导读：8月6日，三菱日立动力系统公司MHPS宣布继续保持全球燃气轮机市场第一，在2018年第二季度，MHPS占据了全球燃气轮机市场40%的份额，并且在竞争激烈的F级以上大型燃气轮机市场中，占据了56%的市场份额，MHPS表示这一成就主要归功于其行业领先的JAC（增强型空气冷却J级）燃气轮机大订单。
MHPS表示，随着该公司从旧的F级重型燃气轮机转向更高效、更经济的先进级J级燃气轮机技术，该公司产品的可靠性越来越受到客户的青睐。MHPS公司拥有世界上最大的先进级燃气轮机安装机队，其整体可靠性已经达到了99.3%，效率已经超过64%。
行业预计2018年的全年大型燃气轮机订单约为30吉瓦，到目前为止，MHPS公司已经获得了7.8吉瓦的燃气轮机订单，这仅仅意味着MHPS已经拿下超过25%的预期年度订单，而且MHPS表示下半年还将有更多的订单。
日本燃气轮机的弯道超车
日本的三菱公司最初只是应用西屋的技术生产燃气轮机，类似于意大利的安萨尔多公司，但后来发展为与西屋联合研发新型燃气轮机。1998年三菱与西屋分手，成为拥有独立制造技术的重型燃气轮机制造企业之一。
2014年，感受到能源业寒冬将至的日本三菱重工公司与日本另一中小型燃气轮机制造商日立制作所决定整合电力系统业务，抱团取暖，成立了新的三菱日立电力系统公司(Mitsubishi Hitachi Power Systems，简称MHPS)，两公司将以燃气轮机等火力发电站相关设备为中心进行整合，不包括核能发电装置，总销售额达1.5万亿日元，从而在体量上也接近德国西门子及美国通用电气(GE)这两大巨头。
虽然业内很多人认为三菱的燃气轮机技术来自美国西屋公司，但经过多年的消化吸收和发展，加上与日立的整合，其燃气轮机技术早已有了长足的进步，MHPS公司也宣称J系列燃气轮机是目前商业化运行燃机中功率输出最大，性能最好的重型燃机，已具备了挑战老大美国GE公司和老二德国西门子公司的实力。近年，在华销售的三菱燃机也实现了后来居上。
美国McCoy电力报告提供关于全球发电业务的深度市场调查数据。据该报告称，到目前为止，到2018年，JAC燃气轮机的订单量比其他任何产品都多，且MHPS公司2018年订单量比其他所有供应商加起来的还要多。
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