双向液压油缸定位定不住是怎么回事？

处理这种问题应该从两个角度出发。一是油缸问题，二是阀组问题。这两点都可以造成双向油缸定位不准，爬升下沉等故障。我们首先来看看油缸解剖图。

双作用油缸原理也是非常简单的，油缸有两个
进出口油孔，两个孔都可以作为进油或者回油孔。当改变液压油方向时油缸就会改变运动方向。所以油缸不能定位时，要结合故障表现来初步判断。例如油缸在工作中伴有无力感，两个方向都出现无力的症状等。多路阀停止供油后，油缸出现很明显的后退、或者下滑时这时候就要考虑油缸內泄问题。

油缸内主油封破损后，封闭不严，则压力下降。所以油缸就会出现力度不足的现象，而封闭不严，泄压也会导致油缸停止供油后不能及时定位。这种情况可以结合液压滤芯来判断，如果发现破损的密封圈颗粒橡胶颗粒等就可以修理油缸了！拆开后更换活塞密封套件即可。

如果停止操作，油缸出现缓慢下沉，而工作压力足够，力量足够，则应该考虑换向阀组的问题。大多数是安全阀磨损导致压力降低造成的。完善的阀组会带有两个安全阀，每个动作一个。因此某一个方向出现下沉不能定位工作无力时则应该检查更换安全阀，或者把两个动作的安全阀兑换一下。