转眼间，春节假期结束了，不少在外求学打拼的人又将纷纷离开老家，各奔东西…
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返程路上，大家的车票买好了吗？没买到票的小伙伴们，也不要着急，小编有个好消息要告诉大家。
铁路部门又增加运力了
根据春运客流需求变化，现将部分动车组列车调整及重联等事项通知如下：
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重联南宁东～深圳北G字头6趟
2018年2月19日至3月12日
南宁东—深圳北G2911次
深圳北—南宁东G2914次
南宁东—深圳北G2915次
2月20日至3月13日
深圳北—南宁东G2912次
南宁东—深圳北G2913次
深圳北—南宁东G2916次
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重联南宁东～济南西G字头2趟
2018年2月19日至23日
南宁东—济南西G434次
2月20日至24日
济南西—南宁东G433次
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重联柳州～深圳北2趟及套跑管内动车3趟
2018年2月19日至3月12日
南宁—柳州D8222次
柳州—深圳北G2910/07次
深圳北—柳州G2908/9次
柳州—北海D8257次
北海—南宁东D8316次
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其他重联列车信息
2018年2月19日至3月1日
南宁东—广州南D3613次
广州南—柳州D3758次
柳州—广州南D3759次
2月20日至3月2日
广州南—柳州D2992/3次
柳州—广州南D2994/1次
广州南—南宁东D3626次
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2018年2月19日至3月1日
南宁东—桂林D8204次
桂林—北海D8409次
北海—广州南D3732/29次
2月20日至3月2日
广州南—东安东D2966次
东安东—广州南D2987/6/7次
广州南—南宁东D3644次
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2018年2月19日至3月1日
南宁东—贺州D8268/5次
贺州—南宁东D8266/7次
南宁东—贺州D8280/77次
2月20日至3月2日
贺州—南宁东D8262/3次
南宁东—贺州D8272/69次
贺州—南宁东D8270/1次
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2018年2月19日至3月1日
南宁东—广州南D3659次
广州南—桂林北D2960次
桂林北—广州南D2969次
2月20日至3月2日
广州南—柳州D2944/5次
柳州—广州南D2946/3次
广州南—南宁东D3660次
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2018年2月19日至3月1日
南宁东—成都东D1786次
成都东—重庆西C6001次
2月20日至3月2日
重庆西—成都东C6002次
成都东—南宁东D1785次
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2018年2月19日至3月1日
南宁东—百色D8361次
百色—桂林D8462次
桂林—百色D8461次
2月20日至3月2日
百色—广州南D3784/1次
广州南—百色D3786/7次
百色—南宁东D8362次
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2018年2月19日至3月1日
桂林北—玉林D8481次
玉林—桂林D8482次
桂林—玉林D8483次
玉林—南宁东D8386次
2月20日至3月2日
南宁东—玉林D8381次
玉林—南宁东D8382次
南宁东—玉林D8383次
玉林—南宁东D8384次
南宁东—玉林D8385次
玉林—桂林北D8484次
什么是重联运行？
“重联”的意思就是两列同型号的动车组之间联挂运行。运行前进方向第一列动车组负责操纵。
为什么要重联运行？
我国的部分动车组列车单列均为8辆编组，而当客流大时，就需要把两列联挂在一起使用，其目的是为了增加运能，是一种常见的运行方式。
简单来说，在运行时间不变的前提下，两列动车组重联比一列动车组拉的人更多，所以重联是一种增加运力的有效手段。
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