长沙没有北上广的繁华
但是却拥有着无限的发展潜力
作为日新月异的城，长沙的未来规划简直逆天了
别跟我说你只会去橘子洲或岳麓山
我们马上又要新添一波好玩的地方啦~
让全国人民都羡慕！
曾经采矿留下的一个大矿坑，以后将变成以冰雪为主题的旅游度假综合体。建成后的大王山冰雪世界将是全世界最大的冰雪乐园，整个项目将悬浮于矿坑之上，以阿尔卑斯山景观为主题的雪乐园和以东南亚景观为主题的水乐园将共同呈现在大家面前。在深坑里，可以观赏工业遗址实景，头顶上悬浮着世界上最大的冰雪与水结合的室内主题乐园。想想，就已经很期待了。
怎么样，是不是有种大片既视感，酷炫狂拽吊炸天！
预计建成时间：2018年
湘江欢乐城小伙伴是不是玩腻了？以后这里还会新增一景。海昌欢乐海洋公园是继香港海洋公园、珠海长隆海洋王国之后的全国第三家海洋主题综合性公园。从此在家门口也可以看企鹅、观赏热带雨林了。
长沙海昌欢乐海洋公园项目总投资约20亿元，是一个融合海洋动物展示与表演、大型游乐设施及多媒体游乐为一体，继香港海洋公园、珠海长隆海洋王国后全国第三家海洋主题类综合性公园。项目建成后，预计年接待游客量约300万人次,将成为长沙乃至中南地区一张新的文化旅游名片和国内主题公园领域的重要生力军。
预计开放时间：2018年
2016年长沙将启动68个公园绿地建设项目(含滨河风光带)，绿地总面积达623公顷，其中市级综合性公园3个、区级综合性公园10个、社区公园30个、带状公园 21个、专类公园4个，力争让长沙市民出门300米见绿、500米见园，尽快把长沙打造成“千园之城”。
预计建成时间：2017年
长沙将新增一处供市民休闲和健身的好去处。鹅羊山文化休闲山体公园建成后，与湘江、月亮岛及湘江东西两侧的城市将形成长沙的第三个山水洲城格局。
预计建成时间：2016年底
长沙作为娱乐之都，快乐大本营与天天向上简直保证了明星到访率。从此除了在机场或演播厅，直接在电影文化城也能遇见明星了。华谊主打的电影文化、非物质文化遗产展览、特色美食、商业旅游，简直期待值分钟钟增加到爆棚。
以后在电影文化城逛个街就能碰到彦祖，吃个饭说不定你旁边坐的就是angelababy......想一想内心是不是还有点小激动呢？嗨起来！
预计开放时间：2017年
可能你去了梅溪湖不止一次，可是这边目前还没有建完哦。等把全球最大的“螺旋”梅溪湖城市岛建成，市民可以去岛上一览梅溪湖美丽的全景了。
预计开放时间：2016年底
城市需要发展，也需要韵味。作为松雅湖的核心景观，游人不仅可以观赏湖光的潋滟，还可以在树影婆娑中感受书香静雅。
预计建成时间：2016年5月底
长沙国际会展中心，除了有着牛逼的名字，更令人震撼的是长沙磁悬浮快线将在这里设站。以后坐着磁悬浮去看展览，简直棒到不行。整个项目总投资了57.8亿，用地面积800亩，光看看数据，就已经能想象到这里有多么恢弘。
预计建成时间：2016年底
除了新增了许多好玩的地方，
我们出行的方式也升级了。
每次出门最讨厌挤公交，然而我们马上就有……
长沙地铁1-6号线
根据规划，长沙地铁由12条线路组成，6条为骨干线、6条为补充线。2016年正在开工建设的除地铁1、3、4、5号线外，地铁6号线也预计于今年开工修建。届时，一张快速、便捷的交通网络将就此形成。
城际铁路
长株潭城际铁路11月底将开通载客，目前沿线各车站已进入装修冲刺阶段，预计本月中旬实现全线轨通。届时，长沙人去株洲只要24分钟，到湘潭也只要25分钟。跨市出门，就跟去一趟司门口那么简单。
磁浮列车
长沙的磁浮列车运行，提前让湖南驶入了磁浮时代。根据湖南磁浮交通发展股份有限公司发布的消息，长沙磁浮快线已被纳入长浏城际铁路线总体规划，未来湖南省内还将有第二条、第三条磁浮等。
快速路
湘府路快速化改造 有高架也有隧道
此外，长沙还启动了三一大道和湘江路快捷化改造。目前湘江路快捷化改造工程正在进行招标工作，预计近期将开工建设。
有轨电车
长沙的第一条有轨车线路将沿湘江两岸铺展。串联起滨江文化园、五一广场、西湖公园、岳麓山、洋湖湿地公园、大王山景区等节点。
当然，更多的有轨电车规划早已出炉，届时，“没有颠簸感、行驶很平稳，路上还可以看风景……”，这样的体验就成为了长沙人民交通生活的常态。
T1线、T1支线：梅溪湖国际新城至滨江新城↓↓↓
具体走向为枫林路——望岳路——杜鹃路——银杉路;红枫路——松柏路——梧桐路——梅溪路——金星大道，全长约37公里，其中高架段长4.2公里，共设车站34座。
T2线：从雷锋镇至大王山旅游度假区↓↓↓
具体走向为西二环——麓山南路——清水路——靳江路——潇湘中路——中央大道——公交路——洋湖大道——潇湘南路——清风南路，全长约18.5公里，含高架线长约2.9公里。共设车站22座(含高架站约2座)，平均站间距为0.87公里。
T6线：从金桥枢纽至麓谷↓↓↓
具体走向为黄金西路——马桥河路——青山路——东方红路——岳麓大道——麓谷大道——文化艺术中心站，全长约13.5公里，含高架线长约0.072公里。共设车站17座，平均站间距为0.84公里。
大河西交通枢纽
“金桥”综合交通枢纽规划于2017年投入运营，它是湘江新区唯一的高铁站。届时，渝长厦高铁、城市轨道交通地铁2号线、10号线都将在此接入，长常、长岳、长株潭城铁、西环线城际也将在这里交会。“就这一个站，汇集了高铁、地铁、城际、长途汽车、城市公交等多样现代化交通。这样‘五合一’的综合交通枢纽站，不仅在长沙是唯一的，在全国也是罕见的。它无疑是大河西的交通中心，使整个大河西进入了‘五合一’综合交通‘大时代’。”
与此同时，湘江新区唯一的铁路货运站——石长铁路望城新货运站建设正紧锣密鼓，今年年底，200万吨一期项目将建成投入使用。
此外，为满足长沙河西旅客的出行需求，中国铁路总公司已批复于石长线月亮岛区域规划建设长沙西客站。这里将是大河西最大的火车客运站，长沙市民从这里搭乘火车，不仅可以到常德，还可以直接上京广铁路，到达北京、广州等数十个国内主要的城市。
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