当你拥有一台新的设备，若想以最快的速度去掌握它，你最需要的是什么——《使用说明书》！
是的，有了说明书一切问题都不是问题。
然而，对于刚踏入铁路的你，虽然充满着憧憬，也在网络上进行过科普，也脑补了，但那颗心还是忐忑不安的。阿集哥特意为你们定制了一份2017版新入路职工“说明书”！有了这份通俗易懂的“说明书”，让你更快适应铁路生活。
不多说了，好好看“说明书”吧——
集通铁路集团公司下设车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段、水电段、通信段等，看看你属于哪个部分？
工务段
大板工务段、锡林浩特工务段、白旗工务段
工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。
电务段
大板电务段、锡林浩特电务段
负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。
车务段
大板车务段、锡林浩特车务段
负责管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。
机务段
大板机务段、锡林浩特机务段
机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。
锡林浩特车辆段
主要负责列车的车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。
大板水电段
主要负责铁路运输信号供电、铁路地区的水电供应、电力设备和供水设备的检修与保养等工作。
通信段
主要负责传输和交换处理铁路运输生产和建设过程中的各种信息，并负责通信网络，路内电话及各种通信设备的维护保养，属于局域网络，通俗地讲，就是为其他系统所需业务提供传输通道和通信通道以及相关通信设备的维护。
工务机械段
主要是负责大机清筛、大机捣固、大机整形的一个机械化铁路维修单位。
呼和浩特客运段
主要负责在列车运行途中为旅客提供服务，就是乘客见得最多的列车员。
此外，还有一个后勤管理段，5个控股合资铁路公司、7个非运输企业、2个铁路建设项目管理机构。
每个段工种款式多，快来看看你是哪一款？
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