图为《阿里山森林铁路100年纪念》小全张
为了宣传邮票之美，让民众对邮票有更深入的认识，进而培养他们集邮的兴趣，台湾邮政部门最近推出了2011年邮票选美活动。民众通过网络或邮寄明信片的方式，从2011年度台湾邮政部门发行的69枚 （张）邮票中选出最美邮票，其中 《阿里山森林铁路100年纪念》小全张获最美邮票第二名。
阿里山森林铁路始建于1909年，是日本殖民统治者为了方便从阿里山搬运珍贵红桧而建。工程于1911年完工，从嘉义至二万坪全长66.6公里。后来，随着森林开发的需要，铁路又延伸至阿里山山顶，并逐渐增设支线，总长71.4公里，沿途经过桥梁77座、隧道50座。整条铁路从海拔30米的嘉义市一直贯通到海拔2216米的阿里山山顶，坡度非常陡峭，是世界三大登山铁路之一。
阿里山森林铁路使用的火车名为“阿里山号”，观光线路从嘉义北门站到阿里山站。小火车顺山势而上，全程需运行3小时15分。为了解决爬陡坡问题，火车采用了特殊的运行方式，盘旋式上升，接近山顶时每爬行一段陡坡后车头和车尾互换，用 “之”字形前进。旅客在沿途可欣赏不同森林带的植物种类变化和美丽的山脉、溪谷。
《阿里山森林铁路100年纪念》小全张2011年12月25日发行。小全张内含两枚邮票，第一枚图案为行驶在阿里山铁路上的蒸汽机车牵引的一列火车；第二枚图案为驶出铁路隧道的内燃机车牵引的一列火车。小全张邮票外的边纸图案分别为阿里山、阿里山森林铁路线路图、行驶在铁路桥上的内燃机车牵引的一列火车以及行驶在铁道线上的蒸汽机车牵引的一列火车。小全张规格为140毫米×105毫米，设计者为曾凯智。
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