3工程扫雷舰也叫3号工程、53-U工程或58工程，被西方称为Fugas级。该舰在1930年发布设计规范，1931年被批准建造，1939年获得工程编号。该舰共生产了44艘，最新的2艘没有按照扫雷舰的标准建造。其中T-1到T-8号舰分配给了太平洋舰队，T-201到T-221号舰分配给了波罗的海舰队，T-401到T-415号舰分配给了黑海舰队。
53工程扫雷舰采用兼具铆接和焊接工艺的钢船壳，乘员活动区域安装了木片隔热，船体有9个水密隔舱。该船原计划可用于长途作战，有集中供暖，桑拿室和电影放映设备。卫国战争中，该舰做了战场改装，增加防空炮，代价是减少了水雷但其他炮弹的携带量。它的稳定性不足，在标准载荷下，最大复原力臂角仅为38°。
该艇安装了3个机械扫雷具，在1944年换成磁性扫雷具，然后是声扫雷具，三段消磁线圈提供了对付磁性水雷的能力。船上的轻武器有1把捷格加廖夫机枪和15支步枪，还能携带10门45毫米反坦克炮和600名携带轻武器的步兵。
该船最早的版本是1930年设计的3号工程，有52名船员。该船总体设计过关，在适航性、生存性和稳定性上有瑕疵，在后续改型中修正。但它有个比较致命的问题，作为扫雷舰，航速慢，吃水深，容易触雷，在执行任务时有被水雷摧毁的情况。1933年设计了改型——53工程，增加了刚性压载物，改进舵机和舱门；1937年还从53工程衍生出53-U，船体加宽，增加高炮，船员增至66人；同年最后一个改型是58工程，改进隔间，改善稳定性，更换1600马力的柴油机。
朝鲜在其基础上改进出“沙里院”级坦克炮舰。
性能：
标准排水量：410吨
满载排水量：503吨
长度：62米
宽度：7.2米
吃水：2.26米
轴：2轴
动力：2台42-BMRN-6柴油机，输出2800马力
最大航速：17.8节
燃油：60吨柴油
航程：13.9节3000海里
武器：
1座100毫米/56 B-24-BM炮；
3座37毫米/73 70K炮；
4挺12.7毫米/79重机枪；
2座深水炸弹投放架；
31枚水雷；
机械扫雷具（1944年换成磁性扫雷具，然后是声扫雷具）
船员：44人
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