各为电友们，变频器出现了故障，都是怎么恢复的？小编总结了一点小经验，能否适用应当依照你们的实际情况来看。
1、过流故障
过电流故障一般可分为加速、减速和恒速过电流。
主要原因是起动加速时间太短，负荷突然增加，逆变器输出短路，负荷分配不均，逆变器与电机容量不匹配，内部整流侧或逆变器侧元件损坏，电源缺相，输出断线，电机内部故障，接地故障等。
检修方法如下：故障检查时，先断开负载，检查变频器。如果在断开负载后仍然存在过电流故障，则意味着变频器的内部部件出现故障，需要进一步检查和维护。
采取相应措施：延长加速时间，设计负荷分配，检查线路，防止干扰和机械振动，减少负荷突变。
2、过压故障
变频器过电压故障是指机组直流母线电压超过时变频器的过电压跳闸。
造成机组过电压故障的主要原因是：第一，输入侧的高压电源超过允许的最大值；第二，在减速过程中引起变频器的过电压跳闸。变频器过电压故障包括补偿电容投用时的过电压、雷电过电压、制动或减速时间太短时的过电压、电源过电压等。
在确认输入电源电压稳定的前提下，在电源输入侧增加吸收装置，以降低输入侧冲击过电压、雷电过电压等过电压因素引起过电压的可能性，而补偿电容器在合闸或分闸时产生的过电压，可采用输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器来解决。
过电压故障通常发生在停车过程中，与中间回路和制动环节有关。主要原因是制动电阻损坏或减速时间太短。因此，处理措施是增加减速时间参数或制动电阻（制动单元）。
3、欠压故障
变频器欠压故障是指主电路电压过低，如220v系列低于180v，380v系列低于300v等。
一般是由于电源缺相、变频器同时工作或同时启动过多、变频器内部直流回路限流电阻或晶闸管短路限流电阻损坏、外界干扰等原因造成的或者在变频器之间。
处理措施是检查变频器输入部分，检查变频器电源空气开关或接触器触点是否接触良好，接触电阻是否过大，变压器输出电压是否正常。尽量减少变频器同时启动或同时工作的次数，提高变频器的抗干扰能力。
4、过载故障
过载故障，首先检查电机是否发热。
如果电机温升不高，首先检查变频器的热保护功能是否设置合理。如果变频器有任何余量，请松开预设值。
如果变频器输出端的电压平衡，则问题出在变频器到电机的电路中；最后，检查是否有误操作。在轻载或空载情况下，用电流表测量变频器的输出电流，并与显示屏上显示的运行电流值进行比较，检查显示值与实际值是否有较大误差，如有则表明跳闸是误动。
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