卷子
从呼伦贝尔到兴安盟,从满洲里到阿尔山。
开始一直在小路穿梭,走了很多无名路,在新巴尔虎左旗吃了羊肉面,最后转G331。全程行驶在一马平川的草原,连起伏的丘陵都没有了。直到进入兴安盟,大地才又有了曲线。
遇到牛羊,遇到沙地里的红草滩。
遇到很认真的边防检查,拍车牌,看身份证。同样是边境线,在东北从未遇到检查。
400多公里,开车用了7个小时。——进入内蒙古后,在路上的时间变得有些漫长,驾车六七小时成了常态。
诺门罕战役遗址陈列馆就在茫茫草原之上。
诺门罕是个地名。从新巴尔虎左旗阿木古郎镇南行80公里,公路西侧一片开阔的草原,就是诺门罕布日德嘎查。
诺门罕更是一次鲜为人知的战役。1939年5月,苏蒙联军和日本关东军、伪满军在这里进行了激战,这是世界军事史上最早的一次大规模立体战役,历时135天。在这片草原上投入20余万兵力,动用了大炮500余门,飞机900余架,坦克装甲车1000多辆。被斯大林差点清洗掉的朱可夫在这场战役中一战成名。这是一场侵略者在中国土地上引发的战争,在中国很少被提及,但在世界战役史上被研究很多。
诺门罕周围是茫茫草原,坦克与牛羊并列在小海子边,将和平与战争具象化了。
松软的草随着秋风飞舞,牛羊安静又懒散地吃着草,或在湖边安睡。
继续向前,当视线里出现山,阿尔山就出场了。
进入阿尔山第一眼就很梦幻,十多公里长的自行车道、湿地栈道、汽车单行道,在山谷间蜿蜒向前,干净,流畅。
进入小城,就像进入了景区。
阿尔山在中蒙边境线上,是内蒙古兴安盟下辖的一个县级市。被呼伦贝尔、锡林郭勒、科尔沁、蒙古四大草原所环抱,同时处在大兴安岭西段,全市72%的面积都是林区。
这算是全国最小的城市了。一条南北向的主街长约三公里,东西向的马路,一共六条,每条顶多也就百十米长,路的尽头就是茂密的森林,为典型的森林小城。
阿尔山虽小,但是大酒店、大宾馆却很多,小客栈、各式餐馆更是遍及大街小巷。旅游小城、服务型小城的样貌很凸显。
这里的建筑多是欧陆尖顶圆顶城堡式,外观色彩艳丽,与黛色山林和绿色草场相映,更有童话感。
我们第一站便寻到了阿尔山火车站。
这是1937年建成的低檐尖顶的二层日式建筑,如今还在使用,每天有两班绿皮火车缓缓驶过。
火车站旁边是长长的油菜花和格桑花栈道,山就在跟前,我们晚上跟着晚霞走了一回,清晨跟着朝霞又走了一遍。
一列绿皮火车正在驶过。
阿尔山火车站沐浴着晨辉,散发着岁月的光。
人生海海,山山而川。阿尔山的梦幻果真渗透到小城的每一片肌肤。
百年车站与绿皮火车,九月的油菜花,广场上的露天电影,被晚霞映红的街道……这个长7个红绿灯、宽3个红绿灯的小城,像一幅油画,又像一首诗,更像一首婉转悠扬的歌。
第二天驱车一个多小时去阿尔山国家森林公园,阿尔山的秋色,惊艳亮相,阿尔山之行的高潮开启。
这是我见过的最大的公园,把国道、省道都框了进来,马不停蹄,一天只能玩一半,——景区里面有食宿。
“阿尔山的旅游一定会火起来”,老大定了调,让阿尔山有资本,有底气。
在路上出场的不冻河就已经把我们迷倒了。
金色的山林与清澈的河流,下河饮水的马群与动人的之字形弯道,像小提琴上流淌出的乐曲。
驼峰岭的天池是拖了我们最长时间的地方,那陷在谷底的一湖碧水,就算没有蓝天加持,已经熠熠生辉。
有人说,除了长白山天池、天山天池,就数它了。
我们绕着它走了很久,从正脸看到侧脸,再到回眸一笑,百媚生。
有人走了半天,还停留在这第一个点上。阿尔山森岭公园的景点很分散,一个点到另一个点坐车都要十几分钟到几十分钟不等。
大峡谷是它的另一个重点。这里既能看到秋水碧、秋叶黄,还能一路穿行在火山岩中。
阿尔山的火山是年轻的火山,最近一次喷发是两千年前。大峡谷的火山岩很磅礴,黢黑的山石与金色秋叶形成冷与热的呼应。
火山岩中,有石兔在跳跃式跑动,一趟又一趟用嘴叼树叶草籽进洞,作为过冬的食物。它眼神机灵,动作敏捷,几乎与火山岩同色,所以倏忽便不见。
杜鹃湖和天池的美虽然不具备冲击力,但火山湖泊、兴安落叶松,秋意仍在漫卷。
阿尔山最美的秋天被我们遇上了。
连绵的一片片山林,一层层金浪,簇拥着火山、湿地与湖泊,像一幅幅绽放着金光的油画。
驼峰岭的天池和天池镇的天池谁更秋意浓?大峡谷的火山岩和杜鹃湖的熔岩石谁更古老?石塘林和三潭峡谁更深幽?……
没有答案。
我们出景区时,天边隐隐约约出现了一道彩虹。
总是在不经意之间遇到惊喜,是上苍的恩赐,也是我们脚步所抵达的美丽。
第二天离开时,看到淡淡的晨雾,漂浮在小城上空、山岭上空,漂浮在我们驰骋的道路之上。
阿尔山又用朦胧梦幻的晨雾给我们送了行。
2023年9月19日自驾内蒙古阿尔山行记
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