们一睹为快！
“空载试运行”又叫“通车试运行”，
是指列车开始在轨道上按运营图进行试验跑车，但不载客。
只有“空载试运行”满3个月，
通过专家评审后，
才能进入“载客试运营”环节。
如果5号线“空载试运行”顺利，
那么
2019年5月有望“载客试运营”！
5号线试运行期间将逐步增加上线运行列车数量、缩短行车间隔、按照运行图组织行车，最终实现各系统设备运行状态达到相关国标指标要求。
地铁5号线
郑州市轨道交通5号线沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，属于城市核心区外围边缘的环形线路。
5号线全长约40.4km，设车站32座，其中换乘站18座；平均站间距约1.27km。与线网中的1、2、3、4、6、7、8、9、10线等衔接换乘。
全线在西北角设五龙口停车场（位于化肥西路以东、环保北路以北、嵩山北路以西地块里）；
在东南角设中州大道车辆段（位于货站街南侧，陇海铁路北侧、中州大道西侧地块）；
全线设主变电站2座，与1号线共用线网控制中心。
据悉，地铁5号线自2014年12月开工建设以来，克服了建设过程中征迁难度大、管线迁改复杂、交通疏解困难、盾构下穿既有铁路河流等众多不利因素，于2018年6月10日实现“洞通”、6月30日实现“轨通”、9月30日实现“电通”，空载试运行标志着5号线由建设阶段正式进入筹备开通阶段。
轨道交通5号线的建设，将和1号线、2号线共同组成“一横一纵一环”呈“申”字型的轨道交通路网格局，不仅覆盖主要城市功能区，而且可以在环线截留外围乘客，有效的减轻市中心区的换乘压力，形成较为合理的线网架构，发挥网络效益最大化，更大程度地方便市民出行。
5号线起于西站街站，途经沙口路站、南阳路站、文化路站、花园路站、经三路站、未来北路站、众意路站、CBD站、农业东路站、心怡路站、金水东路站、郑州东站、康宁路站、郑汴路站、经北二路站、经开第八大街站、经开第三大街站、商英街站、腾飞路站、未来路站、魏庄西街站、紫荆山站、冯庄路站、京广南路站、大学南路站、嵩山南路站、工人路站、淮河路站、陇海西路站、中原路站、建设西路站，止于西站街站。
明年开通4条地铁
除了地铁5号线于2019年5月正式开通，还有这3条地铁也将开通。
2号线二期工程已于近期实现洞通，计划2019年年初实现轨通，年中实现电通，年底通车试运营。
由于2019年全国少数民族传统体育运动会举办，地铁14号线部分站点将于全国少数民族传统体育运动会之前(9月份)开通。由北向南具体为：元通大道站、铁炉站、市民大道站、中原西路站、奥体中心站、星空路站。其他站点暂无开工计划。
城郊铁路二期工程已于2017年已经开工，预计2019年年底完工。
注意啦！元旦假期地铁运营这么调整
2019年元旦假期即将来临，2018年12月29日—2019年1月1日郑州地铁在原计划增加备车基础上，1号线另增2列备用车，2号线与城郊线另增1列备用车。节日期间将根据客流情况适时组织备用列车上线运营。
元旦节假日期间受返乡探亲、外出游玩等因素影响，预计与高铁站、火车站及客运汽车站接驳的地铁站客流较平日将有大幅增长。车站将根据具体客流变化适时启动客流控制措施，请广大乘客合理安排出行时间，尽量错峰出行。携带大件行李乘车时请优先使用无障碍电梯。
自2019年1月2日起，根据郑州市机动车限号调整情况，合理设置组织方式、均衡配置和利用运力资源。1号线工作日最小行车间隔仍为2分50秒，超高峰上线列车42列；2号线与城郊线工作日最小行车间隔仍为4分18秒，高峰上线列车25列。2号线与城郊线早晚高峰期间南四环站至孟庄站区段平均行车间隔调整至约8分钟。
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