几年前，总部位于英国的混合动力飞机在推出Airlander 10时引起了全世界的兴趣，Airlander 10是一种轻于空气的飞艇，设计用作飞机和直升机的替代品。据“卫报”报道，现在，第一架原型机不会再次升空，因为该公司表示“它不打算再次让原型机飞起来”。
Airlander 10，绰号“飞行屁股”，最初由美国陆军在2010年设计为侦察和监视平台（称为长航时多智能飞行器），可以在一次持续保持驻空数周。当预算削减使项目未来有问题时，混合动力航空公司购买了原型并将其运往英国，意图将其转换为民用市场，运载货物和乘客。该车由碳纤维，凯夫拉尔和聚酯薄膜制成，充满氦气，使用柴油发动机起飞，转向和降落。
该公司获得了英国政府和欧盟的一批拨款，以帮助该公司测试该飞行器。飞艇在2016年进行了首次试飞，成功起飞，转弯和着陆，但第二次试飞不太成功，因为飞艇撞向地面，损坏了驾驶舱。
该飞艇后来经过修理，并在2017年完成了几次额外的试飞，但它在后来在锚泊时遭遇脱落事故，被迫放气，并造成两人受伤，飞艇在事故中遭受“重大损害”，并促使该公司将其退役。
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混合动力航空公司告诉“卫报”，该原型已经“达到了目的”，作为世界上第一艘全尺寸混合动力飞艇，它为他们提供了足够的数据，因此，飞艇将不会被修理并重新投入使用。该公司表示，它现在正专注于“将第一批生产标准，型号认证的Airlander 10飞机投入客户服务。”该公司还计划推出一款更大的版本 - Airlander 50--设计载重50吨有效载荷。目前看来全尺寸商业版本将于2020年早些时候搭载第一批付费乘客飞上天空。
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