汽车节油大赛冠军的不传之密

俗话说“干一行，精一行”，汽车大家都会开，但能称的上老司机的毕竟是少数，能获得汽车节油大赛冠军的更是凤毛麟角，过年朋友聚会，正好在酒桌上就遇到一位我们本市的汽车节油大赛冠军，这样的机会怎能错过，我连忙向他取经，看看有什么好的经验值得学习。

轻踩油门缓刹车

他说主要就是轻踩油门缓刹车，城市里开车路况复杂、红绿灯也多，很难达到经济速度与转速，所以对油门与刹车的控制就显得尤为重要。等红绿灯时不要羡慕别人一脚油门出去，你缓缓起步比他差不了多少，油门一定要稳，不要一脚轻一脚重的，应该稳步加速。遇到红灯，如果车辆不多，尽量提早减速，而不是加速冲过去，然后一脚刹车闷在那里。虽然都是小细节，看你把这种驾驶习惯深入骨髓后，长期下来节油效果还是非常明显的。

转速保持

我们在驾校学车的时候是手动挡车型，转速达到2500转左右就必须要升档了。但是我们开自动挡车很少会关注这个问题，其实自动挡车型也是需要我们去保持转速的。这里的保持转速不是让你将自动挡切换到手动模式去驾驶，而是利用脚下踩油门的力度去控制变速箱的升降档，这个其实是需要各位车友经过一段时间的摸索自己去感受的。

停车不熄火1分钟等于多跑0.5公里

他们的团队曾经计算过这个问题，以一辆2.0排量的汽车为例，发动机重新启动一次的耗油为1毫升；而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油。有媒体做过测试，一般家用车怠速的油耗在每小时2-4L之间，以一辆百公里油耗10L的车计算，怠速一分钟差不多就相当于多跑了0.5公里，时间积累的油耗差距不言而喻。