一汽丰田普拉多购车手册 TX版性价比最高2

内饰及配置比较

从配置上看，也是TX这款53.8万元车型的差距大一些。指针式仪表区别于更高级的自发光仪表，真皮座椅、座椅加热、电动座椅调节、倒车雷达、行李箱滑轨、遮物盖都不具备。作为一款豪华车似乎有些难以接受了。

不过话又说回来，普拉多作为一款注重越野功能的车，缺少这些东西似乎无伤大雅。而在关乎驾驶安全的装备上，普拉多全系毫不含糊。牵引力控制、坡道辅助、电子稳定系统、刹车辅助以及7安全气囊都是标配，值得一提的是刹车优先系统也是标配的。

内饰与配置TXTX-LTX-L NAVIVXVX NAVI

座椅材质高级织物真皮真皮真皮真皮

多方位调节座椅（驾驶席）手动6向电动8向电动8向电动8向电动8向

多方位调节座椅（副驾驶席）手动4向电动4向电动4向电动4向电动4向

座椅加热装置（驾驶席?副驾驶席）-●●●●

座椅记忆功能（驾驶席?副驾驶席）---●●

第三排座椅5:5分割、可收纳放平手动电动电动电动电动

行李箱多功能滑轨-●●●●

行李箱活动遮物盖-●●●●

电源接口（220V/第三排座椅）-●●●●

指针式仪表盘●----

自发光式仪表盘-●●●●

4幅方向盘＆变速器档把（真皮）●●●--

4幅方向盘＆变速器档把（实木真皮）---●●

车辆稳定控制系统VSC●●●●●

车轮防抱死制动系统（ABS带EBD）●●●●●

刹车辅助系统BA●●●●●

7个SRS空气囊(前排座椅正面、侧面气囊；驾驶席膝部气囊；前后一体式窗帘式气囊)●●●●●

动力系统及操控比较

由于5款车都是采用丰田的1GR 4.0 V6发动机，最大功率202kw/5600rpm，最大扭矩381Nm/4400rpm，匹配的都是5速手自一体变速箱，因此在动力上毫无区别。车身底盘仍然采用非承载式大梁结构，前悬挂为双叉式独立悬挂，后悬挂为四连杆式，前后均带有稳定杆；不过VX车型带有KDSS动力调节悬架系统，VX-NAVI车型更是具有电控空气悬挂。

从越野性上看，全系标配了电子中央差速锁，而电子后部差速锁则只有VX-NAVI才具备。其他四款车的后差速锁为LSD防滑式差速锁。不过想必也很少有这样极端的路况需要用到后轴完全锁死，一般的LSD防滑式差速锁足够应付了。

从对于配置表的分析来看VX-NAVI车型虽然售价达到69.8万，不过其眼花缭乱的装备可以让你享受到科技带来的便利；而如果你仅仅是需要一辆可靠的越野机器的话，那么53.8万的TX就能满足你：它具有强大的发动机、最大的接近角、扁平比65的轮胎、中央差速锁和后差速锁一样不你最关注的可靠性。