1978年12月18日，党的十一届三中全会在北京召开，开启了改革开放的序幕，至今已有40年。在这40年中，很多城市都在发生着美丽的变化，开化便是其中之一。翻开《交通志》，一张张开化的农村公路建设老照片映入眼前，形象生动地展现出简易公路到“四好农村路”的大变化。
忆往昔，行路难
开化是个“九山半水半分田”的山城，农村公路多靠山、临崖、回头弯多。
老一辈人对当年的行路难记忆犹新。
上世纪八十年代中期的农村公路，蜿蜒曲折，多为泥土路面。
公路养护站条件简陋，养护工人长期驻站养路。
那时，扫马路常常“尘土飞扬”。
农村公路施工，纯靠人力和简单的工具完成。
1985年底，开化县共有公路52条（段），其中，县乡道公路43条,计长479公里，专用公路7条（段）计长19.7公里，公路通行条件落后。
建设中，欣欣向荣
2003年开始实施以改善农村公路面貌为重点的“乡村康庄工程”，加大对农村公路建设改造的投入。
山路弯多路窄，那就凿山开路；路面高低不平，那就改造提升。
那时，公路施工机械参与少，一条条平坦的公路不知凝结了多少筑路工人的汗水。正是每一位公路人的辛勤付出，才有了一条条宽阔平坦的回乡路。
2009年，开化县的通村公路增加到257条，共计1358.5公里，等级公路通村数441个，通达率98.2%，农村公路通行质量大幅上升。
看今朝，一路繁花相送
红色旅游公路里河线独具风情，为长虹乡台回山、高田坑等拥有着特色美景的乡村发展旅游业打好交通基础。
精心养护多年的桃下线美丽多姿。春，枝繁叶茂；夏，绿荫如云；秋，色彩金黄；冬，诗意十足。
2017年改造提升后，结合马拉松精神的景观节点为桃下线再添风采。
通景公路西莲线，改造提升后，融景入路，既提升了通行质量，又延长了旅游线，扩大了钱江源风景区的可游览范围，增加游客容量。
通往古田山自然保护区的唯一公路油古线，“畅、安、舒、美”，为游客进入景区节省了时间，沿线的景观也让游人的路途不再枯燥。
曾经的农村公路，弯多且陡，部分路段狭窄，很难满足车辆交汇的需要。时光变迁，几代公路人的传承建设，你瞧，如今的农村公路宽阔平坦，既满足了村民生产生活的需要，又兼具“高颜值”，成了大家饭后散步小憩的好去处。
2018年-2020年，
开化将高质量推进“四好农村路”建设↓↓↓
为进一步提升我县农村公路建管养运的发展水平，助推乡村振兴战略实施，9月21日，开化县召开交通先导专项攻坚暨“四好农村路”建设推进会，全面打造乡村振兴快车道。
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