随着消费愈发趋于理性、市场逐渐成熟，消费者们逐渐将汽车品质与可靠性放在购车需求的第一位，这一点从日系品牌在国内、美国市场大卖均能看出。近日，国外媒体权威媒体JD Power公布了2020汽车可靠性报告，通过详细的车主调查给出结论（标准为PP100，即三年内每100辆车出现的问题），该报告对消费者购车能起到一定参考；在今年报告中，现代旗下豪华品牌捷恩斯挤落雷克萨斯摘得桂冠。
排名第一的捷恩斯PP100指数为89，远低于今年134的平均值。捷恩斯在美国市场上有不错销量，而在国内市场中由于品牌认知度等问题一直未打开局面。此前便有消息指出未来捷恩斯将在华推出多款车型，而此次夺冠一定程度上也为其在华打开局面打下基础。
排名第二的雷克萨斯得分100，同样远低于行业平均值。一直以来日系车型的可靠性都是其明显优势，而雷克萨斯作为日系高端品牌同样如此，良好的口碑与做工是其成功的关键。值得一提的是，雷克萨斯此前八次登顶该榜单榜首，这一次被捷恩斯(参数|图片)挤下神坛也证明了冠军的含金量。
位列第三的别克得分103，是普通品牌中成绩最好的，技术与品质上别克一直做得不错，这也让它收获了不错的市场表现。按计划，2020年别克将在华投放10款全新（或改款）车型，将为消费者带来更丰富的产品矩阵。
再往后面的品牌排名成绩为保时捷（104）、丰田（113）、大众（116(参数|图片)）、林肯（119）、宝马（123）、雪佛兰（123）、福特（126）、马自达（130）、凯迪拉克（131）、现代（132）、起亚（132）；上述品牌成绩均处于行业平均值以上，旗下车型都保证了优异品质，当然品牌名越往前越好。
而处于行业平均值以下的也不乏熟悉的豪华品牌，比如奥迪、讴歌、奔驰、MINI(参数|图片)等等；它们其中也有从去年行业平均线以上跌落下来的，豪华品牌本就有相对高昂的维修费，而故障率会直接提升其后期用车成本。然而它们还不是最夸张的，下面我们去看看排名末尾的几个品牌。
首先来看倒数第三的捷豹，其得分为186远超行业平均值；作为豪华品牌的捷豹，在品控方面的确做得不够好，而这也让它的口碑越来越差，其销量同样受到较大影响。
排名倒数第二的品牌为克莱斯勒，得分相较于2019年有所进步为214，不过其成绩仍然较差。现如今，克莱斯勒不仅在全球市场销量遇冷，在国内市场表现更是可以用惨淡来形容；其实苦苦支撑更不如从实际出发，提升旗下车型品质、增强品控进而提升消费者口碑拉动其销量成绩。
最后再来倒数第一名，它便是常年位列该榜单末尾的英国豪华品牌路虎，其成绩为220分，故障率算得上非常高了。一直以来网络上有关路虎质量的段子层出不穷，而这也不是空穴来风。虽然路虎贵为豪华品牌，但是其质量一直广受诟病，而这也让它的口碑一落千丈。口碑的降低也直接影响了路虎的销量，其2019年在全球市场、国内的销量均出现不同程度的下滑。
写在最后：汽车可靠性越发受消费者重视，毕竟这将直接影响消费者购车后的用车生活，品质越高便意味着更舒心的用车体验；同时，较高的可靠性也会对品牌口碑产生较大影响，而这些都会成为影响消费者购车的因素。同时需要注意的是，尽管此榜单出自美国市场，但是其大致情况与国内相差不大，对国内消费者还是能起到一定参考作用。
联系客服
