前几年网上到处都在夸中国是“基建狂魔”，可这两年好像提的少了，是我们的基建速度放慢了？还是说，经过这么多年的建设，国内各种交通设施、公共设施都已经饱和了？其实并非如此，以前不论在铁路里程还是公路里程上，我们都是在一步步赶上并超过其它国家，而现在在相关方面的发展，我们已经没有参照物了。不过从日常生活和周边事物的变化来看，我国的基础建设，已经到了一步步影响全国的各个角落的地步了。
我国曾有一条“中国最长国道”，起点上海市黄浦区，终点则到了西藏自治区日喀则市聂拉木县，这条国道全长5476公里，相当于从北京到莫斯科的距离，它就是318国道。318国道全程经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏8个省份，不仅横跨中国东、中、西部，还揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原等多种地貌，沿途景色壮丽，被称为“中国人的景观大道”。
不过到了2018年，交通运输部决定将原219国道向南向北延伸后，就标志着318国道“中国最长国道”的称谓已经易主了。原来的219国道，北起新疆喀什地区叶城县，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡，全长2140公里，但新219国道却将北端延伸至新疆北部的喀纳斯，南端延伸至中越边境的广西东兴市，虽然只经过新疆、西藏、云南、广西4个省，全长却达到10860公里，比北京到洛杉矶的距离还远，远超318国道。
从图上可以看出，新219国道的线路大致上是沿着我国西、南边境线，从最西北到中南半岛沿海，是我国西北、西南地区的边境公路，因此，新219国道有着巩固西部边防的重要作用。我国西部多高原、丘陵地貌，而到了云南、广西又有横断山脉，这条铺在高原上、翻越山脉的公路，就成了世界上海拔最高、环境最恶劣的公路，它的平均海拔都在4500米以上，沿途还有很多危险广袤的无人区。
更厉害的是，新219国道和从广西东兴到辽宁丹东的228国道，和从辽宁丹东到新疆阿勒泰的331国道，3条国道都身处我国边境线上，并且形成了一条闭环，理论上说，你只需要经过3条国道，就能绕全国边境线走上一圈。环国公路在世界上其实并不稀奇，但要放在领土面积500万平方公里以上的国家里比较，中国是绝无仅有的。
新219国道不仅世界最长、海拔最高，而且景观最美，如果说318国道是“中国人的景观大道”，那新219国道就是名副其实的“世界级景观大道”。它翻越昆仑山、穿行于喜马拉雅山脉和横断山脉之间，经过诸如班公湖、扎达土林、古格遗址，全部都是壮阔空灵的自然美景，而这些曾因交通不便而人迹罕至的绝美景色，也将随着新219国道的到来，而迎来越来越多人的朝圣。
新219国道李仙江至绿春段，已经于2020年初举行进场仪式，相信不久就能向世人展示出它的全貌。到时候，你是否有勇气去一窥它的全貌呢？
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