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信息源：
[1]中国新闻网《探访别样春运季：从“一票难求”到“就地过年”》。
[2]春运火车票开售不到一小时 湘川等车票近被抢光．凤凰网。
都说有钱没钱，回家过年。2024年龙年春节即将到来，各地的春运工作也开始如火如荼的展开。
回望十几年前，每逢春运来临，各地的火车站都是人山人海，要是买不到火车票，有些人哪怕包车也要回家。
但是近些年来，返乡人群的队伍好像变小了，很多人直接选择了异地过年，而且各地的年味好像也变淡了不少。
那么为何会出现这种现象呢？
从今天开始，各地春运工作正式开始运行，每逢这个时期，对每个中国人来说，回家过年便是头等大事。
一般来说，春运的时间都是以每年的春节为界限，春节前十五天，春运工作正式开展，外出打工一年的人，开始陆陆续续进行返乡。
春节后的二十五天，各地打工人又收拾行囊，辞别亲朋好友，纷纷外出工作，开启新一年的奋斗之旅。
所以每到这个时期，各大媒体都会占用大量的篇幅，来描述各地春运现场的热闹景象，并且在短视频流行之后，很多有才之人，也以春运作为背景，创作出了各种段子。
所以每到这个时期，外国网友都很纳闷，中国到底发生了什么事情，为什么会有如此规模的人口迁徙。
毕竟十几亿的人口流动，除了中国之外，放到世界上任何一个国家，都足以让他们海陆空的交通系统瘫痪。
时至今日，春运这个名词已经在我国流传了44年了，这四十多年的时间内，我们国家发生了巨大的变化。
国家的经济上去了，老百姓的腰包鼓起来了，我们的国防力量也变得强大，但唯一不变的，就是中国人回家过年的这个传统。
每到春节前夕，各地的火车站、客运站是最为忙碌的时候，一年没回家的农民工，在外求学的大学生以及在外工作的白领。
当时，我国还没有如此发达的交通系统，一般出远门，只有小部分人会考虑坐飞机，大部分人还是会选择乘坐火车或者大巴。
所以每到年底，火车站会异常的热闹，虽然人挨人，人挤人，每个人手中还提着大包小包的行李，但每个人的脸上都充满着笑意。
与此相反的是，火车站的工作人员，却承受着巨大的工作压力，他们轮番换岗，尽量压缩自己的休息时间，甚至很多行政人员，也纷纷走向前线，帮助外出打工的人回家。
可即便如此，还是有人在火车站待了几天几夜，都没有登上回家的列车，甚至还有人在火车站排了几天的队，都没有买到回家的车票。
从这里可以看出，我们的春运压力到底有多大。
而之所以出现这样的原因，则是当时我国的交通系统确实不发达，加上经济也没现在好，很多打工人基本上都是一年没有回家。
到了春节前夕，不论是工厂、还是工地，为了过春节纷纷放假，此时的工人也拿着一年的工资，趁着春节的长假，选择回家过年。
除了火车站之外，各地的客运站也是压力山大，很多离家较近的人，经常选择坐着超载的大巴车，慢慢悠悠的回到家中。
当然了，既然是超载，那返乡途中可没有想象的那么舒服，可即便如此，也阻挡不了他们返乡的热情。
但是近些年来，我们会发现火车站以及客运站的春运压力没那么大了，返乡大军的队伍也没以前那么壮观了。
按照以往的惯例，这时候的火车站，应该充满了背着蛇皮袋，提着大包小包，年龄在二十岁到五十岁之间的人。
可现实情况却是，这样的情况逐渐消失了，之所以不出现这种现象，还是因为时代的发展和社会的进步。
以前，我国的经济发展不均衡，很多人在老家除了种地之外，基本没有其他收入，所以很多人纷纷选择外出打工。
但随着我国经济的发展，很多地方都进行了招商引资，各地已经不缺就业岗位，甚至还出现了某些岗位工人短缺的情况。
另外这些工厂的工资也不低，那么在这种情况下，很多人便纷纷选择在老家就业，外出打工这种情况就比较少了。
其次，我国的交通系统发展迅速，各地高速公路纵横交错，高铁的出现也大大减少了火车站的压力。
以前，离乡打工的人，是因为大城市的工资高，但即便如此回趟家也要花个两三百块钱，这笔钱放在2000年左右，基本上算是在老家一个月的工资。
而现在回家的花费虽然也比较大，但是比起以前的收入来说，还是可以接受的。
除此之外，随着科技的发展，购票系统也得到了升级，以前我们回趟家，必须得去火车站抢票排队，而且还有很多的票贩子将票囤起来高价卖。
但现在购买车票必须要实名认证，人们直接在网上就可以购买到返乡的车票，同时这一举措也严厉打击的票贩子的嚣张行为。
最后还有一个原因，则是新冠疫情，除了第一次全国封控之外，后续只有在疫情严重的地方进行封控。
但那时候各地对于外地返乡人员，要求还是比较严格的，除了需要24小时的核酸检测报告之外，返乡人员还需要在家自我隔离14天，有些从疫区返乡的人员，还必须在隔离点强制隔离一段时间。
这样下来，很多外出打工的人，想要返乡就需要经过复杂的流程，其中还有大部分时间是在隔离。
另外这些人也不想将病毒带到自己的家乡，所以他们就会选择在异地过年。
疫情结束之后，社会结构发生了很大的变化，出现了很多新兴行业，加上很多人在这波疫情中心态的变化，很多人便不再选择外出打工了。
农民工选择在老家工作，虽然大大减少了春运的压力，但还是有很多的年轻人，为了更好的就业前景，外出工作。
大城市的工作虽然高，但消费水平也非常的高，所以网络上流行这某地赚钱某地花，一分别想打回家。
这样的顺口溜虽说是个笑话，但近些年工资上涨的速度确实比不上物价上涨的速度，你想想辛辛苦苦外出工作一年，回头发现卡里没一分钱，这样的结果，怎么可能有脸回家。
除了这个原因之外，现在很多工厂会在春节期间开出三倍的高薪，这种情况下，很多人会选择先挣了这一波“快钱”，等避开春运高峰之后，再选择回家过年。
春节是中国人走亲访友的重要节日，在这段时间，很多事业未成的年轻人，经常会被长辈追问在外如何，当然最常见的，就是处对象的话题。
这个问题对于一事无成的年轻人来说，根本无法回答，尤其是那些大学毕业两三年的人，苦读十几年，现如今一个月的工资只有三四千，这样的薪资，怎么好意思在亲朋好友面前开口。
毕竟现在结个婚，既要买房买车，又是彩礼三金，加上款待宾客的酒席，七七八八下来得上百万。
另外年轻人处对象不可能不花钱，约人家姑娘出来，除了吃饭看电影之外，有的可能还有去商场逛逛，这一趟下来，可能就是小伙半个月的工资。
所以说是有钱没钱，回家过年，但身处这个睁眼就要花钱的年代，离了钱我们寸步难行，没有钱也没有脸面回家。
外出工作的人少了，会让返乡大军的队伍变小，不回家的年轻人，也会让返乡大军的队伍变小。加上异常发达的交通系统，这样算下来，春运规模可不就不比从前了嘛。
返乡潮规模减小，其实并不是啥坏事，以前是真的没有办法，人们只能强忍着不舍，外出打工赚钱养家。
现在各地经济发展起来了，老百姓的就业岗位更多了，在既能与家人团聚，又能赚钱养家的情况下，谁还会愿意出去工作。
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