进排气系统
进排气系统作为挖掘机的'呼吸通道’，一直都扮演者幕后始作俑者的角色，那些让老板头疼的憋车，冒黑烟故障现象的出现，都与进排气系统息息相关，不仅如此，进排气系统故障还会造成发动机的重大磨损，轻则停工重则挖掘机直接大修！
所以想要挖掘机工作正常，发动机的“呼吸”一定要顺畅。今天小编就为大家详细介绍一下挖掘机的进排气系统，让大家对发动机进排气系统有一个更深入的了解。一旦出现上述故障问题能够找准部位，顺利解决。
进排气系统部件
进排气系统，顾名思义就是将空气从空气滤芯吸入气缸内，与燃油混合燃烧，燃烧后再将废气由排气管向外排出的过程。主要由定时齿轮、凸轮轴、推杆（顶杆）、摇臂、进气门、排气门、气门弹簧、气门油封、空气滤清器、涡轮增压器、消音器、中冷器等组成。
简单认识了进排气系统的成员，那么小编就带大家领略一下进排气系统中能够引发冒黑烟、憋车等故障的重要部件。
涡轮增压器
涡轮增压器大家都不陌生，但说起来涡轮增压器作用大家就有点陌生了，涡轮增压器是利用气缸排出的废气作为动力，将高密度的空气送入气缸内进行充分压缩。说白了当涡轮增压器出现异常，无法将空气高密度压缩送入燃烧室内，进而会引发发动机冒黑烟现象。
中冷器
作用是降低进气温度。加装中冷器是提高增压柴油机功率的一种有效方法，一般可以提高15-20%。冷却方式有水冷和风冷，单独水冷系统太复杂而很少使用，大部分采用风冷的方式。
由此可见，如果中冷器出现故障，堵塞后不容易着车，就会有挖掘机憋车、没力的现象出现。
消音器
废气如果由排气歧管直接排放到大气中会产生较大的噪音，因此使用消声器可以减小这种噪音。
反过来说，如果消音器出现损坏，最直观的故障现象就是排气声音大！
气门
进气门是从开始打开到足够开度需要一定时间，故提前打开进气门以保证活塞下降时，能够吸入较多的空气。进气门的迟后关闭是利用了吸入气流的惯性将更多的空气进入气缸，使其燃烧更加充分。
同样道理，排气门提前打开也是为了保证活塞开始上升时排气门打开足够开度，使燃烧后的废气充分排出。排气门的迟后关闭也是利用了排出气流的惯性将更多的废气排出气缸。
主要故障
最常见的故障就是憋车，冒黑烟现象。进气滤芯堵塞、涡轮增压器磨损、空冷堵塞等都会造成进气不良引发憋车；燃油燃烧不充分就会冒黑烟。
温馨提示：购买年限较长的挖掘机，应每天检查进气软管，如果软管有裂纹，破损应立即更换，否则会造成发动机早起磨损的危害。
读了此篇文章大家是不是对挖掘机进排气系统有了一个全面的了解呢！最后一点，由该于系统中部件数量很多，大家在故障检测时，一定要细心，找准故障部位，这样故障问题就可迎刃而解。
遇到故障先别慌，剪工砖家来帮忙！
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