提到B-2A“幽灵”隐身战略轰炸机，除了对它出世年代的不可思议之外；还就是它极其昂贵的单价。由于数量稀少，也造成了这种战略武器的采购价格超高。在生产它的年代采购两架B-2A的费用甚至可以为美国海军建造一艘10万吨级核动力航母。并且与其他制式军用飞机不同，曾经驾驶过B-2A的飞行员数量也与B-2A数量一样非常少。
据统计，自1989年以来，只有约550名飞行员曾飞行过这款价值20亿美元的，外形看起来像一艘宇宙飞船的隐身“大鸟”。如果一定需要一个数字对比的话，截止2021年离开地球大气层进入太空的人数，都比驾驶这款世界上最强大武器之一的人还要多。根据《纽约时报》报道，截至2021年11月，全球已经有600多人进入太空。
B2A数量的限制也是其飞行员数量过少的主要原因，因为整个B-2A隐身战略轰炸机队一共只有21架。并且在2008年时因为机械事故还坠毁报废了一架，使得总数量变成了20架。也因此，驾驶过这款战略轰炸机的人数过少，以至于美国空军还特意为每一位飞过B-2A的飞行员分配了一个“幽灵编号”，这可以让他们成为那个“稀有俱乐部”的成员。编号系统惯例始于美国第一架隐形飞机F-117“夜鹰”隐身攻击机，它使用了“强盗编号”。
前B-2A飞行员、编号为幽灵78的弗兰克·卡沃蒂解释称，这些都是独一无二的数字，就像数字指纹一样，不会重样，只会分配一次，永远不会重复使用。
需要注意的是，实际上并非所有“幽灵编号”持有者都是飞行员。例如，高级军事领导人、内阁级秘书、国会议员和杰出的现役军人等贵宾，被邀请在特殊场合登上B-2A的驾驶舱进行体验时，也会获得“幽灵编号”。
作为不到800个“幽灵编号”拥有人之一的伊丽莎白-兰伯特中士，对此感到非常荣幸，她的“幽灵编号”是760；在获得第509轰炸机编队年度最佳机组长之后，兰伯特中士的奖励就是在2021年登上B-2A体验了一次前所未有的飞行，并获得了属于她的专属“幽灵编号”。
兰伯特对此非常激动，她兴奋的说：“这是千载难逢的机会，我喜欢我能成为历史的一部分。成为第一位乘坐B-2A 隐身战略轰炸机的女性机组长，真是的不可思议。”
目前，这些隐身轰炸机的平均机龄为26年。为了保持它们的完好状态及出动率，负责维护保养的机组人员每天要进行的很大一部分工作，就是让这些飞机的隐身涂层完好无损。
美国空军高级军士长、B-2A隐身轰炸机维护人员史蒂夫·纳皮尔，在2019年接受采访时提到，B-2A的维护时间特别长，每个飞行小时相对应需要在地面上进行大约114个小时的维护。而像F-16这样的战机，每个飞行小时可能只需要19或33个维护小时。得益于技术装备的进步，现在对B-2A维护的时间已经比过去缩短了许多。
不过对于美国军方来说，所有这些复杂并且极其耗时的维护都是值得的，因为B-2A是美国战略打击平台中最可怕的武器之一。利用其隐身能力，B-2A可以从其位于美国中部密苏里州的怀特曼空军基地起飞，在穿越大洋时进行空中加油，然后轻松绕过敌方雷达的探测，最终将多达23吨的机载弹药，投放到距离本土近万公里的最重要、最关键目标上。这些机载弹药可能是200公斤级别的非制导“哑弹”，或者是精确制导弹药、远程巡航导弹、核弹等。精确制导弹药允许轰炸机飞到一个预设位置并投放几种不同的武器，攻击不同的目标。B-2A强大的挂弹能力为战争计划制订者提供了多种可能性，只不过将各种打击方案整理出来可能会让人头疼。当然，这种说法相当凡尔赛。
强大的打击能力，对飞行员来说也是非常苛刻的。因为完成这些任务所需要的巨大工作量只能由两名飞行员分担。虽然，B-2A采用的飞翼设计看上去很不一般。但飞行员驾驶它并不难，难点在于机组人员必须动用大部分脑力，与后方指挥人员或其他飞行员沟通打击任务的完成过程。因为，许多目标打击计划都是在飞行过程中制定好的。B-2飞行员之一的安德森少校说，在制定和部署任务时，有时候会让人感觉B-2A的驾驶室就像是一个股票交易大厅。
飞行员需要不停的在能够与基地指挥官保持联系的笔记本电脑上打字，战斗前飞行员还需要通过无线电与其他部门或飞行员进行沟通。同时，还要收发电子邮件获取有关目标和威胁的最新情报，总之那一刻一切都显得非常混乱，但这是一种可控的混乱。
除了脑力工作量巨大之外，飞行时间过长也是飞行员们需要面对的难题。与普通战机执行正常任务时飞行几个小时不同，B-2A飞行员的任务经常按天计算，可能会持续24小时或40个小时。B-2A对维护要求比较苛刻。因此，每一次出动完成任务后都要回到基地。哪怕是飞到地球的另一端也要返回基地。并且B-2A的驾驶舱空间并不大，大概只有普通家用轿车那么大。其中，前半部分还要分配给弹射座椅和飞行控制系统，而后半部分则配有一个装有“蓝汁”的马桶，再加上一个睡袋或充气床垫和一些其他生活设备及物资。
可以说，这绝对不是五星级酒店的标准。安德森说，我们在驾驶舱配了一个冰箱，然后还装了一个烤箱。所以说实话，其实还是不错的。并且它拥有世界上最好的视野，你可以在空闲时刻，看着日升日落，那感觉很像是在露营。
但是，当B-2A从其跨洋航程飞越敌方范围时，所有的沟通、吵架、享受或是受控的混乱都必须停止。在这个时候，飞行员必须保持安静。B-2A是一种慢速飞行器，它无法剧烈飞行或是快速飞离躲避大多数威胁，因此保持隐身状态是B-2A飞行员活着回家的唯一途径。
可以说，保持沉默、管理可控的混乱，以及在敌方领土上空执行令人难以置信的长时间任务的耐力是B-2飞行员与众不同之处。这或许可以解释为什么B-2A的数量如此之少，只有20架。
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