众所周知,
城市轨道交通具有
运量大、速度快、效率高等特点,
是一种重要的交通出行方式。
近期,重庆市规划和自然资源局
对“重庆市主城区轨道交通线网规划
(2019-2035年)
环境影响报告书征求意见稿”
( 以下简称 《规划》 )
进行了公示。
从《规划》获悉,
重庆市主城区
至2035年形成“22线1环”线网布局,
线网规模1252公里
(不含璧山江津地区线路长56km);
规划至远景年形成“29线1环”的
轨道线网1473公里
(不含璧山江津地区线路长57km)。
其中,4条轨道交通线将连接
江南新城。
8号线
龙兴组团、茶园组团、
界石组团;
8号线,到2035年规划
由龙兴组团至茶园组团,
远景布局至界石组团。
20号线
龙兴组团、鱼嘴组团、
茶园组团、界石组团;
20号线,
2035年规划由龙兴组团至界石组团,
快速串联了龙兴组团、鱼嘴组团、
茶园组团、界石组团,
增强东部片区跨长江南北联系通道能力。
24号线
沙坪坝组团、大杨石组团、
南坪组团、茶园组团;
24号线,为2035年规划线路,
途经沙坪坝组团、大杨石组团、
南坪组团、茶园组团。
27号线
璧山、西永组团、
沙坪坝组团、大杨石组团、
渝中组团、茶园组团;
27号线,2035年规划璧山至茶园组团,
快速串联了璧山、西永组团、
沙坪坝组团、大杨石组团、
渝中组团、茶园组团,
在两端分别衔市域铁路线路进入主城。
6号线、8号线、20号线、
24号线、27号线,
多条轨道交通出行路线,
将串联起江南新城
与重庆主城各区的快速联系。
届时连接重庆东站(在建)、
通江大道(在建)、
六号线延伸段(在建)、
郭家沱长江大桥(在建)等交通线;
相信未来,
江南新城的交通速度和城市发展速度,
都将快得飞起来!
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