5月28日，2018北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称“2018道路运输车辆展”)在中国国际展览中心(新馆)举行。金龙汽车集团携手旗下客车品牌重磅出击道路运输车辆展，并隆重举行三十周年品牌发布会。
金龙客车携中国首款商用级无人驾驶巴士阿波龙和中国高端客车龙威II代VC版亮相
金龙客车常务副总经理作“未来路，加速度”的主题演讲
金龙客车国内营销总经理郑小虎推介龙威II代VC版和阿波龙
发布会上，金龙客车常务副总经理周方明回顾了金龙客车30年的砥砺奋进历程，并发表了金龙客车对于未来大众交通趋势的战略方向，阐述了面向未来金龙客车加速前行的理念与行动。
龙威II代VC版 重新定义卓越价值尺度的高端旗舰
去年五月发布的龙威II代，是金龙客车立足全球化视野、面向未来打造的旗舰产品，代言中国高端客车制造。本次展会，作为献礼金龙客车成立三十周年的经典之作，龙威II代VC版全新面世。此次展出的龙威II代，搭载金龙客车最新研发的VC( Variable Costs 可变成本)生命价值管理体系，以聚焦使用成本、维保成本及智能运营管理的全方位管控，在6年60万公里的生命周期内可为客户节省超过15万的运营成本。VC生命价值管理体系，让龙威Ⅱ代真正成为重新定义卓越价值尺度的高端旗舰。
开幕当天由中国客车安全评价管理中心召开的《中国客车安全评价规程》(C-SCAP)首批测评结果发布会，金龙客车龙威II代以行业最高分的耀眼成绩，荣膺“中国超五星级安全客车”，成功树立中国高端客车安全新标杆。而在开幕当晚举行的“道路运输杯评选”上，龙威II代再获殊荣，夺得“2018年度最佳公路客车奖”。本次盛会上，龙威II代再次全面展现其高端公路客车的王者风范。
中国首款商用级无人驾驶巴士——金龙阿波龙
而从外观到功能都极具未来主义的无人驾驶巴士金龙阿波龙，将在7月实现量产，届时将成为中国首个量产的无人驾驶车型，奠定中国汽车工业新的里程碑。金龙阿波龙面向景区、园区、机场等封闭场景，将率先实现中国无人驾驶车辆的商用落地，推动无人驾驶车辆真正服务大众交通生活。同时，以金龙阿波龙为代表的人工智能新技术将给中国汽车产业注入新能量，助力中国汽车工业创造“中国速度”。
周方明表示：“30年对于金龙客车而言只是一个起点，未来，金龙客车仍将不忘初心，怀着敢为人先的勇气和自主创新的坚持，向着未来加速前行!”
金旅客车勇夺“最佳公路客车”大奖
作为中国客车整车制造企业的重要力量，金旅客车携“梦想客车”领航者和新一代豪华公路客车“新凯歌”惊艳亮相，成为本次展会上最耀眼的明星。
金旅领航者与新凯歌在展会现场
在同期举行的2018中国道路运输杯颁奖盛典中，作为金龙汽车集团三十周年纪念版车型的金旅领航者更是勇夺业内最具分量的“最佳公路客车”殊荣。此次金旅领航者摘此桂冠，既彰显了金旅客车的产品和研发实力，也是行业对金旅客车的肯定。
金旅领航者获颁“最佳公路客车”奖
20世纪90年代末的公路客运大发展，铸就了中国客车业的“黄金年代”，伴随着中国公路客车等级评定的标准量化，在那个中国客车以市场换技术的年代，客车的产品技术迭代以日新月异的速度在野蛮生长，到90年代末，以金旅为代表的三龙一通的崛起，中国自己的民族客车品牌开始涌向前台。经历二三十年飞速发展，我们看到，中国客车制造业和世界公认的一流水平欧洲客车制造业的差距，几乎每天都在缩小。但是，在设计、技术应用、工艺、品牌等方面，自主品牌与欧美主流的客车企业仍然存在着较大的差距。正因为如此，推出高端车型，推动品牌向上发展，这已经成为中国一线品牌客车企业的迫切诉求和未来的发展方向之一。
领航者的问世，不仅是一次车型设计概念上的突破和尝试，更是金旅跨入崭新阶段的品牌旗舰，承担着金旅为自主品牌客车向上突破的决心和努力。领航者的出现，代表的是金旅客车设计水平、整车技术和制造工艺的跨越， 更树立了中国自主品牌客车的豪华标杆，具备与世界一流客车同台竞技的实力。据金旅技术中心副主任张纲介绍，领航者作为一款定位全球化高端市场的产品，得到了海外用户的一致好评：“我们海外的客户对领航者车型高度评价，领航者在当地客户心目中是辆超级VIP客车。”
在此前进行的“价值领航”——金旅客车2018年全国巡展中，来自全国各地的用户也对领航者车型抱有极大的兴趣。四川南充汽车运输(集团)有限公司董事长王希平表示，面对当下的竞争与冲击，转型有三个方面，其一就是内在升级，像金旅客车的领航者，这样更高端、更豪华、更舒适、现代设计的高端豪华车型，其实还有市场。领航者是王希平以前不敢买、不敢想的车型，但现在情况变了：用户需求升级了，客车也升级了，“领航者”将为南运集团进军道路客运高端市场而“领航”。
正如沈阳四通汽车客运有限公司董事长王兆栋所说：“从2004年进入旅游客运市场，我们就立志用好的车辆、好的服务来打造四通客运招牌。而金旅领航者，就是这样一款好的车。”
值得一提的是，领航者是金旅联合英国知名的DCA设计公司和德国奔驰动力总成等合作伙伴，共同打造的一款产品。其严格按照奔驰标准开发的底盘系统，天生具备与奔驰一脉相承的卓越基因，安全、可靠、舒适，易于维护;来自德国奔驰的进口发动机、自动变速箱的完美结合，打造了更加精密、技术领先并兼具燃油经济性的黄金动力总成，兼顾了耐用性和高品质，确保领航者时刻保持百分百强劲动力，同时匹配智能空气悬挂系统，以及高达3000N.m的奔驰原装大扭矩液力缓速器，有效衰减因路面不平造成的颠簸，始终保持车辆良好的行驶平顺性。同时，作为国内首家搭载奔驰欧六动力总成的领航者，即将开启征战海外高端市场的新征程。
在车辆安全方面，得益于金旅在无人驾驶智能技术领域的发展和实践，工程师们为领航者构建了一个以智能科技为核心的主动、被动安全体系，积极主动介入、即时自动预警、实时远程监控……全新一代领航者配备了AEBS紧急制动刹车系统、车道偏离及前向防撞预警系统、胎压监测以及轮胎防爆装置、自动大灯等高级驾驶辅助装备。先进的创新理念，工程技术及前沿科技，让领航者能够从容应对来自路上的一切挑战，不负“最佳公路客车”的美誉。
海格客车发布全新一代大数据智慧客车
海格客车携全新大数据智慧客车亮相2018第十四届国际交通技术与设备展览会，全新发布的海豹2018款中型公路客车和罗卡E10第五代纯电动城市客车两款精品车型吸引了现场观众的目光，为正处于转型升级关头的客户群体，贡献了海格客车的智慧解决方案。
海格新一代大数据智慧客车发布会现场
海格技术中心副主任柴浩介绍海豹2018款
中型客车性价比首选——海格海豹2018款
海格客车技术中心副主任柴浩在发布会上介绍：“针对当前加快传统道路客运转型升级的需求，海豹2018款KLQ6909KA全新一代大数据智慧客车，通过创新设计，行李舱更大，座位数更多，高二级达到38+1座，更加适用于当前中短途客运的需求，同时兼顾旅游、团体市场，拥有更加安全、更加便利、更大空间、更加智能四大核心亮点，将有力支持客户实现转型升级。”
满足JT/T1094《营运客车安全技术条件》的海豹2018款KLQ6909KA，采用海格第三代中央龙骨式全承载车身结构，为乘员提供最大限度的被动安全防护;仪表台集成10.1英寸中控大屏，可连通360度监控环视系统、LDWS道路防偏移系统、疲劳预警系统等，让驾驶过程没有盲区;电涡流缓速器+ABS制动防抱死系统，制动气压1000KPa，行车制动安全更有保障;经过20万公里可靠性路面试验，重点优化加强，全面提高车辆运营的安全性。
秉承斯堪尼亚海格品质理念，共享设计与制造团队，采用新技术、新材料、新工艺，海格客车一贯的优势，在海豹2018款上体现得很明显。整车造型流线型设计，行李架采用“双色共挤”工艺，一种材质呈现两种质感，搭配出时尚高端感;轿车化总装工艺，整车电泳后总装，外观长久如新;整车液晶仪表，不仅仅展示车辆行驶速度、发动机转速、剩余油量等基本信息，还实现了显示效果的个性化设置，整车的科技感十足。
无论从事省际、市县客运，无论走高速公路、省道，整车配置实用性强、底盘性能可靠的海豹2018款都能够切换自如，满足多种路面、工况要求。高二级38+1座椅行业同车型最多座位数，同样的收费标准可以多一个座位的票价收入，并可轻松应对旺季客流量激增。贯通式大容量行李舱，舱内高度达875mm，不仅能够满足乘客行李存放，也可以拓展小件快运业务。
海豹2018款在整车成本控制的基础上，实现车内空间、座位最大化，有效提升客户营运收益;优化后风阻降低10%，轻量化技术加上发动机节油技术，实现了整车油耗降低10%左右。值得一提的还有车辆的前保险杠可向上翻转，客户能够轻松方便地检修前大灯及前部电器部件，提升了维修的便利性，也降低了维修成本。
同时，这款车型“自由度”较高的配置选择，时尚外观、舒适座椅与内饰，为客运企业拓展定制高铁、机场专线，包车等更高品质旅游团体用户，提供了颇具性价比的“法宝”。
现场登车体验的客户纷纷表示：“对于我们道路客运企业来说，多一个座位，多一份收益，超大的行李舱，可以兼顾小件物流业务，海格海豹2018款客车是我们长线转中短线，大车改中型车的首选车型。”
展会现场
第五代纯电公交——罗卡E10
当前城乡客运公交化、公交新能源化成为行业发展必由之路，集新能源技术之大成的海格第五代纯电公交罗卡E10，实现了安全升级、防护升级、集成升级和节能升级。在满足安全和节能的同时，更适合大运量公交化运营模式。造型既有欧式的犀利霸气，又有东方的圆润饱满，采用全铝车身，结构简洁，空间最大化设计，符合《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建[2018]18号文)技术要求，属于中机中心发布关于确认《新能源汽车推广应用推荐车型目录》车型。
罗卡E10应用高能量密度电池，满足《电动客车安全技术条件》要求。全程计算机辅助3D设计、CAE轻量化设计，以及环保轻型新型材料的应用，比常规柴油车可减重500Kg以上，强度更好，质量更轻，有效延长续驶里程。采用高效节能的永磁同步电机，转速、转矩控制精度高，加速快，爬坡有力，能在涉水、泥浆冲击、高寒高湿等多种复杂环境下正常运行。
海格新能源客车匹配集成式控制器(高压配电、DC/DC、电动打气泵、电动转向泵)，高压连接点个数减少，有效减少零部件数量和故障率，同时也更节省空间。集成控制器应用海格自主研发的智能温控散热系统，不仅散热效果更明显，还有效解决了集成式控制器散热这一行业难题。
在安全性方面，海格新能源客车采用电池舱与乘客舱完全隔离设计，地板下增加防火隔热的新型纳米材料和钢板，在电池与乘客舱之间形成空间和热量隔离，有效保护乘员安全。实现高压连接互锁，避免接触不良、带电插拔的安全隐患。海格客车的三电(电池、电机、电控)系统及插接件防水防尘等级达到IP68，浸水时间达36小时，整车涉水高度达到300mm以上，完全可以应对雨雪恶劣天气运营需求。
海格客车独家研发的ARS(自适应坡道系统)，能自动感知坡道及平路的路况，智能调节车辆动力输出，让驾驶更智能便捷安心。贴心加载的雪地模式，轻启按键，即可提升雨雪天气路面适应能力，避免车辆甩尾打滑。另外，整车还配有多项安全装备(360环视、LCWS、FCWS、DDW、TPMS)。多项安全技术的加持，让海格新能源客车安全可靠，无忧畅行。
在节能方面，海格自主知识产权的电控系统能耗可降低10%，可以根据需要持续不断进行整车控制策略优化，并可根据客户需求量身设计。节能还要涉及到方方面面，积少成多，海格独家专利的辅驱控制策略，使电辅件能耗降低60%以上。
在人文关怀方面，海格第五代纯电动客车应用智能防夹电动塞拉门，达到了轨道交通安全标准，即使乘客不小心把手放在门上，也能被轻松检测到。仪表台、司机包围、司机顶一体化设计，让驾驶区布局更方便、舒适。液晶仪表以及整体浮动式可调表头系统，还可与方向管柱联动可调，驾驶员操作更加方便、更人性化。三段式铝风道断面结构和模块化设计理念，可以满足各种广告需求。创新的侧围“路路通”装饰件设计，让车厢侧围干净整洁无线路和螺钉裸露。全硬装结构不需要喷胶粘贴内饰，让环保PLUS。所有的细节设计，都体现出海格客车对用户和乘客需求的关注和重视。
观众参观体验展车
海格客车副总经理徐建忠表示，“在全国范围内积累的优质客户资源与良好的用户口碑，是海格客车20年来创新前行的源动力。海格客车愿做道路运输‘新转型’时代的赋能者，洞察市场趋势，响应客户需求，以质量变革、效率变革、动力变革砥砺奋进，助推道路运输企业高质量转型发展。”
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