最后的战列巡洋舰：英国皇家海军“胡德”号☆

“胡德”号战列巡洋舰是英国建造的最后一艘战列巡洋舰。是为了纪念英国海军上将塞缪尔.胡德（1724~1816）而命名的。也是英国海军第4艘也是最后一艘以“胡德”命名的战舰。

1915年秋天，英国海军部要求海军建造局设计一种新型快速战列舰，作为伊丽莎白女王级战列舰的后继者。1916年4月7日，新战舰方案被海军部采纳。新舰长262米，排水量36000吨，理论航速超过32节，8门381毫米主炮和16门140毫米副炮。海军部当下订购了4艘，命名为海军上将级，均以历史上几位海军上将来命名，分别是“胡德”号、“豪”号、“罗德尼”号和“安森”号，其中“胡德”号是第一艘。

1916年5月31日，“胡德”号开始建造。就在这一天，日德兰海战爆发，英国3艘战列巡洋舰“不倦”号、“玛丽女王”号和“无敌”号在战斗中因弹药库发生剧烈爆炸而沉没。海军部的调查称弹药库的爆炸的原因是主炮塔被击穿，燃起的大火沿着炮弹升降机通道蔓延到发射药舱继而引发了爆炸，新的战列巡洋舰必须重新设计オ能避免重蹈覆辙。

1916年8月30日，“胡德”号最后的设计方案得以通过，加强了各部位的装甲防护，其中侧舷水线附近、中部和上部的装甲带厚度提高了40%~60%，并设置了12°的侧倾；水平装甲板的总厚度仅增加了17%。由于装甲总重量增加，航速降至31节。

由于德国公海舰队被封锁在本土，将力量转向潜艇的建造工作。英国见威胁消失，在1917年3月下令停建海军上将级的后3艘战舰，只有“胡德＂号得以保留。1918年8月22日下水，9月12日开始舾装。直到1920年3月29日，“胡德”号才正式加入英国海军。

“胡德”号是当时建造的最长的战舰，舰体全长262.3米，宽28.9米，满载排水量47430吨；发动机最大功率151280马力，航速31节，载油3895吨，18节航速续航力5170海里；总装甲重量13550吨，侧舷主装甲带的厚度305毫米，主炮塔的正、侧、后方和顶部的装甲分别厚381、275~305、275、127毫米。

“胡德”号装备4座双联装42倍囗径381毫米主炮，副炮有12座单联装50倍口径140毫米火炮，分列于左右两舷，1939年和1940年换装高射速的102毫米火炮。拥有6具533毫米鱼雷发射管，水线以上4座，水线以下2具，于1937年被拆除。

1923年11月-1924年9月，＂胡德”号率领“反击”号战列巡洋舰以及5艘轻巡洋舰进行了代号“帝国巡游”的环球航行。编队共航行33154海里，6次跨经赤道，共访问了26个港口，这次航行使“胡德”号成为最受世人瞩目的一艘战舰。

1929年6月-1931年5月，“胡德”号接受了现代化改装。更换了新的火炮射击指挥系统和无线电天线，改装前主炮到锅炉舱之间的舰底结构，使储油量提高到4615吨。改装后的“胡德”号被任命为英国皇家海军本土舰队战列巡洋舰中队旗舰。

从1939年9月到1940年6月，“胡德”号一直都在北海一带执行巡逻和护航任务，但未与德国舰艇交火。1940年6月18日，“胡德”号和“皇家方舟”号航空母舰加入萨默维尔中将的H舰队，在阿尔及利亚对米尔斯克比尔港内的法国舰队开火，这是“胡德”号第一次在实战中使用主炮，遗憾的是攻击的是自己的盟友。随后，“胡德”号掩护“皇家方舟”号和“巨人”号航母在地中海执行了一系列攻击法国和意大利海军的行动。

1941年5月22日，“胡德”号率“威尔士亲王”号战列舰和5艘驱逐舰前往丹麦海峡拦截德国海军的“俾斯麦”号编队。1941年5月24日5时52分，“胡德”号首先向“俾斯麦”编队射击，德舰所有主炮的火カ都集中在“胡德”号上。5时55分一枚炮弹击中“胡德”号左舷主桅附近，并引爆了甲板上的102毫米火炮的部分弹药，火势很大并接连传来爆炸声，6时整“胡德”号的后主桅附近的救生艇甲板突然升起浓烟并发出沉闷的爆炸声，后半截舰身被黑烟笼罩，舰艉X炮塔被炸飞，大量的舰体碎片和人体残肢被抛向空中，舰身在后主桅处断裂成两段，后部向左倾覆沉没，前半部分垂直沉入大海。“胡德”号从爆炸到沉没仅用了几十秒钟。1421名官兵仅有的3名幸存者，都是在爆炸后迅速跳海，拼命游离下沉的舰体才幸免于难的。

对于“胡德”号的沉没，现在比较一致的看法是，“胡德”号的爆炸首先发生在舰艉102毫米副炮发射药舱的后机舱，爆炸产生的破片穿透了后机舱和副炮发射药舱之间单的装甲，引爆副炮发射药舱内18.5吨的发射药，随后波及紧邻该舱室的船艉两座主炮塔的发射药舱，引爆了两个舱室内的94吨的发射药，最终导致其快速沉没。

“胡德”号的沉没标志着战列巡洋舰这一舰种最后的没落，但也最完美地体现了战列巡洋舰的设计理念，故可以称它为最后的战列巡洋舰。