大家好，欢迎点阅本期内容。世界知名的古代文明，大多都诞生在大江大河流域，中国的长江黄河不必说，埃及有尼罗河，阿拉伯半岛也有著名的两河流域。河流给人类的生存和发展带来养料，水运在古代也是重要的交通运输方式，但它们也是阻隔两岸交流的天堑，不过好在人们想出了建筑桥梁来应对。在世界建筑史中，桥梁是一个非常重要的内容，作为最古老的建筑形式之一，今天也有着重要作用。
世界上绝大部分城市中，都少不了桥梁的身影，但桥梁数量高达数千座的，却极为罕见。我国就有一座唯一的“桥都”，不仅桥梁数超过4500座，还创下多个世界第一，它就是重庆。要给重庆这个城市加一个定语，“山城”绝对是首选，但这座城市其实也是一座“江城”，嘉陵江和长江都围绕在它的周边。
重庆的“桥都”之名可不是来自人们的调侃，而是在2005年时，由茅以升桥梁委员会官方盖章的说法。重庆现有各类桥梁4500多座，主城嘉陵江和长江上已有大桥数十座，数量和密度远远超过中国其他城市，建设密度和施工难度世所罕见。除了数量上惊人，重庆的桥梁在技术上也处于世界领先的位置。
重庆的特大桥一举拿下了五项世界第一——长江大桥复线桥是跨径最大连续钢构桥，菜园坝长江大桥是世界跨径最大公轨两用结构拱桥，朝天门大桥是世界跨径最大拱桥，万县长江大桥是跨径最大的钢筋混凝土拱桥，巫山长江大桥是世界跨径最大钢管混凝土拱桥。
光特大型桥数量就足有22座，其他桥梁不计其数，在数量上重庆就有压倒性的优势；再看技术，多项世界第一足以证明它的实力；还有桥梁形式的多样性，现在世界上的桥梁主要是拱桥、梁桥、斜拉桥、悬索桥四大类，这些在重庆都能找到。综合来看，重庆能夺得“桥都”之名也很正常。大家去重庆旅游，可不要忘记去那些著名的大桥打卡留念。
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