打开APP
userphoto
未登录

开通VIP,畅享免费电子书等14项超值服

开通VIP
新能源汽车问卷调查:79%车主要求至少5个外地品牌

新能源汽车问卷调查:79%车主要求至少5个外地品牌

  对此,80%的消费者期待政府主动放开市场,吸引外来企业充分竞争。18%认为地方政府可以适度竖立门槛,完成中央政府要求即可。还有2%的消费者支持地方政府保护本地新能源车企。

  对于中央政府清理地方保护主义的最有效措施,消费者意见各有偏重:50%受访者认为中央政府应该建立统一目录和相关标准。27%选择“定期检查,惩罚地方保护”作为最有效的措施。也有15%的人认为取消地方补贴才是根本解决之道。8%认为提出更高外地品牌市场份额要求更为实际有效。

  整体上看,消费者对于地方保护破冰并无太大信心,60%的人认为破除地方保护有一定难度,甚至有22%认为地方保护根本无法消除。8%的消费者认为难度一般,10%认为没有难度。

  根据消费者调查反馈,地方保护的情况普遍存在,消费者购车选择也受到了一定限制。作为新能源汽车的实际购买者和使用者,大部分消费者都期盼市场更加公平开放,让新能源汽车推广之路更加顺畅。


本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请点击举报
打开APP,阅读全文并永久保存 查看更多类似文章
猜你喜欢
类似文章
【热】打开小程序,算一算2024你的财运
苗圩:补贴调整势在必行,一次性调整不如分阶段释放压力
终于不再跳票 特斯拉Model3离中国还有多远
地方保护主义一天不破 电动车市场别想公平
打破新能源汽车地方保护:5大建议
发展新能源汽车,关键在于打破地方保护主义
新能源车补贴有望步调一致 或清理地方保护政策
更多类似文章 >>
生活服务
热点新闻
分享 收藏 导长图 关注 下载文章
绑定账号成功
后续可登录账号畅享VIP特权!
如果VIP功能使用有故障,
可点击这里联系客服!

联系客服