京张高铁清华园隧道动工，S2线上的北国列车那样醉人

最近几天，首都北京的五道口成了铁路爱好者们的热词，群众们不仅用心去关注，还有不少人跑到五道口去拍照留念。

为什么呢?因为中国最早的一条铁路京张铁路五道口站在11月1日关闭了，三年之后，京张铁路将变成京张高铁，新的铁路依然会穿过五道口，但是再也拍不到照片了，因为未来的京张高铁穿过的是五道口的地下！

这条穿越五道口的隧道叫清华园隧道，据公开的消息报道：隧道总长5.33公里，沿老京张铁路线掘进，从位于西直门的北京北站引出后，逐渐走入地下，避过了北京北站至清河站这段地面交通最繁忙的路段。与地铁13号线基本平行，连续下穿北三环、知春路、地铁10号线、北四环、成府路、清华东路，在地下上跨地铁15号线后，于万泉河以南转出地面，之后又下穿北五环沿既有京张线向北行驶。

讲到这，小铁也有点迷糊了，不知道是高铁还是地铁，但这么长的高铁城市隧道目前来讲一定是非常鲜见的。是不是全国第一，或者世界第一有待权威机构来论证，专业的群众也可以来拍砖，帮小铁涨涨知识。

小铁现在要说的是，京张高铁清华园隧道开建后，北京北站要关闭了。

北京北站，真的要关闭三年吗?

那条小铁曾经报道过的最美观光线，S2线的市内始发（终到）站由北京北站迁移至黄土店临时过渡站。此外，北京北站原始发（终到）途经京包线、京通线运行的8对旅客列车，由北京北站调整至昌平北站始发。而这个过渡的期限大约是三年，对，三年之内在北京的朋友要去长城玩不能在西直门座火车了，必须要到黄土店。

黄土店是什么地方呀。小铁百度了一下，发现它就在十三号线和八号线的霍营站周边。看来也是满方便的。

而11月1日以后的S2线时刻表是这样的——

看完这个，小铁最大的发现是没有那么多站了。不过站点虽然少了，相对于北京北站来说乘坐S2线也有点小不方便，但S2线上的北国列车依然是那样的醉人。

它的白雪皑皑。

乘坐在北国的雪之列车上，你是否感觉自己到了童话里。

而沿途的风景，是大雪后的居庸关。只要看一眼你就会震撼。

还没来得及枯黄的树叶上，联排错落的屋顶上，恢弘雄伟的城楼上，连绵起伏的山岗上，处处被白雪覆盖，薄雾萦绕，美不胜收。

还有沿途的小屋，也都覆盖了白色的雪，仿佛童话世界一样可爱起来。

当然，最美的冬天不仅仅只有白色的雪，它还有花海，迎着寒风冬雪的腊梅才是它最最吸引人的本质。

怎么样，这个冬天，你安排好自己的行程了吗?（本文照片收集自网络）