一年总要开几次高速公路，尤其是回家什么的，据交通管理部门的统计，在目前我国的高速公路交通事故中，70%以上是由爆胎引起的，高速爆胎真不是闹着玩的。
网上一直有传言，说，在高速上时速120km/h发生爆胎的死亡率超过90%，而时速160km/h发生爆胎的死亡率达到100%。真假无从考证，但可知的是，高速爆胎真不是闹着玩的，高速行驶时，爆胎往往非常突然，持续时间不超过1秒。
强大的爆胎冲力会迅速破坏汽车原本的平衡，驾驶人采取补救措施的时间非常短，车辆突然就像一匹发疯的野马，完全不受控制。在高速爆胎后，车辆往往会发生剧烈的侧滑、甩尾，严重的爆胎事故会导致车辆的连续翻滚，并与护栏、其他车辆发生碰撞。形成极为严重的多车相撞交通事故。
如何避免爆胎？在汽车行驶过程中发生了爆胎，后果将是灾难性的。轮胎在爆胎前会有一些征兆，了解它们，关键时刻能救命！
轮胎胎面花纹变薄
胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果经常行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度在3.2毫米以上。若是没有专业测量胎面花纹厚度的计量器，保哥告诉你老驾驶员们常用的一种方法：用一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，如果这时你还可以看到整个国徽标志，就说明轮胎花纹厚度已经不足，容易致使爆胎。
轮胎花纹磨损指示线露出
新一代的轮胎大都有一项人性化的设计：胎面花纹磨损指示线。在轮胎磨损程度较低时，这些指示线基本不会被发觉，但当磨损到一定程度后，这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就会呈现出来。如果你在检查保养轮胎时，发现轮胎几乎所有指示线都清晰可见了，那保哥还是劝你尽早换新胎吧。
轮胎侧壁裂纹
当然，轮胎的问题不光存在于胎面上，轮胎侧壁也值得注意。如果轮胎侧壁上有肉眼可见的裂痕和切口，那就得小心了，这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能会出现漏气裂缝，严重的话会引发爆胎。
轮胎上的凸起和起泡
如同血管中出现动脉瘤一样，轮胎也有类似的情况。有时，轮胎的外表面会因强度不够，出现高出正常轮胎表面的凸起和气泡。如有这种情况发生，各位赶紧换胎吧，胎面上强度不足的区域极有可能会引发突然的爆胎！
过多的振动和抖动
车辆抖动的诱因很多，其中之一就跟轮胎有关。如果各位的爱车存在较为严重的抖动，特别是在路况良好的道路上也有明显的感觉，那就得小心了，千万减速慢行，赶紧到维修厂检查。
这些爆胎前的征兆，赶紧检查一下自家爱车的轮胎吧！杜绝一切危害生命安全的隐患
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